本文關(guān)鍵詞：甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制研究

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【摘要】：高速公路不同于其它類型的基礎(chǔ)設(shè)施,其具有典型的網(wǎng)絡(luò)性和公益性特征,同行具有自然壟斷性的特點(diǎn),資金投入高而密集。要使其所具有的社會(huì)效益得到最大程度的發(fā)揮,就必須需要建立起專業(yè)化、高效化、集中化的管理體系來配合。高速公路管理體制是為高速公路的正常運(yùn)營管理服務(wù)的,是保證高速公路職能作用和社會(huì)效益有效發(fā)揮的組織形式和運(yùn)營機(jī)制,也是政府職能管理在公共交通領(lǐng)域的主要體現(xiàn)。在高速公路管理工作中,資產(chǎn)管理既是工作的重點(diǎn),也是工作的難點(diǎn)所在。對(duì)高速公路資產(chǎn)管理體制進(jìn)行研究和分析,對(duì)不斷健全和完善高速公路管理體制,保證高速公路資金利用的高效性和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合理性,促進(jìn)高速公路社會(huì)效益的充分發(fā)揮具有重要的意義。本文從高速公路的特性出發(fā),分析我國高速公路資產(chǎn)管理的本質(zhì)特征,以高速公路資產(chǎn)管理體制為主要研究對(duì)象,以現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代管理學(xué)等多種相關(guān)學(xué)科的理論為基礎(chǔ),結(jié)合我國高速公路資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀,對(duì)關(guān)于高速公路資產(chǎn)管理體制的問題從四個(gè)部分進(jìn)行研究和討論。首先,介紹本文研究所處的背景以及研究的意義所在,對(duì)國內(nèi)外關(guān)于高速公路資產(chǎn)管理動(dòng)態(tài)進(jìn)行研究和論述,為后續(xù)的研究內(nèi)容做以鋪墊;其次,對(duì)我國高速公路的發(fā)展概況加以介紹,論述我國高速公路涵義及其經(jīng)濟(jì)特性,在此基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路資產(chǎn)的涵義及內(nèi)容加以研究,并對(duì)高速公路資產(chǎn)的屬性,從資產(chǎn)的分類和資產(chǎn)的特性兩方面進(jìn)行分析。再次,在對(duì)高速公路資產(chǎn)管理的內(nèi)涵、方法介紹的基礎(chǔ)上,對(duì)甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制的內(nèi)容和影響因素進(jìn)行分析,并對(duì)甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制的組成機(jī)構(gòu)和特性進(jìn)行研究和論述。最后,對(duì)告訴你是高速公路資產(chǎn)管理中存在的問題和缺陷進(jìn)行分析,對(duì)高速公路資產(chǎn)管理體制改革應(yīng)遵循的原則加以介紹,確立甘肅省高速公路資產(chǎn)改革的目標(biāo),并以此為導(dǎo)向,對(duì)甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制改革的實(shí)施模式提出設(shè)計(jì)方案,針對(duì)甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制改革提出本文的意見和建議。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 國有資產(chǎn) 資產(chǎn)管理 甘肅省
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F542.6;F540.58
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 研究背景和意義10-13
• 1.1.1 研究背景10-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)分析13-16
• 1.2.1 國外研究動(dòng)態(tài)13-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究動(dòng)態(tài)14-16
• 1.3 論文架構(gòu)及內(nèi)容16-18
• 1.3.1 主要內(nèi)容16-17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 第二章 高速公路資產(chǎn)管理18-27
• 2.1 高速公路資產(chǎn)管理目標(biāo)18-19
• 2.2 高速公路資產(chǎn)管理方法19-20
• 2.2.1 經(jīng)濟(jì)方法19
• 2.2.2 法律方法19-20
• 2.2.3 行政方法20
• 2.3 高速公路資產(chǎn)管理屬性分析20-23
• 2.3.1 高速公路資產(chǎn)特性21-22
• 2.3.2 高速公路經(jīng)濟(jì)特性22-23
• 2.4 高速公路資產(chǎn)管理內(nèi)容23-24
• 2.4.1 投資管理24
• 2.4.2 經(jīng)營管理24
• 2.4.3 收益分配管理24
• 2.4.4 產(chǎn)權(quán)管理24
• 2.5 高速公路資產(chǎn)管理原則24-26
• 2.5.1 政企分開原則25
• 2.5.2 獨(dú)立性的原則25
• 2.5.3 效益最大化原則25-26
• 2.5.4 依法行政原則26
• 2.5.5 執(zhí)行高效原則26
• 2.6 小結(jié)26-27
• 第三章 甘肅高速公路管理體制現(xiàn)狀27-40
• 3.1 甘肅高速公路管理體制現(xiàn)狀27-35
• 3.1.1 甘肅高速公路的現(xiàn)狀27-28
• 3.1.2 甘肅高速公路實(shí)例分析28-30
• 3.1.3 甘肅高速公路管理體制現(xiàn)狀30-33
• 3.1.4 高速公路資產(chǎn)管理體制內(nèi)容33-34
• 3.1.5 高速公路資產(chǎn)管理體制影響34-35
• 3.2 高速公路資產(chǎn)管理體制的特性35-36
• 3.2.1 資產(chǎn)管理主體35
• 3.2.2 管理權(quán)限的分配35-36
• 3.2.3 高速公路資產(chǎn)管理機(jī)制36
• 3.3 甘肅高速公路資產(chǎn)管理體制問題36-39
• 3.3.1 資產(chǎn)所有權(quán)主體不明36-37
• 3.3.2 所有權(quán)方面關(guān)系復(fù)雜37
• 3.3.3 職能配置約束力不高37-38
• 3.3.4 法人治理結(jié)構(gòu)有待完善38
• 3.3.5 高速公路管理運(yùn)營不到位38-39
• 3.3.6 高速公路管理安全保障不規(guī)范39
• 3.4 小結(jié)39-40
• 第四章 高速公路資產(chǎn)管理體制改革40-49
• 4.1 高速公路資產(chǎn)管理體改目標(biāo)40-41
• 4.2 甘肅省高速公路的發(fā)展方向41-44
• 4.2.1 甘肅省高速公路的發(fā)展形勢41-43
• 4.2.2 甘肅省高速公路的發(fā)展要求43-44
• 4.3 甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體改模式44-47
• 4.3.1 模式設(shè)計(jì)44-45
• 4.3.2 機(jī)構(gòu)職能的設(shè)置45-47
• 4.4 甘肅省高速公路資產(chǎn)管理體制改革對(duì)策47-48
• 4.4.1 加大宏觀調(diào)控力度47
• 4.4.2 保證法制化管理運(yùn)行47
• 4.4.3 建立健全監(jiān)督機(jī)制47-48
• 4.4.4 發(fā)揮現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)效應(yīng);48
• 4.5 小結(jié)48-49
• 第五章 結(jié)論和展望49-52
• 5.1 研究結(jié)論49-50
• 5.2 研究展望50-52
• 參考文獻(xiàn)52-54
• 致謝54

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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本文編號(hào)：646685