本文關(guān)鍵詞：不同混凝土隧道二次襯砌模型試驗

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【摘要】：為了研究摻加減縮劑和內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑的自制混凝土的抗裂性能,進(jìn)行了濕熱條件下隧道二次襯砌模型的荷載試驗.研究結(jié)果表明:摻抗裂外加劑的混凝土強(qiáng)度較低,但抗裂性能得到了提高;各混凝土模型受力規(guī)律一致,且商混模型所受內(nèi)力大于摻內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑的,摻減縮劑的最小;在混凝土出現(xiàn)裂縫的前提下,濕熱循環(huán)會導(dǎo)致混凝土裂縫增大,耐久性降低的作用效果顯著加劇.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市與工程安全減災(zāi)教育部重點實驗室;北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 高抗裂混凝土 二次襯砌模型 受力規(guī)律
【基金】：國家科技支撐資助項目(2011BAE27B04-7) 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃”資助項目(NCET-12-0605)
【分類號】：U455.91
【正文快照】： 隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)是一種受力狀態(tài)及工作條件都極為復(fù)雜的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),為了更好地研究不同的受力條件下二次襯砌結(jié)構(gòu)的受力規(guī)律、變形情況,我國學(xué)者廣泛使用了模型試驗方法.常用的隧道結(jié)構(gòu)模型試驗分為2類:1)以某個具體地層條件和具體結(jié)構(gòu)而做的模型試驗;2)將設(shè)計或某種已有

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本文編號：621462