發(fā)布時(shí)間：2017-08-29 00:00

  本文關(guān)鍵詞：天津地鐵5號(hào)線穿越東風(fēng)立交橋區(qū)段方案研究

  更多相關(guān)文章： 天津地鐵 建筑密集 大型立交橋 線路布置 環(huán)境影響 上下重疊 區(qū)間盾構(gòu)隧道 樁基托換

【摘要】：隨著城市軌道交通建設(shè)速度加快,線路穿越城市密集建筑區(qū)地段越來(lái)越多。為了解決地鐵穿越建構(gòu)筑物密集的城市中心區(qū)域地鐵選線難題,以天津市軌道交通5號(hào)線穿越東風(fēng)立交橋區(qū)域?yàn)槔?對(duì)區(qū)域內(nèi)線站位布設(shè)方案、區(qū)間盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)及橋梁樁基托換等工程技術(shù)方案進(jìn)行研究。主要結(jié)論如下:1)線路采用左右線上下重疊布置方式,較傳統(tǒng)的常規(guī)方式占用地下空間少,增加線路選線的自由度,可有效避讓線路兩側(cè)密集建筑物基礎(chǔ),減少拆遷,降低工程造價(jià),解決了擁擠空間內(nèi)的布線難題。2)上下重疊盾構(gòu)隧道采用先下后上的施工順序及在下洞設(shè)置鋼支架、采用多孔注漿等設(shè)計(jì)、施工控制措施,可減少上下洞體的相互影響。3)匝道橋樁基托換采用樁基主動(dòng)托換法施工,可有效控制橋墩沉降。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 天津地鐵 建筑密集 大型立交橋 線路布置 環(huán)境影響 上下重疊 區(qū)間盾構(gòu)隧道 樁基托換
【分類號(hào)】：U231;U455
【正文快照】： 0引言城市軌道交通線路在城市的老城區(qū)內(nèi)沿主要交通走廊敷設(shè),將不可避免地與已建居民樓和高架道路橋梁的基礎(chǔ)產(chǎn)生一定的位置關(guān)系矛盾。軌道交通線路平面走向方案設(shè)計(jì)中,有必要在綜合考慮周邊環(huán)境影響、社會(huì)影響、工程實(shí)施難度和工程投資等方面基礎(chǔ)上,對(duì)線路與居民建筑、高架道

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 金方方;徐前衛(wèi);馬忠政;馬靜;明娟;;橋梁下方樁基托換過(guò)程中開(kāi)挖暴露長(zhǎng)度研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2012年02期

2 張永生;;地鐵隧道穿越橋梁樁基的托換施工技術(shù)分析[J];工程建設(shè)與設(shè)計(jì);2014年05期

3 劉鵬;劉維;;富水地層重疊隧道施工結(jié)構(gòu)及地層變形分析[J];隧道建設(shè);2012年03期

4 王剛;;北京地鐵8號(hào)線南鑼鼓巷站上下重疊隧道上線盾構(gòu)始發(fā)中板加固技術(shù)[J];隧道建設(shè);2013年12期

5 毛學(xué)鋒;許智焰;胡京濤;;深圳地鐵3號(hào)線廣深鐵路橋梁樁基托換設(shè)計(jì)[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2012年03期

6 霍元盛;;深圳地鐵2號(hào)線東黃區(qū)間盾構(gòu)隧道重疊段施工技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2012年01期

7 李連生;;深圳地鐵1號(hào)線重疊段線路設(shè)計(jì)研究囿[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2012年10期

8 李德才;扈森;王明年;;深圳地鐵重疊隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2006年04期

9 王明年;張曉軍;茍明中;崔光耀;;盾構(gòu)隧道掘進(jìn)全過(guò)程三維模擬方法及重疊段近接分區(qū)研究[J];巖土力學(xué);2012年01期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李棟;張鳳舞;周聲才;周東平;郭臣業(yè);夏彬偉;;盾構(gòu)機(jī)動(dòng)載作用下小凈距漸變重疊隧道穩(wěn)定性研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

