本文關(guān)鍵詞：高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大跨度簡支梁技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 高速鐵路 大跨度簡支梁 容許動力系數(shù)

【摘要】：我國高速鐵路運營里程已經(jīng)占全球1/2以上,預(yù)制架設(shè)的簡支梁橋占我國高速鐵路橋的絕大部分,研究預(yù)制架設(shè)大跨度簡支梁對推動我國高速鐵路橋梁技術(shù)進步十分必要。本文的研究及設(shè)計統(tǒng)計結(jié)果表明,對于高速鐵路簡支梁設(shè)計,跨度≤32 m由基頻限值控制,隨著跨度增大,梁端轉(zhuǎn)角限值的影響越來越大。分析不同基頻的簡支梁在運營列車作用下的動力系數(shù)發(fā)現(xiàn),大跨簡支梁車橋動力效應(yīng)不明顯。40 m簡支梁試設(shè)計證明梁體質(zhì)量可以控制在1 000 t以內(nèi),因此目前的運架設(shè)備通過改造可以滿足其運輸架設(shè)要求。此外,在一定條件下使用40 m簡支梁將帶來巨大的經(jīng)濟效益。
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 大跨度簡支梁 容許動力系數(shù)
【基金】：中國鐵路總公司鐵道科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展中心科研項目(J2014G009)
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 國內(nèi)外高速鐵路橋梁主要采用簡支梁結(jié)構(gòu),其中預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁具有受力明確、構(gòu)造簡單、耐久性好、施工便捷等優(yōu)點,是高速鐵路橋梁的主要結(jié)構(gòu)形式。1國內(nèi)外高速鐵路橋梁概況1.1國外高速鐵路簡支梁日本、德國、法國等高速鐵路發(fā)達國家的簡支梁橋應(yīng)用情況如下述。1)日本:早期

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 胡所亭;牛斌;柯在田;劉曉光;;高速鐵路常用跨度簡支箱梁優(yōu)化研究[J];中國鐵道科學(xué);2013年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 牛斌;胡所亭;魏峰;馬林;;我國高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁研究與應(yīng)用[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

2 蔡超勛;胡所亭;牛斌;柯在田;班新林;;32m雙線簡支箱梁在對開列車作用下梁體豎向動力響應(yīng)規(guī)律研究[A];第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2012年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳剛;;鐵路無砟軌道連續(xù)梁橫向環(huán)框溫度力淺析[J];安徽建筑;2009年04期

2 趙永軍;;預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗撓度修正系數(shù)ψ的計算探討[J];安徽建筑;2011年03期

3 王傳越;;某頂進框架橋架空裝置設(shè)計及施工方法[J];安徽建筑;2012年01期

4 李寧;高廣運;鄭建國;;水平激振下波阻板主動隔振試驗與數(shù)值計算[J];地下空間與工程學(xué)報;2010年01期

5 李家穩(wěn);張海燕;韓寶明;張彌;;四孔連續(xù)框構(gòu)橋設(shè)計技術(shù)的研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2008年01期

6 杜朝偉;倪魯肅;譚忠盛;;明挖法下穿鐵路大跨斜交箱涵穩(wěn)定性分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2010年04期

7 胡杰;寧貴霞;;后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁張拉次序的有限元分析[J];河南城建學(xué)院學(xué)報;2009年06期

8 郭林興;彭亮;;預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑梁橋合攏施工技術(shù)研究[J];河南城建學(xué)院學(xué)報;2010年01期

9 李建國;季日臣;;箱梁截面尺寸對橫向溫度應(yīng)力影響的分析[J];河南城建學(xué)院學(xué)報;2010年04期

10 蔣波;季日臣;;高速鐵路無碴軌道預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁徐變影響分析[J];河南城建學(xué)院學(xué)報;2010年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蘇文麗;富立彬;李隨敏;鄭來國;;寧岢線48號橋橋墩加固整治[A];發(fā)展重載運輸技術(shù)適應(yīng)經(jīng)濟社會建設(shè)——鐵路重載運輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會論文集（工務(wù)部分）[C];2011年

