本文關(guān)鍵詞：SBR改性瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：針對(duì)光照強(qiáng)烈、氣候寒冷的自然環(huán)境條件,開展AC—16和AC—20兩種級(jí)配類型的SBR改性瀝青混合料和110#石油瀝青混合料室內(nèi)路用性能試驗(yàn)對(duì)比研究。研究結(jié)果表明:在同種級(jí)配類型時(shí),SBR改性瀝青混合料在水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性方面均優(yōu)于110#石油瀝青混合料;經(jīng)適度老化后,SBR改性瀝青與礦料的粘附性有所提高;其他條件相同時(shí),AC—16的水穩(wěn)定性優(yōu)于AC—20,AC—20的動(dòng)穩(wěn)定度優(yōu)于AC—16;SBR—AC—16的動(dòng)穩(wěn)定度在老化前后比AH—AC—16分別提高了4.4%和5.6%;短期老化對(duì)瀝青混合料的低溫抗裂性有所降低,110#石油瀝青混合料比SBR改性瀝青混合料降低程度較大。
【作者單位】： 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程系;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 SBR改性瀝青混合料 路用性能 水穩(wěn)定性 高溫穩(wěn)定性 低溫抗裂性
【基金】：河北省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(13211507)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言隨著我國公路交通服務(wù)水平的不斷提高,為了改善路面材料的路用性能,延長使用壽命,改性瀝青得到了廣泛的應(yīng)用[1-2]。從狹義上來說,現(xiàn)在所指的道路改性瀝青一般是聚合物改性瀝青(PolymerModified Asphalt),簡稱PMA。其中,由于熱塑性橡膠類中的苯乙烯—丁二烯—苯乙烯(SBS)

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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3 梁乃興,李明國;SBS改善瀝青路用性能及機(jī)理研究[J];長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年02期

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6 馬殙;毛雪松;劉保健;張洪亮;楊宏志;陳仁朋;陳昌富;季節(jié);俞建霖;郝培文;徐進(jìn);談至明;崔新壯;曹文貴;章定文;黃衛(wèi)東;傅鶴林;程建川;蔣應(yīng)軍;韓森;;中國道路工程學(xué)術(shù)研究綜述·2013[J];中國公路學(xué)報(bào);2013年03期

7 趙毅;陳玉欣;秦e，

本文編號(hào)：799107