本文關(guān)鍵詞：基于Cox風(fēng)險模型的城市道路交通擁堵持續(xù)時間分析

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【摘要】：考慮了平均流量、是否靠近匝道、地理位置等12個可能影響交通擁堵持續(xù)時間的因素,并將其分為交通狀況、道路狀況、時空因素三類。運用Cox方法,對北京市三環(huán)路1周的交通擁堵持續(xù)時間數(shù)據(jù)建立了Cox比例風(fēng)險回歸模型,確立了影響交通擁堵持續(xù)時間的因素,根據(jù)參數(shù)值的大小分析了影響因素與擁堵持續(xù)時間之間的關(guān)系。分析結(jié)果表明:在選取的影響因素中,8個因素對交通擁堵持續(xù)時間有顯著影響,其中高峰,外環(huán)以及平均速度的增加對應(yīng)著更大的風(fēng)險率,擁堵結(jié)束的概率也會更大;南三環(huán),有匝道入口或出口、有公交站點、4車道對應(yīng)著更小的風(fēng)險率,擁堵結(jié)束的概率減小,并且近匝道出口的系數(shù)絕對值最大。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 城市道路 交通擁堵 持續(xù)時間 Cox風(fēng)險模型
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目(2012CB725400) 國家自然科學(xué)基金項目(71131001) 北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心 北京高等學(xué)校青年英才計劃項目(YETP0554)
【分類號】：U491.265
【正文快照】： 0引言交通作為城市的主要功能之一與人們的生活密不可分,然而,日益加劇的城市交通問題嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的運行效率,給人們的生活和工作帶來了極大的不便與損害。中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組2010年的研究結(jié)果表明,由于交通擁堵和管理問題,中國15座城市每天損失

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1 韋，

本文編號：774980