基于多模干涉技術(shù)的光纖聲發(fā)射技術(shù)用于橋梁撓度監(jiān)測的研究
本文關(guān)鍵詞:基于多模干涉技術(shù)的光纖聲發(fā)射技術(shù)用于橋梁撓度監(jiān)測的研究
更多相關(guān)文章: 橋梁撓度 超聲波 非接觸式測量 多模干涉光纖傳感器 脈沖探測 相位探測 脈沖相位探測法
【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,面對當(dāng)前方興未艾的橋梁工程建設(shè),國家對基礎(chǔ)交通設(shè)施的工程安全問題重視程度不斷提高,橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測也提到了一個新的高度。橋梁撓度監(jiān)測作為橋梁健康監(jiān)測的重要組成部分,是對橋梁進(jìn)行安全評估的重要指標(biāo)。由于原有撓度監(jiān)測技術(shù)的瓶頸以及橋梁撓度長期在線監(jiān)測的難度,目前仍然缺乏對橋梁撓度長期在線監(jiān)測行之有效的方法,亟需突破原有測量技術(shù)的局限性,研究新型的橋梁撓度監(jiān)測技術(shù)。本論文首先介紹分析了橋梁撓度監(jiān)測的重要意義以及現(xiàn)有的撓度監(jiān)測技術(shù)手段,通過分析這些技術(shù)的原理、性能及優(yōu)缺點,總結(jié)了橋梁撓度監(jiān)測的難點和現(xiàn)有技術(shù)的局限性,為本論文研究新型的橋梁撓度監(jiān)測技術(shù)提供理論參考。在系統(tǒng)調(diào)研超聲波測距技術(shù)基礎(chǔ)上,針對橋梁撓度監(jiān)測長期穩(wěn)定性、分布式、精度高等要求,本論文首次提出采用基于多模干涉技術(shù)的光纖超聲波傳感系統(tǒng)用于橋梁撓度在線監(jiān)測,并深入研究了該系統(tǒng)的傳感原理、傳感系統(tǒng)的設(shè)計與搭建、位移傳感方案的設(shè)計與優(yōu)化、非接觸式位移傳感實驗和橋梁撓度模擬測試,主要的研究內(nèi)容包括:1、系統(tǒng)分析了超聲波的特性、超聲波非接觸式測距技術(shù)的原理以及現(xiàn)有超聲波測距技術(shù)在橋梁撓度監(jiān)測方面的優(yōu)勢和局限性。2、分析了光纖傳感器在橋梁撓度監(jiān)測領(lǐng)域的優(yōu)勢和局限性,通過與超聲波測距技術(shù)優(yōu)勢互補,提出基于多模干涉技術(shù)的光纖超聲波傳感器用于橋梁撓度監(jiān)測的方法。3、研究了多模干涉光纖傳感器的傳感原理,并通過實驗驗證了其對25kHz的超聲波脈沖信號的有效探測。為了減小因超聲波脈沖信號畸變以及外界環(huán)境溫度、濕度等干擾因素對測量結(jié)果的影響,本文提出雙傳感器參考分析的位移傳感方案,通過同步測量雙傳感器的超聲波脈沖信號包絡(luò)時延差,大幅提升了傳感系統(tǒng)的穩(wěn)定性。4、理論研究了基于多模干涉技術(shù)的光纖超聲波位移傳感系統(tǒng)的測量原理,設(shè)計并搭建了非接觸式位移傳感系統(tǒng)。通過實驗,對超聲波脈沖探測法和脈沖內(nèi)準(zhǔn)連續(xù)波相位探測法的測量精度分別進(jìn)行了測試。針對脈沖探測法量程大、精度低和準(zhǔn)連續(xù)波相位探測法精度高、量程小的問題,首次提出一種新型的基于脈沖-相位探測法的位移傳感方案,并通過實驗,對其可行性進(jìn)行了驗證。其測量分辨率可以達(dá)到0.3mm,最大測量誤差為0.37mmm,測量量程理論上可以達(dá)到傳感器對超聲波脈沖的最大探測距離,達(dá)5米以上,基本滿足一般橋梁撓度監(jiān)測高精度、大量程的要求。5、在實驗室內(nèi)搭建橋梁撓度模擬實驗系統(tǒng),通過模擬橋梁撓度的一般變化規(guī)律,進(jìn)行了撓度模擬監(jiān)測實驗,實現(xiàn)并驗證了所設(shè)計的傳感系統(tǒng)對橋梁工后各類撓度變化的非接觸式探測,其位移測量的分辨率保持在0.3mm。通過對橋梁撓度監(jiān)測的模擬探索實驗,驗證了該系統(tǒng)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域的可行性及其性能指標(biāo),為最終應(yīng)用于橋梁撓度長期在線監(jiān)測提供了一定的理論依據(jù)和技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】:橋梁撓度 超聲波 非接觸式測量 多模干涉光纖傳感器 脈沖探測 相位探測 脈沖相位探測法
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U446
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第一章 緒論10-16
- 1.1 研究背景和意義10-11
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問題11-12
- 1.3 本文研究內(nèi)容,可能遇到的問題及解決方法12-13
- 1.3.1 本文的研究內(nèi)容及方法12-13
