基于心率指標(biāo)的隧道洞口景觀色彩分析
本文關(guān)鍵詞:基于心率指標(biāo)的隧道洞口景觀色彩分析
更多相關(guān)文章: 心率 隧道洞口 速度 D-MAX軟件 景觀色彩
【摘要】:為研究動態(tài)視覺下隧道洞口景觀色彩對駕駛員心率指標(biāo)的影響,應(yīng)用3D-MAX軟件對不同色彩及同一色彩不同速度的隧道洞口場景進(jìn)行仿真模擬。采用PsyLAB生理記錄儀記錄10位駕駛員在不同場景下的心率數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上分析了不同駕駛速度下隧道洞口景觀色彩對駕駛員心率指標(biāo)的影響,并建立了速度、色彩和心率三者之間的趨勢面關(guān)系模型。結(jié)果表明,隧道洞口景觀色彩值降低即色彩亮度提高,駕駛員心率均值將增大,能夠提高駕駛者的注意力;相同色彩下,速度與駕駛員心率成正相關(guān),即速度越快,駕駛員心率均值越大。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 心率 隧道洞口 速度 D-MAX軟件 景觀色彩
【基金】:重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究資助項目(KJ130419)
【分類號】:U491.25
【正文快照】: 近年來,隨著我國公路隧道建設(shè)的迅猛發(fā)展,隧道交通事故率也迅速增長,其中隧道入口段交通事故率增長尤為顯著,且經(jīng)常伴隨著嚴(yán)重的人員傷亡。挪威公路局相關(guān)數(shù)據(jù)表明,63.7%的交通事故發(fā)生在隧道入口段[1]。2010年,中國某山區(qū)高速公路隧道在入口段發(fā)生的交通事故數(shù)占該隧道事故總
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 張強(qiáng);陳雨人;潘曉東;;色彩心理在道路交通安全中的應(yīng)用[J];華東公路;2005年06期
2 李世武;王琳虹;孫文財;田晶晶;喬飛艷;;高速公路路側(cè)景觀量化方法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2011年04期
3 胡江碧;李然;馬勇;;高速公路隧道入口段照明安全閾值評價方法[J];中國公路學(xué)報;2014年03期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 關(guān)向群;隧道洞口景觀設(shè)計實(shí)用方法的研究[D];西南交通大學(xué);2004年
2 丁光明;高速公路隧道環(huán)境對駕駛?cè)松砑靶睦碛绊懷芯縖D];長安大學(xué);2011年
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 林燕平;謝朝武;;旅游景區(qū)道路的安全設(shè)計與管理研究[J];北京第二外國語學(xué)院學(xué)報;2010年03期
2 馮曉新;高建平;林煌;王娜;;城市隧道洞口景觀協(xié)調(diào)性研究[J];山東交通學(xué)院學(xué)報;2012年01期
3 林爾姬;仇文革;;隧道洞口景觀多媒體數(shù)據(jù)庫的編制[J];隧道建設(shè);2007年S2期
4 肖娟;范俊芳;卜丹;;高速公路隧道洞口人文景觀設(shè)計初探[J];山西建筑;2010年34期
5 康志軍;;基于EasyMap3D構(gòu)建煤礦三維地層信息管理系統(tǒng)[J];山西建筑;2011年07期
6 康志軍;侯莉;;三維地質(zhì)模擬中斷層的處理[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2010年25期
7 康志軍;;EasyMap3D中模型的構(gòu)建方法及現(xiàn)實(shí)意義[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2011年04期
8 童令澤;;道路交通環(huán)境色彩配置與安全[J];科學(xué)咨詢(科技·管理);2010年12期
9 崔勝男;于帆;;城市公交客車車體色彩設(shè)計研究[J];牡丹江大學(xué)學(xué)報;2011年06期
10 王琳虹;李世武;周茹波;楊志發(fā);冀秉魁;姚雪萍;;高速公路路側(cè)景觀色彩對駕駛員心率指標(biāo)的影響[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2013年01期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 詹s,
本文編號:793718
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/793718.html