發(fā)布時間：2017-09-13 12:09

  本文關(guān)鍵詞：圍壓下掘進(jìn)機(jī)多滾刀順次破巖機(jī)理數(shù)值模擬研究

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【摘要】：基于統(tǒng)計力學(xué)與細(xì)觀損傷數(shù)值模型,運(yùn)用RFPA2D建立三把滾刀順次侵入巖石的計算模型,并展開系列數(shù)值試驗,模擬了巖石在不同圍壓、不同加刀次序下裂紋萌生、擴(kuò)展以及破碎的全過程,并從能量的角度出發(fā)對刀間距的優(yōu)化問題展開了探討。研究結(jié)果表明,滾刀相位角的存在對巖石的破碎模式和破碎效率有著重要的影響;滾刀順次加刀優(yōu)于同時加刀;圍壓增大,裂紋向深部擴(kuò)展能力降低。相同圍壓下順次加載時存在最優(yōu)刀間距。同時加載時,隨著圍壓的增加,最優(yōu)刀間距逐漸增加。研究結(jié)果可為地下工程巖石破碎理論與隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤布置提供依據(jù)。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)土木工程學(xué)院;大連理工大學(xué)海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗室;
【關(guān)鍵詞】： 順次作用 圍壓 破巖效率 最優(yōu)刀間距
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51079017,51004020) 全國優(yōu)秀博士論文專項基金(200960) 國家基礎(chǔ)研究計劃(973)項目(2011CB13500)
【分類號】：U455.31
【正文快照】： 1引言隧道掘進(jìn)機(jī)是用于水利水電隧洞、鐵路公路交通隧道、礦山巷道及城市地下鐵道施工的大型機(jī)械裝備。自1952年世界上第一臺全斷面掘進(jìn)機(jī)研制以來[1],隧道掘進(jìn)機(jī)施工法已以其快速、優(yōu)質(zhì)、安全和經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),開啟了巖土工程全斷面掘進(jìn)施工的新紀(jì)元。隧道掘進(jìn)機(jī)大致分為兩種,盾

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 張社榮;田新星;王剛;崔n，

本文編號：843622