本文關(guān)鍵詞：大慶油田道路軟基處理的研究

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【摘要】：改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)民生產(chǎn)力的不斷提高,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了迅猛發(fā)展,民生工程的不斷增多,擴(kuò)大了城市道路的建設(shè)規(guī)模,由于新建、改建城市道路,城市地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致道路施工的難度不斷提高,進(jìn)而進(jìn)一步提高了軟土地基處理的要求。倘若道路施工時(shí)對(duì)軟土地基不處理或處理方法不恰當(dāng),就會(huì)造成道路基層穩(wěn)定性減弱,嚴(yán)重影響了道路的使用壽命。軟基在城市道路的建設(shè)施工中是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,指的是道路下面的地基承受能力較低,不能提供應(yīng)有的承載力,如果不能對(duì)這種情況進(jìn)行正確的處理,往往會(huì)導(dǎo)致路基缺乏穩(wěn)定性,路面出現(xiàn)裂痕,城市道路與橋接觸的地方出現(xiàn)錯(cuò)位等現(xiàn)象,情況嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致道路不能正常使用。軟土路基處理質(zhì)量直接關(guān)系著城市道路路面整體質(zhì)量,要求對(duì)道路路基進(jìn)行有效處理。而在城市道路環(huán)境中,其路基處理面臨著施工條件有限、低路堤、施工工期緊及環(huán)境限制等問(wèn)題。在大慶地區(qū)的城市道路建設(shè)中,軟土路基處理問(wèn)題已成為決定道路質(zhì)量,使用年限的至關(guān)重要的因素。所以,處理好城市道路的軟基問(wèn)題,有著重要的意義,這就要求在施工過(guò)程中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),做好施工的每個(gè)細(xì)節(jié),根據(jù)實(shí)際情況,采取相應(yīng)的技術(shù),進(jìn)行科學(xué)合理的處理。為保障城市道路軟土路基處理效果,本文重點(diǎn)對(duì)城市道路軟土路基處理中的應(yīng)用進(jìn)行探索,研究了目前國(guó)內(nèi)外常用的城市道路軟基處理的相關(guān)方法,結(jié)合大慶地區(qū)城市道路實(shí)際,并分析對(duì)比冷再生、砂礫換填法、加筋碎石等軟土路基處理機(jī)理,優(yōu)化軟土地基處理施工工藝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)大慶地區(qū)道路軟基處理的可行性研究報(bào)告分析,以提高城市道路軟土路基處理效率與質(zhì)量,為油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)4000萬(wàn)噸做貢獻(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：軟基處理 城市道路 冷再生 換填法 加筋碎石
【學(xué)位授予單位】：東北石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 前言7-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 我國(guó)高等級(jí)道路軟基處理研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2 我國(guó)城市道路軟基處理的常用方法12-14
• 第二章 大慶地區(qū)自然地理?xiàng)l件及對(duì)道路的影響14-18
• 2.1 地形、地貌情況14
• 2.2 工程地質(zhì)巖性14-15
• 2.3 水文地質(zhì)條件15
• 2.4 項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊巖性土15
• 2.5 季節(jié)凍土凍脹性評(píng)價(jià)15-16
• 2.6 地震分析評(píng)價(jià)16
• 2.7 氣象條件16-18
• 第三章 地下管線軟基處理對(duì)油田道路的影響18-22
• 第四章 大慶油田道路軟基處理的研究22-29
• 4.1 加筋碎石在大慶油田道路軟基處理中的運(yùn)用22-25
• 4.2 冷再生的研究25-27
• 4.3 道路摻灰及砂礫換填27-29
• 第五章 工程實(shí)例29-80
• 結(jié)論80-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 作者簡(jiǎn)介、發(fā)表文章及研究成果目錄84-85
• 致謝85-86

【相似文獻(xiàn)】

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