本文關鍵詞：城市車載網(wǎng)絡中基于停放車輛輔助的數(shù)據(jù)分發(fā)

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【摘要】：VANETs(vehicular ad hoc networks)具有節(jié)點高速移動、網(wǎng)絡間歇性連通和拓撲高度動態(tài)變化等特點.要分發(fā)的數(shù)據(jù)很難被維持在目標區(qū)域的道路上,不能持續(xù)為行駛經(jīng)過的車輛提供服務.鑒于城市區(qū)域道路兩旁長時間擁有大量停放車輛這一事實,提出了VANETs中基于停放車輛輔助的數(shù)據(jù)分發(fā)策略PADD(parked-vehicle assisted data dissemination).PADD按照簇的結構對目標區(qū)域內(nèi)的路邊停放車輛進行管理,將要分發(fā)的數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)源路由到目標區(qū)域合適的停車簇,并采用訂閱/發(fā)布機制在停車簇一跳范圍內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)分發(fā).理論分析證明了停放車輛輔助的有效性;基于真實城市地圖和交通數(shù)據(jù)的模擬實驗結果表明:與現(xiàn)有的幾種數(shù)據(jù)分發(fā)算法相比,PADD能以較低的網(wǎng)絡負載和較小的傳輸延遲獲得較高的數(shù)據(jù)傳輸成功率.
【作者單位】： 東莞理工學院計算機學院;電子科技大學計算機科學與工程學院;
【關鍵詞】： 車載自組織網(wǎng)絡 數(shù)據(jù)分發(fā) 路邊停放車輛
【基金】：國家自然科學基金(61170256,61173172,61103226,61103227,61003229)
【分類號】：U495
【正文快照】： Parked-Vehicle Assisted Data Dissemination Paradigm for Urban Vehicular Ad Hoc NetworksZHAO Hui1,2,LIU Ming2,LIU Nian-Bo2,GONG Hai-Gang2,ZHOU Sheng-Er2,WU Yue21(School of Computer,Dongguan University of Technology,Dongguan 523808,China)2(School of Comput

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