2 許波;商艷;朱偉慶;;某橋鋼管柱托換施工技術(shù)分析[J];低溫建筑技術(shù);2015年03期

3 張玲;;地下水封洞庫(kù)暗挖巷道對(duì)上部既有構(gòu)筑物的穩(wěn)定性影響[J];化工管理;2015年20期

4 王立軍;;哈爾濱地鐵一號(hào)線地下車站施工工法研究與探討[J];黑龍江交通科技;2011年05期

5 李豐果;;重慶軌道交通暗挖大跨及重疊隧道施工技術(shù)[J];隧道建設(shè);2010年05期

6 高江寧;;地鐵區(qū)間線路設(shè)計(jì)采用上下重疊隧道方案探討[J];山西建筑;2012年15期

7 馮海暴;曲俐俐;楊鑫普;張駿;孟令德;蔣萬(wàn)德;;隧道底板下富水溶洞處治技術(shù)[J];隧道建設(shè);2012年05期

8 方建華;甘鵬路;林廷松;;隧道涌水段不良地質(zhì)探測(cè)及圍巖變形規(guī)律研究[J];隧道建設(shè);2013年03期

9 馮海暴;郭慶杰;張駿;楊鑫普;;巖溶地區(qū)隧道跨越超大富水溶洞處理技術(shù)[J];煤炭工程;2013年04期

10 史呈森;袁煜嵐;郭建;;淺談樁基板式擋墻施工技術(shù)[J];價(jià)值工程;2013年12期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 林永鵬;李俊逸;張志強(qiáng);;復(fù)雜地層水底隧道滲流規(guī)律及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力研究[A];第十二屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 吳克新;青島地鐵交疊隧道施工力學(xué)響應(yīng)與地面建筑變形控制研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 鄧旭;深基坑開(kāi)挖對(duì)坑外深層土體及鄰近隧道的影響研究[D];天津大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 路林海;青島市近距離交疊地下工程圍巖穩(wěn)定性及安全保障研究[D];山東科技大學(xué);2008年

2 馬廷文;城市地鐵交疊隧道礦山法施工技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2012年

3 王新霞;雙層隧道施工工法及設(shè)計(jì)方案的研究[D];北京建筑工程學(xué)院;2012年

4 王顯星;大跨度小凈距重疊隧道穩(wěn)定性分析[D];西南交通大學(xué);2014年

5 鄭心;明挖基坑下穿橋梁動(dòng)載作用下樁基托換技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

6 徐瑞;卵石地層明挖鐵路隧道近接施工技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

7 宋軍;淺埋暗挖隧道下穿建筑物樁基托換施工技術(shù)[D];中南大學(xué);2013年

8 趙江濤;城市暗挖隧道穿越既有橋梁的安全控制[D];北京交通大學(xué);2015年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 葉雅圖;王世君;王琪;;小半徑上下重疊地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年04期

2 張曉軍;;盾構(gòu)重疊隧道近接地表建筑物安全控制技術(shù)研究[J];廣東公路交通;2011年01期

3 沈景炎;城市軌道交通多種制式的特征與評(píng)價(jià)大綱[J];城市軌道交通研究;2003年05期

4 陳遠(yuǎn)元,程剛;樁基托換技術(shù)研究與設(shè)計(jì)[J];廣東土木與建筑;2005年10期

5 梁其誼;地鐵單洞雙層重疊隧道開(kāi)挖技術(shù)[J];隧道建設(shè);2003年04期

6 丁紅軍;王琪;蔣盼平;;地鐵盾構(gòu)隧道樁基托換施工技術(shù)研究[J];隧道建設(shè);2008年02期

7 方東明;李平安;;小間距長(zhǎng)距離上下重疊盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)[J];隧道建設(shè);2010年03期

8 李豐果;;重慶軌道交通暗挖大跨及重疊隧道施工技術(shù)[J];隧道建設(shè);2010年05期

9 趙軍;李元海;;杭州地鐵交叉重疊隧道盾構(gòu)施工地表沉降三維數(shù)值分析[J];隧道建設(shè);2010年S1期

10 孟慶軍;;成都地鐵河中橋梁樁基托換施工技術(shù)[J];隧道建設(shè);2011年01期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 管會(huì)生;土壓平衡盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵參數(shù)與力學(xué)行為的計(jì)算模型研究[D];西南交通大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 路剛;地鐵建設(shè)中樁基托換技術(shù)應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2007年

2 郭晨;近距離重疊盾構(gòu)隧道施工影響的數(shù)值模擬[D];西南交通大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱建章;天津地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)探討[J];鐵道工程學(xué)報(bào);1996年01期

2 高樹(shù)峰;天津地鐵過(guò)子牙河段采用水平凍結(jié)方案的探討[J];地下空間;2001年03期

3 高樹(shù)峰;探討水平凍結(jié)技術(shù)在天津地鐵過(guò)子牙河段的應(yīng)用[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2001年01期

