本文關鍵詞：基于時間序列分析法的瀝青路面使用性能預測

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【摘要】：通過分析瀝青路面養(yǎng)護維修后使用性能衰變的影響因素,論述了瀝青路面養(yǎng)護維修使用性能預測指標及預測模型選擇的關鍵。在此基礎上建立了基于時間序列分析法的ARIMA模型,對瀝青路面養(yǎng)護維修后使用性能進行預測,并結合連霍高速公路商丘—開封段一定時間間隔內的路面行駛使用性能指數(shù)(RQI)監(jiān)測數(shù)據對模型進行了驗證。研究結果表明:采用ARIMA模型對瀝青路面養(yǎng)護維修后使用性能衰變預測,預測初期精度可控制在5%左右,并給出了置信寬度為95%時預測值的置信區(qū)間;隨著預測期不斷延長,置信區(qū)間不斷增大即預測精度不斷下降,給出了"逐漸淘汰預測期遠端樣本,植入預測期近端數(shù)據"的方法來應對預測精度的下降。
【作者單位】： 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;咸陽市規(guī)劃設計研究院;河南省交通規(guī)劃勘察設計院有限責任公司;
【關鍵詞】： 道路工程 瀝青路面 時間序列分析法 使用性能預測 ARIMA模型
【基金】：河南省交通科技項目(2010P221)
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 0引言為了對瀝青路面實施養(yǎng)護維修措施后的效果進行考察,并對不同養(yǎng)護維修措施效果的優(yōu)劣進行比較,需建立養(yǎng)護維修后路面使用性能隨時間或標準軸載累計作用次數(shù)的衰變規(guī)律,對該規(guī)律探索的過程即為建立路面養(yǎng)護維修后使用性能預測模型的過程[1]。目前,國內外存在多種基于不同理

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