本文關(guān)鍵詞：考慮電能質(zhì)量的典型小區(qū)電動汽車接入研究

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【摘要】：隨著在民用住宅區(qū)停車場建設(shè)的交流充電樁數(shù)量的增多,電動汽車充電對民用住宅區(qū)配電網(wǎng)的規(guī)劃與建設(shè)的影響也在增大。討論了不同電氣特性的充電機在交流供電模式下的不同特性;對電動汽車充電機接入不同類型民用住宅小區(qū)進行仿真研究。通過對小區(qū)配電網(wǎng)諧波含量、三相不平衡度及電壓偏差等電能質(zhì)量指標(biāo)的分析,對含電動汽車充電設(shè)備的民用小區(qū)供電方式進行了評價,并對電動汽車充電機的性能指標(biāo)提出了要求。
【作者單位】： 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;內(nèi)蒙古電力(集團)有限責(zé)任公司鄂爾多斯電業(yè)局;華北電力大學(xué)控制與計算機工程學(xué)院;國家電網(wǎng)公司客戶服務(wù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 車載充電機 供電方式 電能質(zhì)量
【基金】：國家“863”計劃高技術(shù)基金項目(2011AA11A279,2015AA050603) 河北省自然科學(xué)基金項目(E2014502109,E2015502046) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助(2014ZD30)
【分類號】：U491.71;TM910.6
【正文快照】： 為應(yīng)對全球氣候問題和能源問題,世界各國引起了電動汽車的研究與開發(fā)熱潮。關(guān)于大規(guī)模電動汽車充電對電網(wǎng)影響的研究集中在充電站諧波分析和抑制及充電機整流裝置[1]。目前,電動汽車接入小區(qū)的研究可歸結(jié)為對住宅配電系統(tǒng)的經(jīng)濟運行的影響及電動汽車與電網(wǎng)互聯(lián)技術(shù)(vehicle to

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 王新成;張有兵;鄭，

本文編號：759701