本文關(guān)鍵詞：公路隧道交通事故嚴(yán)重程度預(yù)測模型研究

  更多相關(guān)文章： 交通安全 廣義有序Logit模型 公路隧道 交通事故嚴(yán)重程度 影響因素

【摘要】：為明晰公路隧道交通事故嚴(yán)重程度的影響因素,從134起事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)中選出13個事故嚴(yán)重程度的潛在影響因素,分別采用有序Logit模型和廣義有序Logit模型,建立交通事故嚴(yán)重程度預(yù)測模型。分析這13個因素對交通事故嚴(yán)重程度的影響程度,并對比2個模型的預(yù)測效果。結(jié)果表明:事故發(fā)生日期、發(fā)生時間、是否超速、天氣和大型車比例5個自變量與事故嚴(yán)重程度顯著相關(guān)。從廣義有序Logit模型來看,事故發(fā)生時間不滿足比例優(yōu)勢假設(shè);廣義有序Logit模型可以放寬部分自變量的比例優(yōu)勢假設(shè),能給出更好的預(yù)測結(jié)果。
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通安全 廣義有序Logit模型 公路隧道 交通事故嚴(yán)重程度 影響因素
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51208052,51308058) 陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計劃項目(2013K13-04-02) 陜西省交通科技項目(10-22K) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金項目(2013G1221021,2014G1221019,310822151024)
【分類號】：U491.31;U458
【正文快照】： 0引言截至2013年底,我國公路隧道達到11 359處,總長約960.56萬m。公路隧道不僅有效地縮短了車輛行駛里程,而且節(jié)省了旅客和貨物的在途時間,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。與此同時,公路隧道作為路段的特殊構(gòu)造物,加劇了行車環(huán)境的復(fù)雜性,成為公路運輸網(wǎng)絡(luò)的高風(fēng)險路段。2012

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10 張，

本文編號：545176