發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 10:35

  本文關(guān)鍵詞：平潭海峽公鐵兩用大橋深水區(qū)棧橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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【摘要】：平潭海峽公鐵兩用大橋棧橋規(guī)模宏大,使用周期長,所處海域風(fēng)大浪急、水深達(dá)46m,海床多有裸露花崗巖地層,海水腐蝕性強(qiáng),棧橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工困難重重。針對不同地質(zhì)、水深條件,細(xì)劃棧橋分類,對深水區(qū)棧橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研究與分析,可為此類水域條件下的棧橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 公鐵兩用橋 棧橋 下部結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)
【分類號】：U448.18
【正文快照】： 1棧橋工程概況平潭海峽公鐵兩用大橋起于福建長樂市松下鎮(zhèn),止于平潭島,全長16.338 km,橋位處97%區(qū)段同時(shí)存在復(fù)雜、惡劣的海況、氣象、地質(zhì)、水文及地形條件[1]。其中,福平鐵路站前工程FPZQ-3標(biāo)段起于長樂岸,止于大練島,全長11 149.7 m,施工條件更為復(fù)雜,屬本文研究范圍。棧橋

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9 郭e，

本文編號：771597