本文關(guān)鍵詞：基于試驗(yàn)檢測的大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)性能評定研究

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【摘要】：試驗(yàn)檢測作為評價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)性能的重要方式已被廣泛運(yùn)用于工程實(shí)踐,其中,荷載試驗(yàn)是橋梁結(jié)構(gòu)極為重要的一種安全檢測手段,它為工程技術(shù)人員更科學(xué)、更直觀的對橋梁結(jié)構(gòu)的性能作出評價(jià)帶來了便利,也為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的更新與發(fā)展以及橋梁結(jié)構(gòu)施工工藝的改進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。因此,通過試驗(yàn)檢測對橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能進(jìn)行評價(jià)具有十分重要的理論與應(yīng)用價(jià)值。本文在系統(tǒng)分析國內(nèi)外結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測研究發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,介紹了試驗(yàn)檢測在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用。以連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ虒?shí)例,通過現(xiàn)場試驗(yàn)檢測將理論數(shù)據(jù)與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,研究了動靜載作用下橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)參數(shù),對橋梁的結(jié)構(gòu)性能做出科學(xué)評價(jià),為確保橋梁安全運(yùn)營提供實(shí)踐資料。本文主要研究成果如下:(1)通過對國內(nèi)外橋梁檢測和荷載試驗(yàn)資料的總結(jié),對橋梁狀況檢測和荷載試驗(yàn)的流程和目的進(jìn)行了較為系統(tǒng)的剖析。(2)通過對工程實(shí)例的外觀檢測,判定橋梁外觀現(xiàn)狀對結(jié)構(gòu)性能的影響。(3)通過測定結(jié)構(gòu)在荷載作用下控制截面的應(yīng)變及撓度,驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(4)通過動載試驗(yàn),測定橋梁結(jié)構(gòu)在動力荷載作用下的模態(tài)參數(shù)、受迫振動特性、自振特性和沖擊系數(shù)等,分析結(jié)構(gòu)在動載作用下的響應(yīng)參數(shù)變化,為橋梁結(jié)構(gòu)整體性能評價(jià)提供更科學(xué)的依據(jù)。(5)將橋梁結(jié)構(gòu)長期撓度觀測系統(tǒng)納入評價(jià)體系,對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行壽命周期內(nèi)的安全監(jiān)測。(6)綜合評價(jià)橋梁的安全性能,為橋梁的竣工驗(yàn)收和將來的養(yǎng)護(hù)維修工作提供科學(xué)依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：試驗(yàn)檢測 連續(xù)剛構(gòu)橋 靜載試驗(yàn) 動載試驗(yàn) 性能評價(jià)
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U446
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-11
• 1 緒論11-14
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 橋梁荷載試驗(yàn)的重要性13
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容13-14
• 2 橋梁結(jié)構(gòu)檢測及荷載試驗(yàn)方法14-21
• 2.1 橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢測方法14-16
• 2.1.1 外觀檢測方法14-15
• 2.1.2 局部檢測方法15
• 2.1.3 靜態(tài)檢測方法15
• 2.1.4 動態(tài)檢測方法15-16
• 2.2 結(jié)構(gòu)性能狀況檢測與評價(jià)16-17
• 2.2.1 荷載試驗(yàn)的一般過程16
• 2.2.2 荷載試驗(yàn)的目的16-17
• 2.3 靜載試驗(yàn)17
• 2.4 動載試驗(yàn)17-20
• 2.4.1 橋梁動載試驗(yàn)的作用18
• 2.4.2 橋梁動態(tài)測試內(nèi)容18-19
• 2.4.3 測試項(xiàng)目19
• 2.4.4 動載試驗(yàn)測點(diǎn)的布置19-20
• 2.4.5 動力試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)分析20
• 2.5 本章小結(jié)20-21
• 3 橋梁狀況檢測21-29
• 3.1 工程概況21
• 3.2 檢測依據(jù)及內(nèi)容21-23
• 3.2.1 上部結(jié)構(gòu)檢測21-22
• 3.2.2 下部結(jié)構(gòu)檢測22
• 3.2.3 橋面系22-23
• 3.3 外觀檢測結(jié)果23-28
• 3.3.1 箱梁外部主要病害匯總23-25
• 3.3.2 箱梁內(nèi)部主要病害匯總25-27
• 3.3.3 下部結(jié)構(gòu)主要病害匯總27-28
• 3.4 檢測結(jié)論28
• 3.5 本章小結(jié)28-29
• 4 橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)及數(shù)值模擬軟件的應(yīng)用29-46
• 4.1 MIDAS CIVIL有限元分析軟件29
• 4.2 有限元模型計(jì)算29
• 4.3 橋梁承載能力的評定方法29-31
• 4.4 靜載試驗(yàn)資料的整理分析31
• 4.4.1 應(yīng)力計(jì)算方法31
• 4.4.2 各測點(diǎn)變位與應(yīng)變的計(jì)算31
• 4.4.3 測試選取項(xiàng)目31
• 4.5 靜載實(shí)施方案31-40
• 4.5.1 測試項(xiàng)目31-32
• 4.5.2 理論計(jì)算分析32-33
• 4.5.3 測點(diǎn)布置33-34
• 4.5.4 加載工況及試驗(yàn)荷載布置方式34-38
• 4.5.5 靜載試驗(yàn)加載程序38-40
• 4.6 靜載試驗(yàn)結(jié)果整理分析40-45
• 4.6.1 撓度數(shù)據(jù)分析40-42
• 4.6.2 殘余撓度分析42
• 4.6.3 應(yīng)變分析42-43
• 4.6.4 殘余應(yīng)變分析43-45
• 4.7 靜載試驗(yàn)小結(jié)45
• 4.8 本章小結(jié)45-46
• 5 橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗(yàn)結(jié)果與分析46-63
• 5.1 動載實(shí)施方案46-50
• 5.1.1 動荷載試驗(yàn)?zāi)康?/span>46
• 5.1.2 動荷載試驗(yàn)內(nèi)容46
• 5.1.3 脈動試驗(yàn)測試方法與測點(diǎn)布置46-47
• 5.1.4 跑車試驗(yàn)測試方法與測點(diǎn)布置47-49
• 5.1.5 主要測試儀器及數(shù)據(jù)采集49-50
• 5.2 動載試驗(yàn)結(jié)果整理分析50-61
• 5.2.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理50-51
• 5.2.2 自振特性分析51-59
• 5.2.3 跑車試驗(yàn)及沖擊系數(shù)分析59-61
• 5.3 動載試驗(yàn)小結(jié)61
• 5.4 本章小結(jié)61-63
• 6 橋面高程及長期撓度觀測系統(tǒng)63-68
• 6.1 橋面高程63-65
• 6.2 長期撓度觀測系統(tǒng)65-67
• 6.2.1 基準(zhǔn)點(diǎn)65-66
• 6.2.2 觀測點(diǎn)66-67
• 6.3 本章小結(jié)67-68
• 7 檢測結(jié)論及建議68-70
• 7.1 檢測結(jié)論68-69
• 7.1.1 外觀檢測68
• 7.1.2 靜載試驗(yàn)68
• 7.1.3 動載試驗(yàn)68-69
• 7.2 檢測建議69
• 7.3 本章小結(jié)69-70
• 8 結(jié)論及展望70-72
• 8.1 結(jié)論70
• 8.2 展望70-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 致謝75

【相似文獻(xiàn)】

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