本文關(guān)鍵詞：城市家庭日常活動(dòng)—出行交互制約機(jī)制研究

  更多相關(guān)文章： 城市交通 活動(dòng)制約度 時(shí)間地理學(xué) 家庭活動(dòng) 交互機(jī)制 交通需求管理

【摘要】：家庭內(nèi)部的交互制約機(jī)制是解讀個(gè)體活動(dòng)—出行決策行為的重要視角.本文關(guān)注城市家庭多個(gè)成員間活動(dòng)出行的互動(dòng)關(guān)系,引入時(shí)間地理學(xué)制約觀,認(rèn)為家庭活動(dòng)決策是"多人、多活動(dòng)"交互制約下的決策行為,提出個(gè)人"活動(dòng)制約度"和家庭"活動(dòng)制約位"概念來描述家庭活動(dòng)決策,并基于出行日志構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型,側(cè)重分析家庭成員間活動(dòng)出行互動(dòng)機(jī)理.結(jié)果表明,成員間的交互制約不僅影響個(gè)體活動(dòng)出行選擇,還會(huì)在個(gè)體之間相互傳遞并擴(kuò)散到家庭活動(dòng)模式上.家庭內(nèi)部通過替代、互助等協(xié)作形式動(dòng)態(tài)地平衡成員間的制約程度,最終確定出總體制約度最小的家庭活動(dòng)出行模式.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 活動(dòng)制約度 時(shí)間地理學(xué) 家庭活動(dòng) 交互機(jī)制 交通需求管理
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51068013)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 1引言由于成員間的相互依賴性,家庭活動(dòng)中普遍存在陪伴、替代和互助等聯(lián)合決策行為.活動(dòng)理論認(rèn)為出行是個(gè)體為了滿足個(gè)人或家庭需求,參與活動(dòng)而派生出來的行為(Chapin).活動(dòng)除了受到時(shí)間和空間的制約外,還受到社會(huì)責(zé)任和義務(wù)的影響,如家庭角色等(H?gerstrand).因此,從家庭的角

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本文編號(hào)：806323