本文關(guān)鍵詞：變幅水位條件下港區(qū)陸域高填方地震響應(yīng)分析及穩(wěn)定性研究

  更多相關(guān)文章： 陸域填方 變幅水位 地震作用 動(dòng)力響應(yīng) 強(qiáng)度折減法

【摘要】：近年來(lái),地震的頻繁發(fā)生,給人類的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的威脅�？紤]到強(qiáng)震引發(fā)的填方邊坡崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害所引起的巨大的破壞力,國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)其引起了廣泛關(guān)注和研究。根據(jù)近年來(lái)地震災(zāi)害事故記錄顯示,沿海地區(qū)附近發(fā)生大地震的幾率更大。通常地震發(fā)生在近海域時(shí),由其引發(fā)的高填方邊坡失穩(wěn)及其對(duì)上部結(jié)構(gòu)的沖擊的危害比較嚴(yán)重。因此,本文依托云南省富寧港工程,采用理論分析、數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對(duì)港區(qū)陸域高填方邊坡進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)分析。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:1、通過(guò)對(duì)云南省富寧港工程的實(shí)測(cè)資料收集,掌握富寧港工程所處區(qū)域的水文地質(zhì)狀況,掌握了富寧港港區(qū)水位變化規(guī)律以及高填方區(qū)域填土的物理力學(xué)性質(zhì)。建立“無(wú)上部碼頭結(jié)構(gòu)”、“有上部碼頭結(jié)構(gòu)”填方邊坡三維有限元模型。2、基于邊坡強(qiáng)度折減法原理,對(duì)考慮不同水位工況、水位驟降工況以及有上部碼頭結(jié)構(gòu)作用工況下的填方邊坡進(jìn)行靜力分析,獲得邊坡的整體變形、水平和豎直向位移、各向應(yīng)力,并得出填方邊坡的安全穩(wěn)定性系數(shù)以及最不利工況。3、基于靜力分析最不利工況條件下,利用振型分解反應(yīng)譜法,對(duì)兩種模型進(jìn)行橫河向、順河向以及同時(shí)考慮橫河向和順河向地震作用的動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算。比較兩種模型的模態(tài)振型、位移和應(yīng)力響應(yīng)變化規(guī)律,得到了上部碼頭結(jié)構(gòu)與下面填方邊坡相互作用關(guān)系以及地震方向?qū)μ罘竭吰碌挠绊憽?、考慮上述最不利工況,利用動(dòng)力時(shí)程分析法,對(duì)兩種模型附加天然波、人工波地震荷載進(jìn)行動(dòng)力時(shí)程法分析,得出了填方邊坡特征位置的位移、應(yīng)力時(shí)程曲線。通過(guò)對(duì)比分析兩種模型相應(yīng)位置的位移、應(yīng)力響應(yīng)變化規(guī)律,獲得了上部結(jié)構(gòu)與下部填方邊坡的相互影響關(guān)系,該結(jié)果與振型分解反應(yīng)譜法分析結(jié)果基本一致。5、采用擬靜力法對(duì)填方邊坡進(jìn)行強(qiáng)度折減計(jì)算,得出填方邊坡穩(wěn)定性系數(shù)并對(duì)比規(guī)范中的邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù),對(duì)云南省交通廳富寧港陸域高填方進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià),并在此基礎(chǔ)上提出填方邊坡相應(yīng)的抗震措施。
【關(guān)鍵詞】：陸域填方 變幅水位 地震作用 動(dòng)力響應(yīng) 強(qiáng)度折減法
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U652.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 問(wèn)題的提出及研究意義9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展?fàn)顟B(tài)9-12
• 1.2.1 填方邊坡穩(wěn)定性研究發(fā)展情況9-10
• 1.2.2 填方邊坡動(dòng)力響應(yīng)的研究方法10-12
• 1.3 地震作用下填方邊坡穩(wěn)定性研究存在的問(wèn)題12-13
• 1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線13-15
• 1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容13
• 1.4.2 本文技術(shù)路線13-15
• 第二章 富寧港港區(qū)陸域填方工程概況15-25
• 2.1 工程概況15
• 2.2 工程地質(zhì)條件15-19
• 2.2.1 地形地貌15-16
• 2.2.2 地層巖性16-19
• 2.3 水文地質(zhì)條件19-21
• 2.4 港區(qū)通用泊位碼頭及填方工程21-24
• 2.4.1 港區(qū)通用泊位架空式斜坡碼頭22-23
• 2.4.2 港區(qū)通用泊位填方工程23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 第三章 變幅水位對(duì)陸域高填方邊坡的穩(wěn)定性影響分析25-44
• 3.1 引言25-30
• 3.1.1 有限元法理論及原理25-26
• 3.1.2 強(qiáng)度折減法原理簡(jiǎn)介26
• 3.1.3 ANSYS平臺(tái)仿真滲流簡(jiǎn)介26-28
• 3.1.4 水位驟降工況下有限元計(jì)算思路28-30
• 3.2 變幅水位條件下高填方邊坡有限元分析30-43
• 3.2.1 有限元模型的建立及穩(wěn)定性計(jì)算30-32
• 3.2.2 不同水位工況下填方邊坡穩(wěn)定性影響規(guī)律32-40
• 3.2.3 水位驟降工況下填方邊坡穩(wěn)定性影響規(guī)律40-43
• 3.3 本章小結(jié)43-44
• 第四章 陸域高填方邊坡的反應(yīng)譜動(dòng)力響應(yīng)分析44-64
• 4.1 引言44-50
• 4.1.1 振型反應(yīng)譜法理論及原理44-46
• 4.1.2 地震作用效應(yīng)組合46
• 4.1.3 模態(tài)分析46-50
• 4.2 動(dòng)力響應(yīng)分析結(jié)果50-63
• 4.2.1 動(dòng)力響應(yīng)位移分析與比較50-56
• 4.2.2 動(dòng)力響應(yīng)應(yīng)力分析與比較56-62
• 4.2.3 動(dòng)力分析總結(jié)62-63
• 4.3 本章小結(jié)63-64
• 第五章 變幅水位條件下陸域高填方邊坡地震響應(yīng)分析64-86
• 5.1 動(dòng)力時(shí)程法分析理論64-66
• 5.2 動(dòng)力時(shí)程法需要考慮的因數(shù)66-69
• 5.2.1 邊界條件的選取66
• 5.2.2 阻尼的選取66
• 5.2.3 地震波的選取66-68
• 5.2.4 計(jì)算模型參數(shù)的確定68-69
• 5.3 設(shè)計(jì)高水位工況下動(dòng)力響應(yīng)結(jié)果69-80
• 5.3.1 動(dòng)力響應(yīng)位移計(jì)算成果分析69-74
• 5.3.2 動(dòng)力響應(yīng)應(yīng)力計(jì)算成果分析74-79
• 5.3.3 設(shè)計(jì)高水位工況下動(dòng)力分析總結(jié)79-80
• 5.4 水位驟降工況下動(dòng)力響應(yīng)結(jié)果80-84
• 5.4.1 動(dòng)力響應(yīng)位移計(jì)算成果分析80-81
• 5.4.2 動(dòng)力響應(yīng)應(yīng)力計(jì)算成果分析81-84
• 5.4.3 水位驟降工況下動(dòng)力分析總結(jié)84
• 5.5 本章小結(jié)84-86
• 第六章 地震荷載作用下陸域高填方邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)86-89
• 6.1 擬靜力法簡(jiǎn)述86
• 6.2 港區(qū)陸域高填方穩(wěn)定性評(píng)價(jià)86-88
• 6.3 港區(qū)陸域高填方抗震措施88
• 6.4 本章小結(jié)88-89
• 第七章 結(jié)論與展望89-92
• 7.1 結(jié)論89-90
• 7.2 展望90-92
• 致謝92-93
• 參考文獻(xiàn)93-96
• 在校期間發(fā)表的論文著作及取得的科研成果96

