本文關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面接縫拉桿及傳力桿粘結(jié)滑移性能研究

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【摘要】：水泥混凝土路面由于剛度大、變形能力差,所以在縱、橫向均設(shè)置有接縫,接縫傳力桿或拉桿設(shè)置不當(dāng),會影響接縫傳荷能力及使得路面板邊緣受力過大,當(dāng)傳力桿或拉桿銹蝕時,還會影響路面板的耐久性和使用壽命,加快路面的損壞。通過對水泥混凝土路面接縫不同直徑的拉桿及傳力桿在涂抹防銹涂層界面情況下與混凝土的粘結(jié)滑移性能研究,可為水泥混凝土路面接縫傳力桿和拉桿的合理設(shè)計及有限元模擬提供計算參數(shù)。在試驗中結(jié)合規(guī)范和試驗需要,采用混凝土抗折強度為4.5MPa、5.0 MPa、5.5MPa的試件,而拉桿直徑取Φ14和Φ16,傳力桿直徑分別為φ28、φ32、φ36,并涂上鐵紅防銹漆和環(huán)氧瀝青漆進行表面處理。通過對鋼筋與混凝土粘結(jié)滑移曲線和退化率的分析發(fā)現(xiàn),峰值粘結(jié)強度與混凝土抗折強度呈正比,跟鋼筋直徑呈反比,而退化率則與峰值粘結(jié)強度相反。粘結(jié)應(yīng)力分布均勻程度跟水泥混凝土抗折強度呈正比關(guān)系,與鋼筋直徑呈反比,而在涂抹防銹漆的試件中,其粘結(jié)應(yīng)力分布曲線與未抹防銹漆的試件相比更為均勻,表明粘結(jié)應(yīng)力在鋼筋整體的傳遞更快。計算鋼筋內(nèi)粘結(jié)應(yīng)力分布數(shù)據(jù),建立出粘結(jié)剛度分布的三折線位置函數(shù)Ψ(x)模型。接著將粘結(jié)滑移基本本構(gòu)模型簡化為六段折線式關(guān)系式,并提出確定理論模型所需的關(guān)鍵參數(shù),計算對應(yīng)關(guān)鍵參數(shù),擬合出粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系的曲線。最后采用基本本構(gòu)關(guān)系與鋼筋內(nèi)部粘結(jié)剛度分布函數(shù)乘積的方法,得到最終水泥混凝土路面反復(fù)拉壓作用下拉桿及傳力桿的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系式。
【關(guān)鍵詞】：水泥混凝土路面 傳力桿 拉桿 粘結(jié)滑移 本構(gòu)關(guān)系
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U416.216
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 項目研究背景10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國內(nèi)外水泥混凝土路面?zhèn)髁U及拉桿研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國內(nèi)外鋼筋粘結(jié)滑移性能研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.3 問題的提出15
• 1.3 主要研究內(nèi)容15-16
• 1.4 技術(shù)路線16-18
• 第二章 路面板邊變形量的有限元模擬及試件制備18-33
• 2.1 有限元計算模型18-23
• 2.1.1 水泥混凝土路面板模型18-20
• 2.1.2 考慮拉桿的路面板模型20-23
• 2.2 水泥混凝土的制備23-27
• 2.2.1 試驗原材料23-24
• 2.2.2 試件參數(shù)的設(shè)計24
• 2.2.3 混凝土試件澆筑24-27
• 2.3 傳力桿及拉桿的加工和制備27-29
• 2.3.1 傳力桿及拉桿預(yù)處理27
• 2.3.2 傳力桿及拉桿試驗試件準(zhǔn)備27-28
• 2.3.3 傳力桿及拉桿特殊涂層處理28-29
• 2.4 加載裝置和加載量測29-32
• 2.4.1 加載裝置29
• 2.4.2 反復(fù)拉壓試驗29-32
• 2.5 本章小結(jié)32-33
• 第三章 拉桿及傳力桿的粘結(jié)滑移性能試驗研究33-68
• 3.1 試件反復(fù)拉壓破壞模式33-36
• 3.2 反復(fù)拉壓作用下試件的粘結(jié)滑移試驗結(jié)果與分析36-51
• 3.2.1 拉桿試件粘結(jié)滑移特征值和試驗曲線36-41
• 3.2.2 傳力桿試件粘結(jié)滑移特征值和試驗曲線41-46
• 3.2.3 粘結(jié)滑移試驗曲線分析46-47
• 3.2.4 粘結(jié)滑移試驗退化率對比47-51
• 3.3 粘結(jié)應(yīng)力分布位置函數(shù)51-61
• 3.3.1 鋼筋應(yīng)變沿粘結(jié)長度的分布數(shù)據(jù)51-56
• 3.3.2 粘結(jié)應(yīng)力分布56-61
• 3.4 粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系位置函數(shù)61-66
• 3.5 本章小結(jié)66-68
• 第四章 反復(fù)拉壓作用下拉桿或傳力桿—混凝土粘結(jié)滑移的本構(gòu)關(guān)系68-79
• 4.1 反復(fù)拉壓作用下拉桿或傳力桿—混凝土粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系建立方法68-72
• 4.1.1 鋼筋與混凝土在反復(fù)拉壓作用下的粘結(jié)性能68-69
• 4.1.2 粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系的建立方法69-70
• 4.1.3 滕智明模型70-72
• 4.2 基本粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系模型定義及計算72-78
• 4.2.1 基本粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系模型定義72-74
• 4.2.2 粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系模型關(guān)鍵參數(shù)計算74-78
• 4.3 本章小結(jié)78-79
• 第五章 結(jié)論與展望79-81
• 5.1 主要結(jié)論79-80
• 5.2 研究展望80-81
• 參考文獻81-85
• 發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參與的縱向科研項目85-86
• 致謝86

【參考文獻】

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本文編號：672994