本文關(guān)鍵詞：西南山區(qū)普通公路瀝青路面廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：受特殊地形和氣候的限制,西南山區(qū)高速公路覆蓋面相對(duì)不足,普通公路承擔(dān)了較大的交通運(yùn)輸壓力。但由于普通公路瀝青路面面層相對(duì)較薄,車(chē)輛荷載較大,加之外界環(huán)境的共同作用,綜合影響了瀝青路面的服務(wù)水平,降低了瀝青路面的使用壽命,路面很快進(jìn)入維修、養(yǎng)護(hù)階段。維修時(shí)銑刨的舊路面材料如果不加以利用,就會(huì)造成資源的巨大浪費(fèi),同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成一定的影響。因此如何選用合適的養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),值得進(jìn)一步研究。本文依托貴州省交通廳2013年重大科技項(xiàng)目《山嶺高溫潮濕區(qū)普通公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)應(yīng)用研究》,通過(guò)分析山區(qū)普通公路使用時(shí)的環(huán)境狀況和技術(shù)狀況,提出西南山區(qū)瀝青路面的特殊路用性能要求,并以此為基礎(chǔ),在對(duì)比各種再生方式的優(yōu)劣后,提出廠拌熱再生從技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、掌握難易程度等方面都應(yīng)予以優(yōu)先考慮。通過(guò)對(duì)回收瀝青路面材料的瀝青老化程度、礦料級(jí)配以及瀝青含量等進(jìn)行分析,提出舊路面材料預(yù)處理的必要性。并以灰色關(guān)聯(lián)度分析法為基礎(chǔ)合成基準(zhǔn)料,確定各檔舊料的添加比例。進(jìn)行再生混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí),結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn),確定出各檔原材料比例、再生混合料級(jí)配以及最佳油石比,并檢驗(yàn)再生混合料的各項(xiàng)性能。對(duì)不同舊料摻配率的再生混合料進(jìn)行性能對(duì)比,并研究了廠拌熱再生的生產(chǎn)工藝。施工階段,通過(guò)試拌對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行檢驗(yàn),并跟蹤試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)試驗(yàn)段的平整度、壓實(shí)度、摩擦系數(shù)和滲水系數(shù)等進(jìn)行測(cè)定。最后針對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面彎道半徑小、縱坡大等特點(diǎn),對(duì)彎道攤鋪、彎道壓實(shí)等關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行分析。經(jīng)過(guò)分析大量室內(nèi)外試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:采用廠拌熱再生技術(shù)對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面進(jìn)行處理后,其路用性能良好,滿足規(guī)范要求。因此,廠拌熱再生技術(shù)對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)有較好的適用性。
【關(guān)鍵詞】：廠拌熱再生 回收瀝青路面材料 基準(zhǔn)料 配合比設(shè)計(jì) 路用性能
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U416.217
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 本文的研究背景9
• 1.2 再生技術(shù)研究現(xiàn)狀9-12
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容及意義12-13
• 1.4 技術(shù)路線13-14
• 第二章 西南山區(qū)普通公路瀝青路面運(yùn)行中的主要環(huán)境和技術(shù)狀況14-20
• 2.1 西南山區(qū)普通公路瀝青路面運(yùn)行中的主要環(huán)境狀況14-18
• 2.1.1 溫度對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面的影響14-15
• 2.1.2 水對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面的影響15-16
• 2.1.3 凍融對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面的影響16-17
• 2.1.4 重載對(duì)西南山區(qū)普通公路瀝青路面的影響17-18
• 2.2 西南山區(qū)普通公路瀝青路面運(yùn)行中的主要技術(shù)狀況18-20
• 第三章 瀝青路面再生方法的選擇與廠拌熱再生20-27
• 3.1 瀝青路面再生方法簡(jiǎn)述與選擇20-23
• 3.1.1 就地?zé)嵩偕?/span>20-21
• 3.1.2 廠拌熱再生21-22
• 3.1.3 廠拌冷再生22
• 3.1.4 就地冷再生22-23
• 3.1.5 西南山區(qū)普通公路瀝青路面再生方法的選擇23
• 3.2 廠拌熱再生技術(shù)可行性分析及工藝23-27
• 3.2.1 廠拌熱再生技術(shù)可行性分析23-24
• 3.2.2 廠拌熱再生施工工藝24-27
• 第四章 回收瀝青路面材料預(yù)處理27-49
• 4.1 回收瀝青路面材料預(yù)處理的必要性27-36
• 4.1.1 RAP料變異性分析技術(shù)路線27-28
• 4.1.2 舊瀝青三大指標(biāo)變異性分析28-31
• 4.1.3 RAP料礦料級(jí)配變異性分析31-34
• 4.1.4 RAP料瀝青含量變異性分析34-36
• 4.2 回收瀝青路面材料預(yù)處理工藝36-41
• 4.2.1 RAP料的回收36-38
• 4.2.2 RAP料的破碎38-39
• 4.2.3 RAP料的篩分39-40
• 4.2.4 RAP料的分檔40-41
• 4.2.5 RAP料的堆放與管理41
• 4.3 基準(zhǔn)料的定義及合成方法41-48
• 4.3.1 基準(zhǔn)料的定義41
• 4.3.2 基準(zhǔn)料合成方法41-45
• 4.3.3 S303省道基準(zhǔn)料合成計(jì)算45-48
• 4.4 基準(zhǔn)料合成的意義48-49
• 第五章 廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及再生混合料生產(chǎn)49-72
• 5.1 再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與性能檢驗(yàn)49-63
• 5.1.1 舊瀝青再生49-52
• 5.1.2 再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)52-60
• 5.1.3 再生瀝青混合料的性能檢驗(yàn)60-63
• 5.2 廠拌熱再生瀝青混合料的生產(chǎn)工藝63-67
• 5.3 不同舊料摻配率下再生瀝青混合料性能對(duì)比67-72
• 5.3.1 再生瀝青混合新舊料融合過(guò)程67-68
• 5.3.2 不同舊料摻量下再生瀝青混合料性能分析68-72
• 第六章 西南山區(qū)普通公路瀝青路面廠拌熱再生施工技術(shù)72-93
• 6.1 施工準(zhǔn)備72-75
• 6.1.1 材料準(zhǔn)備72-73
• 6.1.2 施工機(jī)械準(zhǔn)備73
• 6.1.3 人員及技術(shù)的準(zhǔn)備73
• 6.1.4 基準(zhǔn)料合成與再生混合料配合比設(shè)計(jì)73-75
• 6.2 試驗(yàn)段的鋪筑和路面質(zhì)量評(píng)價(jià)75-85
• 6.2.1 試驗(yàn)段鋪筑的目的75
• 6.2.2 再生混合料拌合與攤鋪、壓實(shí)75
• 6.2.3 生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)75-78
• 6.2.4 試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制78-79
• 6.2.5 試驗(yàn)段鋪筑后路用性能分析79-85
• 6.3 廠拌熱再生施工工藝及關(guān)鍵技術(shù)分析85-93
• 6.3.1 廠拌熱再生施工工藝85-87
• 6.3.2 廠拌熱再生施工關(guān)鍵技術(shù)分析87-93
• 第七章 結(jié)論與展望93-94
• 7.1 研究結(jié)論93
• 7.2 不足及展望93-94
• 致謝94-95
• 參考文獻(xiàn)95-97
• 在校期間發(fā)表的論著及取得的科研成果97

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