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張肇潛;李葆青;;山區(qū)高速公路高陡填方邊坡的處理[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2009年11期

2 劉鵬;譚桔紅;;四川省廣巴高速公路填方邊坡變形體分析及抗剪強(qiáng)度參數(shù)取值[J];黑龍江交通科技;2013年10期

3 唐薇;廖義玲;梁風(fēng);;基于強(qiáng)度折減理論對(duì)金工立交高填方邊坡的穩(wěn)定性分析[J];路基工程;2013年01期

4 李群善;陳赤坤;;高填方邊坡動(dòng)力穩(wěn)定性分析[J];高速鐵路技術(shù);2014年02期

5 趙蘊(yùn)林;;人工填方邊坡的治理探析[J];四川理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年04期

6 李忠友;鄧勇;紀(jì)秋林;李信臻;胡百萬(wàn);;云奉高速公路奉節(jié)東立交高填方邊坡數(shù)值分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年02期

7 辛順超;韓道均;唐樹(shù)名;;地震荷載下高填方邊坡破壞機(jī)理與穩(wěn)定性分析[J];公路交通技術(shù);2014年01期

8 趙建軍;;西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)的超高填方邊坡控制技術(shù)[J];建筑施工;2011年12期

9 賀模紅,成余糧,鄢毅;樁錨擋土墻在填方邊坡處理工程中的應(yīng)用[J];地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù);2000年02期

10 趙蘊(yùn)林;吳磊;;攪拌樁及土釘在人工填方邊坡治理中的應(yīng)用[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 賈斌;徐超;周華東;;某機(jī)場(chǎng)填方邊坡防護(hù)方案選擇問(wèn)題研究[A];第九屆全國(guó)工程地質(zhì)大會(huì)論文集[C];2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曹弼;碎石樁處理場(chǎng)地填方邊坡填筑速度研究[D];南京大學(xué);2014年

2 徐騰輝;降雨作用下貴州某機(jī)場(chǎng)高填方邊坡變形破壞機(jī)理及穩(wěn)定性研究[D];成都理工大學(xué);2016年

3 張碩;黃土高填方邊坡失穩(wěn)機(jī)理和臨災(zāi)預(yù)警判據(jù)研究[D];成都理工大學(xué);2016年

4 吳川;大型高填方邊坡長(zhǎng)期安全穩(wěn)定性研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

5 王龍貴;變幅水位條件下港區(qū)陸域高填方地震響應(yīng)分析及穩(wěn)定性研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

6 張譽(yù)瀚;重慶萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)建工程高填方邊坡方案研究[D];成都理工大學(xué);2014年

7 余露;降雨對(duì)填方邊坡穩(wěn)定性影響研究[D];成都理工大學(xué);2012年

8 楊靜梅;填方邊坡基底造型技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2007年

9 謝貴華;考慮降雨入滲作用下的填方邊坡基底放階技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2008年

10 馮文強(qiáng);高填方邊坡抗滑組合結(jié)構(gòu)的有限元分析[D];蘭州交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：765773