發(fā)布時間：2017-08-27 11:16

  本文關(guān)鍵詞：砂土地層盾構(gòu)開挖面極限最小支護壓力

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【摘要】：盾構(gòu)施工過程中開挖面支護壓力控制不當(dāng)有可能導(dǎo)致周邊管線破裂、建筑物傾斜等嚴(yán)重的風(fēng)險事故.基于Flac3D數(shù)值模型及極限平衡模型研究了砂土地層中不同埋深比(C/D)及土層內(nèi)摩擦角對開挖面失穩(wěn)模式和極限最小支護壓力的影響機制.通過對比分析兩種方法,得出現(xiàn)有極限平衡模型由于無法反映開挖面失穩(wěn)過程中側(cè)壓力系數(shù)隨開挖面位移和埋深動態(tài)變化過程,因而與實際極限支護壓力存在較大差異.該研究為砂土地層工程實踐提供重要的理論依據(jù).
【作者單位】： 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;大連理工大學(xué)土木水利學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 開挖面穩(wěn)定性 埋深比 極限支護壓力 FlacD 極限平衡理論
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51179031,51074042)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 由于盾構(gòu)隧道施工技術(shù)具有對周邊環(huán)境影響小、機械化程度高及施工速度快等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用到城市地鐵開挖工程.然而盾構(gòu)隧道的開挖面支護壓力大小的設(shè)定直接影響到地層移動及地表沉降,尤其穿過地面既有建筑物及地下管線等復(fù)雜環(huán)境時對開挖面支護壓力的要求非常嚴(yán)格.開挖面支護

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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3 王泰典;李亮ti;，

本文編號：745416