本文關(guān)鍵詞：大體積承臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化與試驗(yàn)研究

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【摘要】：結(jié)合汕頭外砂河大橋工程項(xiàng)目,提出一種在封底混凝土結(jié)構(gòu)和承臺結(jié)構(gòu)之間,設(shè)置鋼-混組合過渡層結(jié)構(gòu)的主墩大體積承臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方法,實(shí)現(xiàn)承臺混凝土一次澆注成型。通過對過渡層結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行理論分析,明確新型承臺結(jié)構(gòu)受力機(jī)理,并在承臺混凝土澆注過程中對封底結(jié)構(gòu)和過渡層結(jié)構(gòu)承重分擔(dān)比例規(guī)律進(jìn)行試驗(yàn)研究。研究表明:理論分析與試驗(yàn)結(jié)果吻合,驗(yàn)證了承臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方法的可靠性和實(shí)用性,為類似工程承臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論參考和實(shí)踐借鑒。
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程局有限公司深圳分公司;合肥工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 大體積承臺 試驗(yàn)研究 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 澆注
【基金】：交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013318740050)
【分類號】：U443.25
【正文快照】： 0引言隨著我國跨江、跨河及跨海大橋的修建,大型水上施工作業(yè)日益增多,其中承臺施工是水上作業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。在進(jìn)行承臺施工時(shí),承臺混凝土重量由封底混凝土承擔(dān)[1-3]。目前,由于封底結(jié)構(gòu)承載力的限制,大體積承臺混凝土澆注過程中大多選擇分層澆注[4-6]。若選擇一次澆注將大

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本文編號：827927