本文關(guān)鍵詞：基于分層貝葉斯的Mixed Logit模型及其應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 分層貝葉斯方法 Mixed Logit模型 馬爾可夫鏈蒙特卡羅仿真 Gibbs抽樣

【摘要】：文章采用Gibbs抽樣和Metropolis-Hastings算法構(gòu)造了基于馬爾可夫鏈的蒙特卡羅仿真方法,研究了基于分層貝葉斯方法的mixed logit模型算法,并通過(guò)對(duì)城際出行方式選擇數(shù)據(jù)的分析討論了方法在出行選擇分析中的應(yīng)用。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;上海電機(jī)學(xué)院商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 分層貝葉斯方法 Mixed Logit模型 馬爾可夫鏈蒙特卡羅仿真 Gibbs抽樣
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51008190) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012M520904;2013T60452) 上海電機(jī)學(xué)院重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目資助(10XKJ01)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.12
【正文快照】： ∴范霍恩模型表現(xiàn)為SGZZ的特例。0引言自19世紀(jì)70年代以來(lái),基于效用最大化理論的離散選擇模型,因其數(shù)據(jù)利用率高、可移植性強(qiáng)、能夠完成對(duì)不同選擇者群體的政策影響評(píng)價(jià)等優(yōu)點(diǎn)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和交通行為分析領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1~3]。Logit類(lèi)模型是離散選擇分析的常用方法,然而模

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙勝川;王喜文;姚榮涵;張羽祥;;基于Mixed Logit模型的私家車(chē)通勤出行時(shí)間價(jià)值[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2010年02期

2 張羽祥;趙勝川;;基于Monte Carlo模擬的Mixed Logit模型求解研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年01期

3 陳先龍;;交通方式劃分離散選擇模型的比較研究[J];交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào);2014年02期

4 孫瀟昊;徐亞楠;陳大偉;;基于分層logit模型的旅游交通方式選擇研究[J];交通信息與安全;2014年06期

5 張?zhí)祉?;個(gè)體差異、市場(chǎng)分散與中國(guó)商業(yè)銀行的績(jī)效[J];金融監(jiān)管研究;2015年01期

6 吳世江;史其信;陸化普;;城市客運(yùn)出行非線(xiàn)性效用離散選擇模型研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào);2008年09期

7 趙勝川;王喜文;張羽祥;姚榮涵;;私家車(chē)出行者通勤出行時(shí)間價(jià)值[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2009年01期

8 吳世江;史其信;陸化普;;交通出行方式離散選擇模型的效用隨機(jī)項(xiàng)結(jié)構(gòu)研究綜述[J];公路工程;2007年06期

9 樊輝;趙敏娟;;自然資源非市場(chǎng)價(jià)值評(píng)估的選擇實(shí)驗(yàn)法:原理及應(yīng)用分析[J];資源科學(xué);2013年07期

10 宋奎勐;Anthony Scott;Peter Sivey;孟慶躍;;縣級(jí)疾控人員工作偏好研究—基于離散選擇實(shí)驗(yàn)的分析[J];中國(guó)衛(wèi)生事業(yè)管理;2013年07期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳先龍;;交通方式劃分離散選擇模型比較研究[A];新型城鎮(zhèn)化與交通發(fā)展——2013年中國(guó)城市交通規(guī)劃年會(huì)暨第27次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 雷磊;城市與區(qū)域一體化的出行需求分析理論與方法研究[D];西南交通大學(xué);2010年

2 王容;需求不確定性下移動(dòng)通信消費(fèi)者行為研究[D];電子科技大學(xué);2012年

3 馬少輝;客戶(hù)資產(chǎn)分析與管理研究[D];天津大學(xué);2007年

4 錢(qián)東福;甘肅省農(nóng)村居民就醫(yī)選擇行為研究[D];山東大學(xué);2008年

5 陳康;基于用戶(hù)平衡原理的集裝箱班輪航線(xiàn)優(yōu)化模型[D];大連海事大學(xué);2012年

6 翟石艷;實(shí)驗(yàn)人文地理學(xué)基本理論與技術(shù)平臺(tái)研究[D];華東師范大學(xué);2013年

7 沈瑞光;城市綜合交通樞紐客運(yùn)需求預(yù)測(cè)方法與模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

8 欒琨;基于規(guī)則的出行路徑和出發(fā)時(shí)間選擇行為研究[D];吉林大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 李軍;城市群軌道交通方式劃分非集計(jì)模型及應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：726575