本文關(guān)鍵詞：公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策——以南方繞城公路為例

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【摘要】：道路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞,高速公路建設(shè)和營運(yùn)不但造成沿線的環(huán)境污染,而且影響城市開放空間的自然生態(tài)過程,妥善處理道路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的相互關(guān)系已迫在眉睫。文章以南方經(jīng)濟(jì)水平較發(fā)達(dá)地區(qū)溫州繞城高速公路西南線(仰義至閣巷)為例,從地表植被、陸生生物、水生生物等構(gòu)成生態(tài)環(huán)境的幾個(gè)主要要素出發(fā),分析了高速公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)問題及其產(chǎn)生原因,探討了高速公路建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)的對(duì)策。
【作者單位】： 中國電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司;水利部水土保持生態(tài)工程技術(shù)研究中心;中國科學(xué)院水利部水土保持研究所;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 生態(tài)環(huán)境 保護(hù)措施
【基金】：黃土高原土壤侵蝕與旱地農(nóng)業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金資助(K318009902-1320)
【分類號(hào)】：X322;U415
【正文快照】： 1引言2002年1月,美國著名景觀生態(tài)學(xué)家Forman教授指出:道路網(wǎng)絡(luò)作為當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞[1],促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加社會(huì)財(cái)富、改善人民群眾生活條件的同時(shí),其毀林施工建設(shè)及運(yùn)行也對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生直接或間接的影響[2~5],導(dǎo)致水土流失、天然植被破壞、擾動(dòng)地形等負(fù)面影響[6~7]

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7 康根;我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程中城鄉(xiāng)結(jié)合部生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題研究[D];延安大學(xué);2013年

8 史亞楠;黑龍江省城鎮(zhèn)化建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2014年

9 徐寶華;長江中上游生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D];中南民族大學(xué);2008年

10 于珍;我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度創(chuàng)新研究[D];鄭州大學(xué);2006年

本文編號(hào)：867255