本文關(guān)鍵詞：考慮交通量隨機(jī)波動(dòng)的隨機(jī)用戶均衡配流模型

  更多相關(guān)文章： 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 隨機(jī)用戶均衡 交通量概率分布 貝葉斯定理 隨機(jī)效用理論

【摘要】：研究了隨機(jī)用戶均衡路網(wǎng)中交通量的隨機(jī)波動(dòng)現(xiàn)象�；陔S機(jī)效用理論,運(yùn)用貝葉斯定理構(gòu)建了可以反映隨機(jī)用戶均衡路網(wǎng)中路徑路段交通量概率分布的交通配流模型,避免了交通量的隨機(jī)性在交通配流模型中被忽略的問(wèn)題。側(cè)重分析了路網(wǎng)中駕駛員的隨機(jī)路徑選擇行為以及道路通行能力的不確定性對(duì)交通量波動(dòng)的影響。設(shè)計(jì)了一種馬科夫鏈-蒙特卡洛算法用來(lái)根據(jù)交通量概率分布估計(jì)路徑路段交通量的統(tǒng)計(jì)特征。在一個(gè)中等規(guī)模路網(wǎng)上對(duì)提案模型進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明:模型可以有效地評(píng)估出路徑選擇行為以及通行能力不確定性等因素對(duì)交通量波動(dòng)的影響。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 隨機(jī)用戶均衡 交通量概率分布 貝葉斯定理 隨機(jī)效用理論
【基金】：“973”國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2012CB725403) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408035) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)項(xiàng)目(2013JBM008)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言路網(wǎng)中交通量的隨機(jī)波動(dòng)與路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量緊密相關(guān)[1],是建立交通配流模型時(shí)需要考慮到的一個(gè)重要現(xiàn)象。在以往的研究中,研究者們提出了多種可以在交通配流模型中描述交通量隨機(jī)波動(dòng)性的建模方法。例如,Cascetta[2]以及Watling[3]提出了基于馬科夫鏈理論的逐日學(xué)習(xí)型交通配

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉詩(shī)序;關(guān)宏志;嚴(yán)海;;預(yù)測(cè)信息下的駕駛員逐日路徑選擇行為與系統(tǒng)演化[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

2 羅清玉;孫寶鳳;吳文靜;雋志才;;基于Mixed logit模型的擁擠收費(fèi)下交通方式分擔(dān)率預(yù)測(cè)[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2010年05期

3 劉天亮;黃海軍;;日常擇路行為的多智能體模擬[J];物理學(xué)報(bào);2007年11期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉詩(shī)序;關(guān)宏志;嚴(yán)海;;預(yù)測(cè)信息下的駕駛員逐日路徑選擇行為與系統(tǒng)演化[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

2 王昕;;基于貝葉斯理論的出行信息反饋?zhàn)饔梅治鯷J];北京信息科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年03期

3 榮騰中;劉朝林;徐旺;;多維復(fù)雜分布的MCMC抽樣[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年08期

4 袁鵬程;韓印;范炳全;;網(wǎng)絡(luò)流量隨機(jī)條件下的隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)平衡分析[J];城市交通;2007年03期

5 黃中祥;王任映;況愛(ài)武;;基于預(yù)算時(shí)間的路徑選擇模型參照點(diǎn)設(shè)定方法[J];交通科學(xué)與工程;2009年03期

6 陳歡歡;陶建鋒;周峰;鄭甲子;;基于EPF-IMM算法的高機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤研究[J];電光與控制;2010年10期

7 彭云輝;劉云峰;繆棟;楊小岡;;高斯混合粒子濾波器在狀態(tài)估計(jì)中的應(yīng)用[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2007年01期

8 張仲凱;康健;芮國(guó)勝;;基于速度約束的粒子濾波算法研究[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2010年01期

9 柳征;王明陽(yáng);姜文利;周一宇;;一種新的貝葉斯調(diào)制分類算法[J];電子與信息學(xué)報(bào);2006年07期

10 陳亞文;鄒學(xué)文;;二維非線性拋物型方程參數(shù)反演的貝葉斯推理估計(jì)[J];紡織高校基礎(chǔ)科學(xué)學(xué)報(bào);2012年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 李?yuàn)欑?孫永宣;高雋;謝昭;;層次Dirichlet過(guò)程模型下的目標(biāo)分析與識(shí)別[A];2011中國(guó)儀器儀表與測(cè)控技術(shù)大會(huì)論文集[C];2011年

2 ;A Collaborative Method for the Localization of Wireless Sensor Network[A];2009中國(guó)控制與決策會(huì)議論文集（3）[C];2009年

3 鐘紹鵬;黎高睿;白鷺飛;高振華;陳明;;基于道路暢通可靠度的土地利用開(kāi)發(fā)強(qiáng)度研究[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（05 城市交通規(guī)劃）[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 徐紅利;基于有限理性的城市交通系統(tǒng)均衡與擁擠收費(fèi)策略研究[D];南京大學(xué);2011年

2 孫韶杰;模糊圖像中感興趣信息的盲復(fù)原方法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

3 董曉巖;基于可靠性品質(zhì)的快運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 田彥;基于視頻的人體姿勢(shì)預(yù)測(cè)與跟蹤[D];北京郵電大學(xué);2011年

5 司徒炳強(qiáng);公交網(wǎng)絡(luò)時(shí)刻表編制的理論建模及可靠性控制方法研究[D];華南理工大學(xué);2011年

6 劉玉印;出行者有限理性條件下的網(wǎng)絡(luò)均衡分析及其應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2011年

