本文關(guān)鍵詞：近水庫鐵路隧道穿越F4斷層施工與監(jiān)測分析

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【摘要】：以近水庫穿越F4斷層的湯山鐵路隧道為背景,闡述了斷層的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征,提出了富水斷層條件下超前地質(zhì)預報、加固圈3 m超前預注漿、洞身長管棚及三臺階四步開挖方法相結(jié)合的隧道施工方案;因隧道近水庫,二次襯砌施工中加強防水措施;對隧道穿越斷層破碎帶過程中隧道洞內(nèi)變形和地表沉降進行了詳細監(jiān)測與分析,驗證了隧道穿越F4斷層施工控制方案的合理性。研究結(jié)果表明:斷層破碎帶影響范圍內(nèi),該施工方案較好的控制了隧道變形,后期變形不明顯;斷層破碎帶影響范圍外,因未采用該施工方案,受斷層破碎帶圍巖質(zhì)量、進口斜井雙重施工等因素的影響,隧道短期變形和長期變形均較大,在遠離貫通斷面80 m左右范圍內(nèi),應加強監(jiān)測,適當時輔以相應的施工控制措施。
【作者單位】： 中鐵上海局第一工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 F斷層 施工 監(jiān)測
【分類號】：U456.3
【正文快照】： 0引言斷層破碎帶隧道設計和施工是山嶺隧道面臨的一大難題。目前國內(nèi)外許多學者已經(jīng)對公路、鐵路隧道穿越斷層破碎帶進行了研究,在隧道穿越斷層破碎帶的施工技術(shù)方面形成了一定的經(jīng)驗積累。在國內(nèi)鐵路隧道穿越斷層破碎帶方面,最具典型的工程實踐為烏鞘嶺隧道,圍繞該隧道眾多研

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本文編號：601959