本文關(guān)鍵詞：港口生態(tài)位及其競合關(guān)系

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【摘要】：關(guān)于港口競合關(guān)系,以往研究思路主要采取理論方法架構(gòu)或博弈策略,未能深入探討港口競合狀況。生態(tài)學(xué)的生態(tài)位理論有效地研究了生態(tài)系統(tǒng)中物種成長、種間關(guān)系和群落演變等問題。根據(jù)生態(tài)位理論,分析港口生態(tài)位的特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)律,提出了港口生態(tài)位維度指標(biāo)體系,仿生化研究港口競合關(guān)系。借助生態(tài)位態(tài)勢、生態(tài)位重疊和生態(tài)位寬度理論模型,計(jì)算港口群內(nèi)各港口生態(tài)位大小和生態(tài)位重疊度,并按照生態(tài)位擴(kuò)充、協(xié)同發(fā)展以及錯位分離等策略為各港口選擇恰當(dāng)?shù)母偤戏绞教峁﹨⒖?以調(diào)整港口競合關(guān)系,促進(jìn)港口間協(xié)調(diào)共生。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口 生態(tài)位 競爭策略 競合關(guān)系
【基金】：國家社會科學(xué)基金資助項(xiàng)目(12BJL082)
【分類號】：F552
【正文快照】： 20世紀(jì)80年代,邁克爾·波特在其著作《競爭戰(zhàn)略》一書中提到了3種競爭戰(zhàn)略:總成本領(lǐng)先、差異化和集中化戰(zhàn)略[1],并被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域競爭戰(zhàn)略的制定。然而,隨著時代的變遷,國際環(huán)境的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的戰(zhàn)略理論已不能適應(yīng)新環(huán)境的變化[2]。而生物學(xué)的生態(tài)位理論在研究生物在

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本文編號：892309