本文關(guān)鍵詞：基于考慮鐵路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的地震災(zāi)后損失評估方法研究

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【摘要】：鐵路隧道的震害因地震等級、震源遠近、隧道自身結(jié)構(gòu)形式的不同而不同,故災(zāi)后損失的評估方法比較關(guān)鍵,以便能及時作出災(zāi)后響應(yīng)決策。從鐵路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的角度,分析對比了多種評估災(zāi)后損失的方法。最后得出,分層加權(quán)綜合評估法能夠?qū)﹁F路隧道地震災(zāi)害損失進行定性與定量的評估,該法既充分考慮了鐵路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的層次性,又能充分體現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分的輕重程度,為震后職能部門快速、準確地作出災(zāi)害響應(yīng)提供了有力保障。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)交通運輸學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制研究所;河北建筑工程學(xué)院土木工程學(xué)院;石家莊理工職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造 地震災(zāi)害 評估方法 加權(quán)綜合評估法 損失評估
【基金】：河北省科技支撐項目(15967619D) 地震行業(yè)科研專項經(jīng)費(201008005)~~
【分類號】：U452.28
【正文快照】： 鐵路是國家的生命線工程,在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用,鐵路隧道又是重中之重。地震災(zāi)害發(fā)生后,鐵路隧道破壞問題比較突出。國內(nèi)許多專家、學(xué)者對震后災(zāi)害損失評估做了大量研究工作,其中金國梁[1]通過分析單根元件震害預(yù)測方法與網(wǎng)絡(luò)分析方法,利用條件概率法、通路集法

【相似文獻】

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