2 殷曉波;徐升橋;張世基;;晉中南鐵路通道黃河特大橋基礎(chǔ)設(shè)計[A];發(fā)展重載運輸技術(shù)適應(yīng)經(jīng)濟社會建設(shè)——鐵路重載運輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會論文集（工務(wù)部分）[C];2011年

3 張金華;;客運專線有碴軌道32米雙線預(yù)制箱梁靜載試驗研究[A];第十屆中國科協(xié)年會中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)論壇專輯[C];2008年

4 王聰;鐘亞偉;;鐵路箱梁有效寬度計算的程序?qū)崿F(xiàn)及應(yīng)用[A];第18屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ冊[C];2009年

5 彭勃陽;李文會;李曉龍;盧文良;;車輛撞擊橋梁分析方法的探討[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2011年

6 宋郁民;吳定俊;侯永姣;;列車通過小半徑曲線橋梁的動力相互作用分析[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2011年

7 劉傳平;賈堅;張志彬;李奇;;現(xiàn)澆砼梁板+鋼格構(gòu)柱組合式新型鐵路便橋設(shè)計研究[A];第21屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ冊[C];2012年

8 戴公連;胡楠;劉文碩;;中國高速鐵路橋梁建設(shè)新進展[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

9 劉文碩;戴公連;;京滬高速鐵路中小跨徑連續(xù)梁的設(shè)計與探討[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

10 肖祥南;戴公連;;64m簡支槽形梁的設(shè)計特點——承受鐵水罐車活載作用[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳靜;多重螺旋箍筋增韌輕質(zhì)混凝土抗震性能研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 羅浩;高速鐵路大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋徐變變形對車—橋系統(tǒng)耦合振動的影響研究[D];中南大學(xué);2011年

3 李整;流量影響線法及其在中小流域橋梁水文中的應(yīng)用[D];中南大學(xué);2011年

4 王俊;折線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變性能研究[D];鄭州大學(xué);2011年

5 林遲;基于結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計需求的環(huán)境作用與結(jié)構(gòu)性能退化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

6 藺鵬臻;混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)的分析理論與應(yīng)用研究[D];蘭州交通大學(xué);2011年

7 趙造東;水工混凝土受壓疲勞性能及累積損傷研究[D];昆明理工大學(xué);2011年

8 馬強;高填方涵洞受力特性及新型格柵減載方法研究[D];華中科技大學(xué);2011年

9 卜建清;車輛動荷載作用下橋梁墩柱主動托換關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2011年

10 周智輝;列車脫軌分析理論與控制脫軌的橋梁橫向剛度限值研究[D];中南大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙慶;土石壩壩下涵洞三維有限元分析[D];鄭州大學(xué);2010年

2 李甲甲;鋼筋混凝土梁斜截面受剪承載力計算方法研究[D];鄭州大學(xué);2010年

3 丁巖;高速鐵路尼爾森體系系桿拱橋設(shè)計參數(shù)分析及調(diào)索研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

4 楊守梅;預(yù)制節(jié)段連續(xù)剛構(gòu)橋梁成橋受力過程研究[D];華南理工大學(xué);2010年

5 林麗芬;高層建筑群對其下既有隧道的影響分析[D];華南理工大學(xué);2010年

6 陳海浪;組合體系橋梁構(gòu)件協(xié)作受力特性研究[D];浙江大學(xué);2011年

7 上官方;涵洞填土等沉面及其對涵洞土壓力的影響研究[D];太原理工大學(xué);2011年

8 李慧樂;一種鐵路新型鋼—混凝土組合桁架橋的動力性能研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 張淼鑫;考慮結(jié)構(gòu)剛?cè)嵝缘穆裰檬讲y鋼管涵力學(xué)性能研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 韓軍;韓國跨座式單軌交通PSC軌道梁設(shè)計評價和PSC軌道梁制造控制軟件開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2011年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張楠;夏禾;郭薇薇;;基于輪軌線性相互作用假定的車橋相互作用理論及應(yīng)用[J];鐵道學(xué)報;2010年02期

2 楊宜謙;姚京川;劉鵬輝;柯在田;董振升;魏亞輝;;常用跨度無砟軌道鐵路橋梁動力性能試驗研究[J];中國鐵道科學(xué);2008年04期

3 翟婉明;王少林;;橋梁結(jié)構(gòu)剛度對高速列車—軌道—橋梁耦合系統(tǒng)動力特性的影響[J];中國鐵道科學(xué);2012年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 牛斌;胡所亭;魏峰;馬林;;我國高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁研究與應(yīng)用[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周冰艷;簡支梁橋板塊劃分的工程實例[J];廣東公路交通;2002年S1期