- 1.3.2 可能遇到的問題及解決方法13
- 1.4 本章小結(jié)13-14
- 參考文獻(xiàn)14-16
- 第二章 現(xiàn)有橋梁撓度監(jiān)測技術(shù)原理、現(xiàn)狀與難點16-32
- 2.1 前言16
- 2.2 現(xiàn)有撓度監(jiān)測技術(shù)原理研究與分析16-27
- 2.2.1 全站儀法16-18
- 2.2.2 傾角儀法18-19
- 2.2.3 水準(zhǔn)測量法19-22
- 2.2.4 全球定位系統(tǒng)(GPS)測量法22-23
- 2.2.5 激光測量法23-24
- 2.2.6 雷達(dá)干涉測量24-25
- 2.2.7 加速度測量法25-26
- 2.2.8 分布式應(yīng)變測量法26-27
- 2.3 橋梁撓度監(jiān)測難點27-28
- 2.4 本章小結(jié)28
- 參考文獻(xiàn)28-32
- 第三章 超聲波特性、超聲波測距原理及在工程監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用32-44
- 3.1 前言32
- 3.2 超聲波介紹32-34
- 3.3 超聲波測距原理34-36
- 3.4 超聲波測距系統(tǒng)介紹36-40
- 3.5 超聲波測距技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀40-41
- 3.6 本章小結(jié)41-42
- 參考文獻(xiàn)42-44
- 第四章 非接觸式光纖超聲波位移傳感技術(shù)與系統(tǒng)研究44-68
- 4.1 前言44
- 4.2 光纖傳感技術(shù)介紹44-45
- 4.3 光纖超聲波位移傳感器原理分析與實驗研究45-48
- 4.3.1 多模干涉光纖超聲波傳感器原理45-46
- 4.3.2 多模干涉光纖超聲波傳感器的設(shè)計與制作46-47
- 4.3.3 多模干涉光纖傳感器對超聲波脈沖信號響應(yīng)能力探測實驗47-48
- 4.4 非接觸式光纖超聲波位移傳感系統(tǒng)設(shè)計、優(yōu)化與實驗研究48-65
- 4.4.1 光纖超聲波位移傳感系統(tǒng)的搭建48-52
- 4.4.2 基于雙傳感器脈沖探測法的位移傳感方案及實驗研究52-57
- 4.4.3 基于超聲脈沖內(nèi)準(zhǔn)連續(xù)波相位探測法的位移傳感方案與實驗研究57-61
- 4.4.4 新型基于脈沖-相位法的高性能化位移傳感方案設(shè)計、原理分析及實驗61-65
- 4.5 本章小結(jié)65
- 參考文獻(xiàn)65-68
- 第五章 橋梁撓度模擬監(jiān)測實驗研究68-74
- 5.1 前言68
- 5.2 橋梁撓度模擬監(jiān)測實驗68-72
- 5.2.1 模擬實驗方案設(shè)計68-69
- 5.2.2 模擬實驗結(jié)果分析69-72
- 5.3 本章小結(jié)72-74
- 第六章 結(jié)論與展望74-76
- 6.1 全文總結(jié)74
- 6.2 結(jié)論74-75
- 6.3 展望75-76
- 致謝76-78
- 作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文78
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 廖鋮;蔡德所;黎佛林;李苗;王一立;;基于光纖陀螺和加速度計的大壩面板撓度測量研究[J];水力發(fā)電;2016年04期
2 王博文;張露予;王鵬;李恒;史瑞雪;孫英;翁玲;;磁致伸縮位移傳感器檢測信號分析[J];光學(xué)精密工程;2016年02期
3 田文成;周西峰;郭前崗;;一種改進(jìn)的超聲波測距方法研究[J];微型機(jī)與應(yīng)用;2016年02期
4 張靖輝;譚文秀;;光纖溫度傳感器在溫度測量系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];電子技術(shù)與軟件工程;2015年23期
5 王素娟;龔振球;蔣洪新;;傾角儀測量橋梁撓度方法研究[J];山西建筑;2015年30期
6 劉為芹;于會山;;超聲波測距系統(tǒng)的工作原理與應(yīng)用設(shè)計[J];無線互聯(lián)科技;2015年19期
7 耿璐;蘇進(jìn)星;;橋梁變形監(jiān)測方法應(yīng)用研究[J];公路與汽運;2015年03期
8 孫澤信;張書豐;劉寧;;靜力水準(zhǔn)儀在運營期地鐵隧道變形監(jiān)測中的應(yīng)用及分析[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2015年01期
9 郝玉芳;王權(quán)兵;華艷秋;;汽車超聲波測距防撞報警系統(tǒng)設(shè)計[J];科技風(fēng);2015年03期
10 王浩;楊小超;蔣亦明;;在役橋梁健康監(jiān)測與預(yù)警研究[J];中國工程咨詢;2015年02期
,本文編號:782170
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/782170.html