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密集建筑物下隧道開挖微振控制爆破方法與振動(dòng)分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-04 19:21

  本文關(guān)鍵詞:密集建筑物下隧道開挖微振控制爆破方法與振動(dòng)分析


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【摘要】:為適應(yīng)城市密集建筑物下隧道爆破對(duì)振動(dòng)的高安全要求,研究用普通爆破器材進(jìn)行振速精確控制的爆破技術(shù)和參數(shù)確定方法。以渝中隧道為研究背景,在開發(fā)準(zhǔn)確延時(shí)非電雷管的基礎(chǔ)上,利用傅立葉函數(shù)和MATLAB軟件擬合了不同藥量單孔爆破振動(dòng)波形,分析了1~50ms不同間隔下振動(dòng)疊加的量化數(shù)據(jù);討論了各微差間隔時(shí)間的降振效果;在指定振速的情況下,確定單孔藥量和微差起爆時(shí)間;實(shí)測(cè)并分析了現(xiàn)場(chǎng)使用雷管各段微差間隔特點(diǎn),據(jù)此進(jìn)行針對(duì)性的爆破設(shè)計(jì)和采用逐孔掏槽爆破進(jìn)行振速控制。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明:隧道爆破振速始終小于1.00cm/s,在此振速下避免振動(dòng)疊加的最優(yōu)單孔藥量為1.2kg,爆破振速峰值位于主掏槽的第1段或第2段雷管起爆后,且與理論分析結(jié)果吻合較好;逐孔起爆60ms后振速下降50%以上。研究表明:在高安全指標(biāo)下,以非電雷管實(shí)施精確控制爆破是可以實(shí)現(xiàn)的。
【作者單位】: 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;重慶城建集團(tuán)有限責(zé)任公司;重慶巨能建設(shè)集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】爆炸力學(xué) 降振 逐孔掏槽 隧道開挖 精確控制 振動(dòng)疊加 爆破
【基金】:重慶市科技開發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(cstc2014yykfB30002)
【分類號(hào)】:U455.6
【正文快照】: 城市隧道開挖的特點(diǎn)是周圍有密集的建(構(gòu))筑物群,隨著安全與環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)爆破振動(dòng)控制的要求更嚴(yán)格,有些要求已遠(yuǎn)高于現(xiàn)有安全規(guī)程。眾所周知:振速越低,爆破控制越難。在嚴(yán)苛條件下,甚至一些隧道只能以非常規(guī)進(jìn)尺(數(shù)10cm)和多次爆破開挖[1-3],效率很低。除電子雷管一定程

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 楊朝陽;;城市淺埋隧道爆破地震波的降振技術(shù)[J];福建建設(shè)科技;2009年05期

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4 汪海波;煤礦爆破地震效應(yīng)對(duì)巷道穩(wěn)定性影響及控制研究[D];安徽理工大學(xué);2013年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 劉偉,靳曉光,陳少華;高速公路小凈距隧道合理凈距的探討[J];地下空間;2004年03期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 凌同華;爆破震動(dòng)效應(yīng)及其災(zāi)害的主動(dòng)控制[D];中南大學(xué);2004年

【相似文獻(xiàn)】

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5 孫衛(wèi)民;王秋生;;過街隧道開挖對(duì)周圍管群的影響分析[J];甘肅科技;2006年09期

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7 嚴(yán)紹洋;李亮輝;高燕希;張春宇;;公路隧道開挖滲流場(chǎng)的有限差分法分析[J];中外公路;2007年06期

8 董軍;陳波;李玲;唐宗富;錢雙彬;;近距離隧道開挖對(duì)已有地下結(jié)構(gòu)的安全影響分析[J];中國科技論文在線;2007年09期

9 李煜,

本文編號(hào):621266


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