本文關(guān)鍵詞：低碳化背景下海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)租優(yōu)化

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【摘要】：從低碳經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),考慮海運(yùn)碳交易和碳排放約束,在保證重箱正常運(yùn)輸?shù)那疤嵯?建立空箱調(diào)租雙目標(biāo)優(yōu)化模型,分析碳交易制度、碳排放限額以及碳交易價(jià)格對空箱調(diào)租總成本與空箱調(diào)運(yùn)時(shí)間總偏差的影響.研究結(jié)果表明:政府小幅度降低分配船公司的碳排放份額可有效降低航運(yùn)業(yè)碳排放量;船公司通過碳交易購買碳排放份額可緩解其減排壓力,并可降低空箱調(diào)租總成本;政府可以適當(dāng)提高碳交易價(jià)格以降低船公司的碳排放量.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海運(yùn)空箱調(diào)租 雙目標(biāo)規(guī)劃模型 碳排放約束 碳交易
【基金】：上海市教委科研創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目(14ZS122) 上海市大文科研究生學(xué)術(shù)新人項(xiàng)目(wk2013015)
【分類號】：U695.22
【正文快照】： 0引言2008年金融危機(jī)后,國際航運(yùn)市場運(yùn)力供大于求的矛盾凸顯,船公司之間的競爭異常激烈,許多船公司出現(xiàn)巨額虧損,甚至倒閉.從經(jīng)濟(jì)角度來看,高額的空箱調(diào)運(yùn)成本對船公司的收益造成了很大影響,在當(dāng)前集裝箱運(yùn)價(jià)低迷形勢下,船公司應(yīng)通過降低空箱調(diào)運(yùn)成本來提高利潤;從客戶滿意度

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4 本報(bào)記者 羅佳e⊥ㄑ對，

本文編號：889654