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準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋主橋鋼管拱架設(shè)方案比選

發(fā)布時(shí)間:2017-09-16 07:10

  本文關(guān)鍵詞:準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋主橋鋼管拱架設(shè)方案比選


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【摘要】:準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋主橋?yàn)橹骺?80m的上承式鋼管混凝土拱橋,主拱肋為鋼管混凝土主弦桿和箱形鋼腹桿組成的空間桁架結(jié)構(gòu)。針對(duì)該橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工難點(diǎn),提出了支架拼裝并豎轉(zhuǎn)合龍方案、單拱肋單元吊裝與雙拱肋單元整體吊裝的"纜扣法"施工方案,通過技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面的比選,采用單拱肋和雙拱肋單元整體吊裝相結(jié)合的"纜扣法"施工方案。重量超過纜索吊設(shè)計(jì)吊重的節(jié)段采用單拱肋分別吊裝兩側(cè)的單肢拱肋,安裝K撐和橫撐,在空中形成設(shè)計(jì)節(jié)段;其余節(jié)段在拼裝場(chǎng)形成設(shè)計(jì)節(jié)段,整體運(yùn)輸?shù)嚼|索吊下方,整體吊裝后與前一節(jié)段在空中對(duì)接,然后扣索,依次形成半拱,最后完成合龍,并灌注鋼管混凝土。
【作者單位】: 中鐵六局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】鐵路橋 拱橋 鋼管拱 拱肋 纜索吊機(jī) 豎轉(zhuǎn)法 纜扣法 施工方案
【分類號(hào)】:U445.46
【正文快照】: 1概述1.1工程概況準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋位于黃河中游的河口鎮(zhèn)至龍口的峽谷區(qū)段,橋址左岸為山西省偏關(guān)縣,右岸為內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾旗。兩岸懸崖陡壁、地形復(fù)雜,岸邊高出河底約70m。該橋主橋?yàn)橹骺?80m(拱肋計(jì)算跨度360m)的上承式鋼管混凝土拱橋,拱軸線采用懸鏈線,拱軸系數(shù)m=2.5,

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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6 本報(bào)記者 張振宇 通訊員 尋力;湘潭湘江四大橋主橋鋼管拱合龍[N];湘潭日?qǐng)?bào);2006年

7 安家友邋劉鏘 劉慎宏 梅珂 鄧麗萍 見習(xí)記者 胡靜;彩虹飛跨支井河[N];恩施日?qǐng)?bào);2008年

8 記者 張毅 通訊員 王保軍;準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱成功合龍[N];山西日?qǐng)?bào);2011年

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本文編號(hào):861594

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