7 田雋;基于粒子濾波的視頻目標(biāo)跟蹤算法的研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2010年

8 馮雨芹;基于交通流狀態(tài)的城市道路燃油經(jīng)濟(jì)性模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

9 劉君;融合計(jì)算智能的蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)研究[D];重慶大學(xué);2011年

10 郭鵬;差分進(jìn)化算法改進(jìn)研究[D];天津大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊業(yè)強(qiáng);MIMO-OFDM系統(tǒng)天線選擇技術(shù)的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 金瀘均;智能視頻監(jiān)控中的人體目標(biāo)跟蹤研究[D];電子科技大學(xué);2011年

3 周承興;基于隨機(jī)集的多目標(biāo)跟蹤算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

4 蔡紹曉;基于粒子濾波的被動(dòng)傳感器多目標(biāo)跟蹤算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

5 周旭東;核磁共振譜信號(hào)參數(shù)的RJMCMC估計(jì)[D];西安電子科技大學(xué);2010年

6 朱士蓉;基于圖模型的圖像分析研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2011年

7 岳秀廷;基于變分貝葉斯混合獨(dú)立分量分析的機(jī)械故障診斷方法研究[D];鄭州大學(xué);2011年

8 王燕;基于期望效用理論與前景理論的出行決策模型對(duì)比研究[D];西南交通大學(xué);2011年

9 石磊;基于貝葉斯和多Agent的遠(yuǎn)程智能教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

10 張艷艷;基于概率隱語(yǔ)義分析的人臉識(shí)別[D];南京航空航天大學(xué);2010年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 王樹(shù)盛;黃衛(wèi);陸振波;;Mixed Logit模型及其在交通方式分擔(dān)中的應(yīng)用研究[J];公路交通科技;2006年05期

2 宗芳;雋志才;;基于活動(dòng)的出行方式選擇模型與交通需求管理策略[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2007年01期

3 張?zhí)烊?楊東援;葉亮;王權(quán);;應(yīng)用Mixed Logit模型估計(jì)非同質(zhì)旅行時(shí)間價(jià)值[J];交通與計(jì)算機(jī);2007年03期

4 葛紅霞,祝會(huì)兵,戴世強(qiáng);智能交通系統(tǒng)的元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型[J];物理學(xué)報(bào);2005年10期

5 劉天亮;黃海軍;;日常擇路行為的多智能體模擬[J];物理學(xué)報(bào);2007年11期

6 許旺土;何世偉;宋瑞;李娟;;考慮擁擠收費(fèi)的非集計(jì)交通方式分擔(dān)模型研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2008年03期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 武小平;徐寅峰;蘇兵;;方格網(wǎng)絡(luò)上用戶均衡行為效率損失研究[J];運(yùn)籌與管理;2009年04期

2 孫超;王欣;童蔚蘋(píng);程琳;;用戶均衡與系統(tǒng)最優(yōu)原則下交通分配模型的建立與分析[J];中國(guó)科技論文;2013年11期

3 石小法,王煒;動(dòng)態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的用戶均衡配流模型[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年01期

4 石小法,王煒;動(dòng)態(tài)用戶均衡配流模型的研究[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2001年01期

5 徐紅利;周晶;徐薇;;考慮參考點(diǎn)依賴的隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶均衡與系統(tǒng)演化[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2010年12期

6 程琳;紀(jì)魁;蒲自源;王悅;;路段型隨機(jī)用戶均衡敏感度分析[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年01期

7 黃海軍;歐陽(yáng)戀群;劉天亮;;交通網(wǎng)絡(luò)中用戶均衡行為的效率損失上界[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2006年10期

8 孫強(qiáng);馬榮國(guó);;用戶均衡和信號(hào)控制自適應(yīng)組合模型[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

9 程琳;李向陽(yáng);徐婷;;基于網(wǎng)絡(luò)分解與疊加的用戶均衡網(wǎng)絡(luò)敏感度分析[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2014年02期

10 王燦;湯宇卿;;博弈論視角下的交通分配系統(tǒng)最優(yōu)與用戶均衡的探討[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2014年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 鄒智軍;楊東援;;動(dòng)態(tài)概率型用戶均衡交通分配模型及其模擬算法[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];1995年

2 黃海軍;李毅;;一個(gè)排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)用戶均衡出行路徑與出行時(shí)間選擇模型[A];Systems Engineering, Systems Science and Complexity Research--Proceeding of 11th Annual Conference of Systems Engineering Society of China[C];2000年

3 紀(jì)魁;王樹(shù)盛;;基于隨機(jī)用戶均衡的城市交通流分配優(yōu)化模型[A];城市時(shí)代，，協(xié)同規(guī)劃——2013中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

4 黃海軍;李毅;;求解動(dòng)態(tài)用戶均衡出行路徑與出行時(shí)間選擇模型的Swapping方法[A];Systems Engineering, Systems Science and Complexity Research--Proceeding of 11th Annual Conference of Systems Engineering Society of China[C];2000年

5 余孝軍;;收費(fèi)情形下多用戶類隨機(jī)用戶均衡交通分配相對(duì)隨機(jī)系統(tǒng)最優(yōu)的效率損失上界[A];第二十九屆中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 徐默蒞;不確定因素下交通網(wǎng)絡(luò)的魯棒Wardrop用戶均衡[D];北京交通大學(xué);2010年

本文編號(hào)：799412