本文關(guān)鍵詞：基于WRF與MIKE-SW模式的連云港海域臺(tái)風(fēng)浪數(shù)值模擬

  更多相關(guān)文章： WRF大氣模型 MIKE-SW波浪模型 韋帕臺(tái)風(fēng) 波浪場(chǎng)

【摘要】：為準(zhǔn)確模擬臺(tái)風(fēng)過境期間連云港海域波浪場(chǎng)分布,將大氣模式WRF模擬的海面10 m風(fēng)速作為波浪模式MIKESW的驅(qū)動(dòng)風(fēng)場(chǎng),再現(xiàn)0713號(hào)臺(tái)風(fēng)過境期間波浪變化過程。數(shù)模與實(shí)測(cè)資料驗(yàn)證結(jié)果表明WRF模式成功復(fù)演了韋帕臺(tái)風(fēng)移動(dòng)、風(fēng)速變化過程,考慮風(fēng)暴潮增水效應(yīng)的MIKE-SW臺(tái)風(fēng)浪模型能夠較好地反映臺(tái)風(fēng)過境期間海浪成長過程。
【作者單位】： 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司江蘇省水運(yùn)工程技術(shù)研究中心;天津市氣象科學(xué)研究所;連云港港30萬噸級(jí)航道建設(shè)指揮部;
【關(guān)鍵詞】： WRF大氣模型 MIKE-SW波浪模型 韋帕臺(tái)風(fēng) 波浪場(chǎng)
【基金】：國家863計(jì)劃項(xiàng)目(2012AA112509) 江蘇交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目(2011Y01)
【分類號(hào)】：P731.2;U652.5
【正文快照】： 連云港海域海岸類型屬于淤泥質(zhì)海岸,泥沙顆粒較細(xì),一旦遭遇風(fēng)暴潮、臺(tái)風(fēng)浪襲擊,河床底部泥沙起動(dòng)可能較大,風(fēng)暴潮臺(tái)風(fēng)浪天氣下泥沙驟淤量可能達(dá)到正常天氣下的幾倍甚至幾十倍,成為連云港港30萬噸級(jí)航道工程建設(shè)需要重點(diǎn)考慮的技術(shù)難題。防波堤、導(dǎo)堤、碼頭等港工建筑物在風(fēng)暴

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【相似文獻(xiàn)】

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