本文關(guān)鍵詞：斜向激振模式下振動輪的滯回響應(yīng)特性分析

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【摘要】：考慮物料在斜向激振模式下壓實進(jìn)程中的彈塑性變形,提出一種僅依據(jù)土壤特性參數(shù)的水平對稱及垂直不對稱滯回動力學(xué)模型。在一次近似的前提下,利用漸進(jìn)法(krylov-ogoliubov mitropolsky,簡稱KBM)將非線性作用力線性化為等效剛度和等效阻尼,并推導(dǎo)出系統(tǒng)的頻響方程及響應(yīng)解。數(shù)值仿真結(jié)果表明,由于非線性滯回力作用,壓實進(jìn)程中系統(tǒng)出現(xiàn)"軟化"趨勢,振動輪波形發(fā)生畸變,穩(wěn)態(tài)下水平方向上呈現(xiàn)只含基波和奇次倍諧波的響應(yīng)譜,垂直方向上呈現(xiàn)含除基波外明顯的各奇、偶次倍諧波的譜特征。土壤現(xiàn)場壓實試驗分析結(jié)果與仿真結(jié)果基本吻合,滯回響應(yīng)特性的研究為壓實工況的實時監(jiān)測和提高壓實性能提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 福建農(nóng)林大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;福州大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 滯回模型 KBM漸進(jìn)法 響應(yīng)解 斜向激振模式 滯回響應(yīng)特性
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51175086) 福建省自然科學(xué)基金資助項目(2013J01171)
【分類號】：U415.521
【正文快照】： 引言模式可調(diào)智能振動壓路機(jī)是綜合振動壓實和振蕩壓實優(yōu)點(diǎn)的新型壓實機(jī)械,可根據(jù)壓實狀況調(diào)整激振模式,使振動輪處于水平振動、斜向振動和垂直振動的3種激振模式,用于各種路基和路面土方的壓實作業(yè)[1]。Too等[2]提出了質(zhì)量-剛度-阻尼線性模型,研究振動輪與機(jī)架的相互耦合動力

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：785554