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熱成像技術(shù)在橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-25 03:27

  本文關(guān)鍵詞:熱成像技術(shù)在橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用研究


  更多相關(guān)文章: 熱紅外 交叉成像 圖像算法 防船撞預(yù)警系統(tǒng)


【摘要】:隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,大型橋梁的數(shù)量激增,航運(yùn)量增加以及船只噸位及航速的提升,橋梁遭遇行船撞擊的概率越來越大。一旦船橋相撞,造成的損失無可估量。本文以福建省平潭海峽大橋?yàn)橐劳?研發(fā)了一套基于熱紅外交叉成像技術(shù)的橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng),利用熱紅外攝像機(jī)監(jiān)控海域并進(jìn)行圖片信息采集,然后傳輸至數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行分析,對危險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行識別定位,并及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號。經(jīng)過理論及實(shí)踐證明,這套系統(tǒng)能進(jìn)行全天候監(jiān)控,滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。本論文主要工作內(nèi)容及成果如下:(1)在分析目前國內(nèi)外主要橋梁防船撞技術(shù)的基礎(chǔ)上,建立了橋梁防船撞技術(shù)總體框架體系。(2)導(dǎo)出了兩幅熱紅外交叉圖像的解析算法,大大提高了熱紅外圖像的分辨率。(3)將掠視圖像進(jìn)行了空間矯正、圖像濾波、圖像增強(qiáng),為船舶識別、定位和跟蹤提供了基礎(chǔ)。(4)結(jié)合平潭海峽大橋結(jié)構(gòu)及航運(yùn)情況,研發(fā)了一套基于熱紅外交叉成像的橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全天候正常工作,可實(shí)時(shí)監(jiān)控禁航區(qū)內(nèi)的所有船舶動態(tài),對誤入禁航水域的船舶及時(shí)發(fā)出警報(bào)。具有顯著的推廣應(yīng)用前景。
【關(guān)鍵詞】:熱紅外 交叉成像 圖像算法 防船撞預(yù)警系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:廣州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U443.26
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-19
  • 1.1 論文背景9-11
  • 1.2 國內(nèi)外橋梁防船撞系統(tǒng)技術(shù)研究現(xiàn)狀11-16
  • 1.2.1 主動防船撞系統(tǒng)研究現(xiàn)狀12-15
  • 1.2.2 被動防船撞系統(tǒng)研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.3 本文研究意義16
  • 1.4 本文研究的主要工作內(nèi)容16-19
  • 第二章 基于熱紅外攝像機(jī)的船舶偵測及定位原理19-29
  • 2.1 熱紅外攝像機(jī)工作原理[27]19-20
  • 2.2 熱紅外攝像機(jī)的優(yōu)勢與弱點(diǎn)20-21
  • 2.3 空間映射關(guān)系[28]21-24
  • 2.4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)算例及精度24-27
  • 2.5 多機(jī)位、多圖像綜合處理27-28
  • 2.6 本章小結(jié)28-29
  • 第三章 基于紅外交叉熱成像的圖像處理算法29-43
  • 3.1 圖像識別算法研究現(xiàn)狀29-30
  • 3.2、目標(biāo)識別定位算法30-40
  • 3.2.1 圖像幾何校正30-31
  • 3.2.2 圖像處理算法31-34
  • 3.2.3 海平面映射34-39
  • 3.2.4 船舶目標(biāo)的識別39-40
  • 3.2.5 預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)判斷40
  • 3.3 本章小結(jié)40-43
  • 第四章 構(gòu)建橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)43-63
  • 4.1 工程背景[3]43-44
  • 4.2 水文條件44-45
  • 4.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述45
  • 4.4 熱紅外預(yù)警系統(tǒng)原理概述45-46
  • 4.5 熱紅外預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成46-48
  • 4.6 警示系統(tǒng)48-49
  • 4.7 系統(tǒng)硬件設(shè)備性能49-51
  • 4.8 系統(tǒng)安裝51-52
  • 4.9 系統(tǒng)軟件平臺52-60
  • 4.10 系統(tǒng)實(shí)施效果60-61
  • 4.11 本章總結(jié)61-63
  • 第五章 結(jié)論與展望63-65
  • 5.1 結(jié)論63-64
  • 5.2 展望64-65
  • 參考文獻(xiàn)65-69
  • 附錄A 熱紅外圖像到海平面的投影映射關(guān)系的推導(dǎo)過程69-73
  • 附錄B 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文情況73-74
  • 致謝74

【參考文獻(xiàn)】

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3 胡欣;郭慶昌;;基于紅外圖像的海上船舶分割算法研究[J];水雷戰(zhàn)與艦船防護(hù);2009年01期

4 林鐵良;王君杰;陳艾榮;干宏程;;基于事故記錄的船撞橋故障樹建立[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年04期

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6 陳國虞;防御船撞橋的橋墩防撞裝置[J];航海技術(shù);2001年01期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 謝文寒;基于多像滅點(diǎn)進(jìn)行相機(jī)標(biāo)定的方法研究[D];武漢大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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3 朱群英;基于視頻圖像處理的橋墩防撞研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

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本文編號:734800

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