本文關(guān)鍵詞：穩(wěn)定型橡塑改性瀝青混合料的路用性能研究

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【摘要】：為研究穩(wěn)定型橡塑改性瀝青混合料的路用性能,在室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定結(jié)合料技術(shù)性能的基礎(chǔ)上,基于馬歇爾設(shè)計(jì)方法,針對(duì)橡塑改性瀝青進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)。通過車轍輪碾試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)等室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)橡塑改性瀝青混合料的路用性能進(jìn)行評(píng)定,并與相同級(jí)配SBS、橡膠改性瀝青混合料進(jìn)行對(duì)比,分析廢舊橡塑改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:橡塑改性瀝青混合料的路用性能能夠基本達(dá)到甚至超越SBS改性瀝青以及橡膠改性瀝青混凝土,從而改善瀝青混凝土路面的使用性能、延長(zhǎng)路面的使用壽命。
【作者單位】： 山東建筑大學(xué)道路與交通工程山東省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 橡塑改性瀝青 SBS改性瀝青 橡膠改性瀝青 路用性能
【基金】：國家自然基金,項(xiàng)目編號(hào)51278288
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 近年來,隨著交通量的增加以及重載交通的作用,道路瀝青混凝土路面在使用初期就出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的車轍、裂縫、坑槽等早期損害[1],在對(duì)行車安全性及舒適性造成嚴(yán)重影響的同時(shí),也為我國交通事業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)此,道路交通的發(fā)展對(duì)瀝青混凝土路面的使用性能提出了

【相似文獻(xiàn)】

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