本文關(guān)鍵詞：臨近堆載對(duì)深厚軟土樁基影響的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究

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【摘要】：在浙江省寧波貨運(yùn)北站開展堆載對(duì)臨近樁基內(nèi)力與變形影響的1∶1原位現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),探討深厚軟土地區(qū)堆載高度、堆載與樁基距離等因素對(duì)樁身內(nèi)力、位移、樁基和堆載間土體深層位移的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:臨近堆載作用下,樁身向堆載的對(duì)側(cè)偏移,最大值發(fā)生在樁頂處,且堆載對(duì)臨近樁基的影響具有明顯的時(shí)間效應(yīng);樁身彎矩在樁身上段26 m范圍內(nèi)較明顯,其最大值大致位于軟弱土層的底面;各工況下,樁身彎矩、樁身水平位移、樁與堆載之間土體的深層水平位移的分布規(guī)律基本相同,但其量值均隨著堆載的臨近與荷載強(qiáng)度的增加而增加。
【作者單位】： 滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 深厚軟土 臨近堆載 樁基 內(nèi)力 變形 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
【基金】：上海鐵路局科研計(jì)劃項(xiàng)目(2013144)
【分類號(hào)】：U443.15
【正文快照】： 關(guān)于堆載對(duì)臨近樁基影響這一課題,國內(nèi)外不少學(xué)者依托現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)開展了分析和研究。Heyman等[1]進(jìn)行了確定土堤與已有樁基最近影響距離試驗(yàn)。Wenz[2]開展了礦石堆場(chǎng)對(duì)軟土中樁基影響的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)土體水平位移400~500 mm時(shí),樁達(dá)到破壞。魏汝龍[3]對(duì)閘墩下樁基和碼頭下樁基傾斜

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本文編號(hào)：646609