本文關(guān)鍵詞：高水壓富水隧道地下水控制技術(shù)探討

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【摘要】：高水壓富水隧道施工中地下水的作用容易引發(fā)涌水突泥和坍塌,造成施工安全事故和破壞周圍環(huán)境,甚至給運營帶來安全隱患。文章通過理論公式、工程案例及規(guī)范規(guī)定等方面的分析,主要探討了2方面的內(nèi)容:1)通過分析地下水的滲流規(guī)律,從地層加固和止水、限排降壓、抗水壓襯砌等方面介紹了隧道涌水量和水壓力;2)隧道排水量分級、水中泥砂含量及粒徑控制問題,提出了一些控制參數(shù)和標準。并以中天山隧道為例,介紹了高水壓富水區(qū)的地下水控制,促進高水壓富水隧道的設計和施工水平的進一步提高,并供類似工程參考。
【作者單位】： 中鐵隧道集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高水壓 富水隧道 地下水控制
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 0引言國內(nèi)外大量的施工實踐表明,高水壓富水隧道涌水突泥會給施工、運營和環(huán)境帶來嚴重的危害。如日本青函隧道[1]主隧道全長53.85 km,其中海底部分23.3 km,埋深最淺處距海底100 m,施工過程中曾遇到4次大的突水、涌泥。其中,1974年1月8日,吉岡作業(yè)坑最大涌水量達15 840 m3/d,

【共引文獻】

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7 鄒，

本文編號：806955