2 唐賀強,沈銳利;簡支梁橋有載頻率分析[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2004年05期

3 黃凱;淺談山區(qū)簡支梁橋上構(gòu)施工[J];建設(shè)科技;2005年13期

4 周勇軍;彭曉彬;趙煜;宋一凡;賀拴海;;簡支梁橋順橋向地震動分析[J];交通運輸工程學(xué)報;2007年06期

5 鞠一帆;姜朋;;簡支梁橋設(shè)計要點探索[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年19期

6 馬青青;張鴻儒;;多跨簡支梁橋平穩(wěn)地震響應(yīng)分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2013年01期

7 張松;簡支梁橋抗震設(shè)計的探討[J];華東公路;1997年03期

8 張駿,閻貴平;簡支梁橋減(隔)震性能分析[J];鐵道工程學(xué)報;2000年04期

9 李偉釗;王宗林;李榮達;李忠龍;;簡支梁橋承載力以動代靜快速評估方法[J];土木建筑與環(huán)境工程;2012年S1期

10 安永輝;歐進萍;;簡支梁橋損傷程度識別的模擬和試驗[J];振動.測試與診斷;2013年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳彥江;李慶擇;閆維明;李健;;汶川地震中簡支梁橋震害分析[A];第八屆全國地震工程學(xué)術(shù)會議論文集（Ⅰ）[C];2010年

2 裴亞玲;武守信;;增大簡支梁橋跨度的有效途徑[A];全國橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會論文集（上冊）[C];1992年

3 陳興沖;朱f^;;多點輸入對簡支梁橋地震反應(yīng)的影響[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

4 章樂;;基于車致振動簡支梁橋損傷檢測[A];第2屆全國工程安全與防護學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

5 王春芬;陳興沖;;鐵路多跨簡支梁橋橫橋向動力分析[A];第九屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ卷[C];2000年

6 閆光杰;閻貴平;方有亮;;移動質(zhì)量作用下簡支梁振動分析[A];第八屆全國振動理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集摘要[C];2003年

7 楊明虎;盧文良;李文會;鄭輝輝;;客運專線簡支梁上拱變形灰色預(yù)測方法[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2011年

8 劉楠;;對某座圖號為“專橋2059”簡支梁橋的受迫振動試驗分析[A];高速重載與普通鐵路橋隧運營管理與檢測修理技術(shù)論文集（下冊）[C];2010年

9 李建中;蘇木標(biāo);黃道鳳;;多個移動荷載作用下簡支梁豎向共振機理研究[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

10 李偉;;簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)水泥混凝土裂縫機理之我見[A];2013年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2013年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 通訊員 高進忠 王牛侯;我首座高速鐵路橋建成[N];科技日報;2000年

2 記者 靳曉磊;東南環(huán)水系12座橋“五一”竣工[N];石家莊日報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王龍林;簡支梁自振頻率的預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析[D];吉林大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 景丹;減震榫簡支梁橋減震性能分析[D];北京交通大學(xué);2009年

2 單麗輝;鐵路簡支梁橋安全評價系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2007年

3 游新;簡支梁橋縱向碰撞效應(yīng)的研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

4 彭曉彬;簡支梁橋抗震性能的動力法評估研究[D];長安大學(xué);2004年

5 付聰;簡支梁橋振動測試中跳車高度的計算方法研究[D];吉林大學(xué);2007年

6 鮑敏;近斷層脈沖地震作用下簡支梁橋反應(yīng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

7 趙f歲;簡支梁橋在地震作用下碰撞效應(yīng)研究[D];長安大學(xué);2011年

8 潘增光;強震作用下高鐵簡支梁橋碰撞效應(yīng)研究[D];中南大學(xué);2012年

9 何燦;市域鐵路常用跨度簡支梁橋列車走行性研究[D];中南大學(xué);2013年

10 彭佳斌;基于振動測試的簡支梁損傷檢測研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

，

本文編號：757746