本文關(guān)鍵詞：絹云母片巖路基填料最大填筑粒徑確定方法

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【摘要】：絹云母片巖是一種易崩解的片巖填料,在大氣的長期干濕循環(huán)作用下,性能極易發(fā)生衰減、弱化。通過開展干濕循環(huán)前后不同初始最大粒徑絹云母片巖的加州承載比試驗和回彈模量試驗,探討其強度變化規(guī)律,并結(jié)合顆粒分析試驗,從崩解的角度解釋上述強度變化原因。結(jié)果表明,絹云母片巖在經(jīng)歷10次干濕循環(huán)作用后顆粒再無明顯崩解,粒徑為10 mm的顆�？勺鳛槠浔澜鈴娙醯姆纸琰c,粒徑大于10 mm的顆粒崩解較快,粒徑小于10 mm的顆粒崩解較慢。絹云母片巖的回彈模量在初始最大粒徑為5~10 mm時較大;而其承載比在初始最大粒徑為10~20 mm時較大。結(jié)合崩解特性,選取初始最大粒徑10 mm作為絹云母片巖路基填筑的控制粒徑。
【作者單位】： 三峽大學三峽庫區(qū)地質(zhì)災害教育部重點實驗室;湖北省谷竹高速公路建設指揮部;中交第二公路勘察設計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 回彈模量 崩解 干濕循環(huán) 絹云母片巖 孔隙比
【基金】：湖北省谷城至竹溪高速公路科技項目資助(No.GZL-KJ-02-01) 三峽大學土木與建筑學院碩士論文培優(yōu)基金項目資助(No.PY201412)
【分類號】：U416.1
【正文快照】： 1引言谷城-竹溪高速公路位于鄂西山區(qū),線路由橋梁、隧道、路基組成。由于該公路沿線分布有絹云母片巖,隧道開挖過程中形成大量的絹云母片巖棄渣,為了節(jié)省工程投資和保護環(huán)境,擬利用隧道棄渣填筑路基。鑒于片巖棄渣顆粒較粗,填筑初期易形成“點-面”或“點-點”接觸的暫時穩(wěn)定

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2 趙付升;;青峰斷裂帶軟弱圍巖坍塌處理及防塌方施工技術(shù)[J];科技視界;2014年12期

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本文編號：643249