4 李毅;;天津地鐵一號(hào)線列車投入試運(yùn)營(yíng)[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2006年04期

5 常萍;安秀;;天津地鐵人文化設(shè)計(jì)研究[J];城市公共交通;2007年07期

6 孫華蓉;;關(guān)于天津地鐵一號(hào)線開(kāi)發(fā)項(xiàng)目站點(diǎn)結(jié)合的分析[J];中國(guó)科技財(cái)富;2008年06期

7 曾小旭;朱毅;;天津地鐵設(shè)備系統(tǒng)委外維修的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策[J];科技信息;2009年01期

8 楊斌;魏佳;;天津地鐵6號(hào)線終點(diǎn)站折返線方案綜析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年11期

9 ;2011年天津地鐵5、6號(hào)線將開(kāi)建[J];建筑機(jī)械;2011年05期

10 ;天津地鐵今年“聯(lián)網(wǎng)”城市卡坐地鐵實(shí)現(xiàn)一票通[J];市政技術(shù);2011年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張震;王圣忠;查振衡;;新二管法高壓旋噴在天津地鐵建設(shè)中的應(yīng)用[A];第八次水利水電地基與基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

2 高德財(cái);劉樹(shù)軒;;灌漿堵漏技術(shù)在天津地鐵某車站工程中的應(yīng)用[A];滲漏工程治理技術(shù)論文集[C];2008年

3 崔慶國(guó);袁長(zhǎng)友;;天津地鐵地質(zhì)條件與工程施工[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道工程學(xué)會(huì)工程地質(zhì)與路基專業(yè)委員會(huì)第二十三屆年會(huì)論文集[C];2012年

4 朱占國(guó);;天津地鐵二緯路車站改建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1996年

5 張亞靜;;關(guān)于天津地鐵閉式空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)幾點(diǎn)問(wèn)題的探討[A];鐵路暖通空調(diào)專業(yè)2006年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

6 朱曉軍;;鋼鋁復(fù)合軌在天津地鐵一號(hào)線工程中的應(yīng)用[A];中國(guó)電氣化鐵路兩萬(wàn)公里學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

7 譚嘯;劉倩男;尹力;;天津地鐵1號(hào)線與沿線土地分區(qū)協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)策略研究[A];2014（第九屆）城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集—S04綠色交通、公交優(yōu)先與綜合交通體系[C];2014年

8 何佳;侯樹(shù)民;;天津地鐵既有車站改建設(shè)計(jì)[A];城市快速軌道交通建設(shè)新發(fā)展——《都市快軌交通》理事會(huì)2004年會(huì)論文集[C];2004年

9 王莉;王瑞;;天津地鐵一線員工在崗培訓(xùn)管理體系研究[A];2014中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇論文集[C];2014年

10 李娜;;天津地鐵如何在高成本時(shí)代中求發(fā)展[A];2014中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇論文集[C];2014年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 柴宴賓;深圳發(fā)展銀行與天津地鐵簽約[N];天津日?qǐng)?bào);2005年

2 馮蕾;移動(dòng)信息化產(chǎn)品進(jìn)入天津地鐵[N];人民郵電;2007年

3 記者 尹鵬;津報(bào)集團(tuán)天津地鐵全面合作[N];天津日?qǐng)?bào);2010年

4 ;天津地鐵1650萬(wàn)元打造“智能環(huán)境系統(tǒng)”[N];計(jì)算機(jī)世界;2004年

5 沈艾紅;天津地鐵質(zhì)量進(jìn)度雙第一[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2003年

6 記者 王悅 通訊員 周來(lái);天津地鐵1號(hào)線投入試運(yùn)營(yíng)[N];人民鐵道;2006年

7 王曄彪、劉元旭;天津地鐵一號(hào)線試運(yùn)營(yíng)[N];新華每日電訊;2006年

8 辛華;天津地鐵一號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2006年

9 李夏邋通訊員 閆玉玲;鐵三院天津地鐵1、2號(hào)線設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)[N];天津日?qǐng)?bào);2007年

10 陳國(guó)民;天津地鐵鞍山道站主體工程完工[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2004年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 崔奕;天津地鐵一號(hào)線土建工程關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題研究[D];天津大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 石教豪;天津地鐵3號(hào)線華苑站深基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法的研究[D];吉林大學(xué);2006年

2 陳光南;天津地鐵電梯設(shè)備維護(hù)管理研究[D];天津大學(xué);2012年

3 朱川鄂;天津地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究[D];西南交通大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：750179