本文關(guān)鍵詞：截面轉(zhuǎn)換加固T形梁橋荷載橫向分布

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【摘要】：在分析T梁截面轉(zhuǎn)換加固前后計(jì)算模式基礎(chǔ)上,采用彈性支承連續(xù)梁法對(duì)加固前后T梁荷載橫向分布進(jìn)行計(jì)算,并且與實(shí)測(cè)值進(jìn)行分析,結(jié)果表明加固層與原結(jié)構(gòu)層共同承載活載,荷載橫向分布得以改善。
【作者單位】： 貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司;貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局;重慶市交通工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 截面轉(zhuǎn)換 T梁加固 荷載橫向分布 彈性支撐連續(xù)梁法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278512/E080505) 重慶市重大科技攻關(guān)基金項(xiàng)目(CSTC2009AB6149)
【分類號(hào)】：U441.2
【正文快照】： 重慶400074)0引言鋼筋混凝土T形梁橋是應(yīng)用較廣泛的梁式橋橋型之一,由于公路舊橋的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低、現(xiàn)有交通量過(guò)大、重車超車現(xiàn)象突出等原因,部分鋼筋混凝土T梁橋已出現(xiàn)不同程度病害,亦表明承載力不足。T梁轉(zhuǎn)變箱梁加固技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,在原結(jié)構(gòu)層底部增設(shè)鋼筋混凝土板,使原來(lái)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：878478