熱成像技術(shù)在橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
本文關(guān)鍵詞:熱成像技術(shù)在橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
更多相關(guān)文章: 熱紅外 交叉成像 圖像算法 防船撞預(yù)警系統(tǒng)
【摘要】:隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,大型橋梁的數(shù)量激增,航運(yùn)量增加以及船只噸位及航速的提升,橋梁遭遇行船撞擊的概率越來越大。一旦船橋相撞,造成的損失無可估量。本文以福建省平潭海峽大橋?yàn)橐劳?研發(fā)了一套基于熱紅外交叉成像技術(shù)的橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng),利用熱紅外攝像機(jī)監(jiān)控海域并進(jìn)行圖片信息采集,然后傳輸至數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行分析,對危險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行識別定位,并及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號。經(jīng)過理論及實(shí)踐證明,這套系統(tǒng)能進(jìn)行全天候監(jiān)控,滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。本論文主要工作內(nèi)容及成果如下:(1)在分析目前國內(nèi)外主要橋梁防船撞技術(shù)的基礎(chǔ)上,建立了橋梁防船撞技術(shù)總體框架體系。(2)導(dǎo)出了兩幅熱紅外交叉圖像的解析算法,大大提高了熱紅外圖像的分辨率。(3)將掠視圖像進(jìn)行了空間矯正、圖像濾波、圖像增強(qiáng),為船舶識別、定位和跟蹤提供了基礎(chǔ)。(4)結(jié)合平潭海峽大橋結(jié)構(gòu)及航運(yùn)情況,研發(fā)了一套基于熱紅外交叉成像的橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全天候正常工作,可實(shí)時(shí)監(jiān)控禁航區(qū)內(nèi)的所有船舶動態(tài),對誤入禁航水域的船舶及時(shí)發(fā)出警報(bào)。具有顯著的推廣應(yīng)用前景。
【關(guān)鍵詞】:熱紅外 交叉成像 圖像算法 防船撞預(yù)警系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:廣州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U443.26
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 緒論9-19
- 1.1 論文背景9-11
- 1.2 國內(nèi)外橋梁防船撞系統(tǒng)技術(shù)研究現(xiàn)狀11-16
- 1.2.1 主動防船撞系統(tǒng)研究現(xiàn)狀12-15
- 1.2.2 被動防船撞系統(tǒng)研究現(xiàn)狀15-16
- 1.3 本文研究意義16
- 1.4 本文研究的主要工作內(nèi)容16-19
- 第二章 基于熱紅外攝像機(jī)的船舶偵測及定位原理19-29
- 2.1 熱紅外攝像機(jī)工作原理[27]19-20
- 2.2 熱紅外攝像機(jī)的優(yōu)勢與弱點(diǎn)20-21
- 2.3 空間映射關(guān)系[28]21-24
- 2.4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)算例及精度24-27
- 2.5 多機(jī)位、多圖像綜合處理27-28
- 2.6 本章小結(jié)28-29
- 第三章 基于紅外交叉熱成像的圖像處理算法29-43
- 3.1 圖像識別算法研究現(xiàn)狀29-30
- 3.2、目標(biāo)識別定位算法30-40
- 3.2.1 圖像幾何校正30-31
- 3.2.2 圖像處理算法31-34
- 3.2.3 海平面映射34-39
- 3.2.4 船舶目標(biāo)的識別39-40
- 3.2.5 預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)判斷40
- 3.3 本章小結(jié)40-43
- 第四章 構(gòu)建橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)43-63
- 4.1 工程背景[3]43-44
- 4.2 水文條件44-45
- 4.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述45
- 4.4 熱紅外預(yù)警系統(tǒng)原理概述45-46
- 4.5 熱紅外預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成46-48
- 4.6 警示系統(tǒng)48-49
- 4.7 系統(tǒng)硬件設(shè)備性能49-51
- 4.8 系統(tǒng)安裝51-52
- 4.9 系統(tǒng)軟件平臺52-60
- 4.10 系統(tǒng)實(shí)施效果60-61
- 4.11 本章總結(jié)61-63
- 第五章 結(jié)論與展望63-65
- 5.1 結(jié)論63-64
- 5.2 展望64-65
- 參考文獻(xiàn)65-69
- 附錄A 熱紅外圖像到海平面的投影映射關(guān)系的推導(dǎo)過程69-73
- 附錄B 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文情況73-74
- 致謝74
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 翁衛(wèi)軍;;基于遠(yuǎn)紅外交叉熱成像的橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2011年35期
2 翁衛(wèi)軍;;大型橋梁防船撞方法及應(yīng)用研究[J];寧波大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版);2011年04期
3 胡欣;郭慶昌;;基于紅外圖像的海上船舶分割算法研究[J];水雷戰(zhàn)與艦船防護(hù);2009年01期
4 林鐵良;王君杰;陳艾榮;干宏程;;基于事故記錄的船撞橋故障樹建立[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年04期
5 景曉軍,李劍峰,熊玉慶;靜止圖像的一種自適應(yīng)平滑濾波算法[J];通信學(xué)報(bào);2002年10期
6 陳國虞;防御船撞橋的橋墩防撞裝置[J];航海技術(shù);2001年01期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 詹總謙;基于純平液晶顯示器的相機(jī)標(biāo)定方法與應(yīng)用研究[D];武漢大學(xué);2006年
2 謝文寒;基于多像滅點(diǎn)進(jìn)行相機(jī)標(biāo)定的方法研究[D];武漢大學(xué);2004年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 孫振;橋梁防船撞設(shè)施的比較研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
2 于娜;通用自動識別系統(tǒng)(AIS)的應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2007年
3 朱群英;基于視頻圖像處理的橋墩防撞研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
,本文編號:734800
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/734800.html