本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)分析與狀態(tài)檢測

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【摘要】：隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展,建筑物群和地下管網(wǎng)日益密集,給地面和地下施工帶來諸多不便,而基于隧道暗挖施工方式的盾構(gòu)法在一定程度上解決了這一問題。這種施工法,在盾構(gòu)機金屬外殼的掩護下,保持開挖面穩(wěn)定的同時,由人工或設(shè)備進行土體開挖、土碴排運,并在其尾部拼裝預(yù)制好的管片,通過推進油缸頂住管片使整機推進,如此反復(fù)使隧道一次成形。在整個施工過程中,為阻止盾構(gòu)機主驅(qū)動刀盤內(nèi)的碴土進入主軸承齒輪箱內(nèi)部和對主驅(qū)動軸承回轉(zhuǎn)滑動機構(gòu)、密封部位以及與泥沙接觸的機構(gòu)進行沖洗和潤滑,特在旋轉(zhuǎn)部與固定部之間設(shè)置有密封系統(tǒng)。該密封系統(tǒng)對設(shè)備的正常運行起著至關(guān)重要的作用。而目前在施工現(xiàn)場,盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)報警頻繁,且故障頻發(fā),嚴重影響了現(xiàn)場施工質(zhì)量和進程,造成了一定的經(jīng)濟損失。本文針對以上問題,首先通過分析NFM型、LOVAT型、小松型、羅賓斯型和中鐵裝備型等各類型式盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本特征,得出其主驅(qū)動密封系統(tǒng)都存在一定的滑環(huán)磨損或唇邊密封損壞的風險這一結(jié)論。其次,以中鐵裝備型盾構(gòu)機為代表,分析主驅(qū)動密封系統(tǒng)報警和故障類型及原因,包括對HBW、EP2油脂注入系統(tǒng)的內(nèi)、外密封不正常報警、EP2外密封壓力偏低或偏高報警、主驅(qū)動系統(tǒng)的大齒輪箱進泥等現(xiàn)象及原因分析,得出對油脂注入量及次數(shù)的控制和壓力標準值的建立是解決上述問題的關(guān)鍵。在油脂注入量和注入壓力的理論計算基礎(chǔ)上,進行了主驅(qū)動密封系統(tǒng)的控制優(yōu)化設(shè)計和靜態(tài)、動態(tài)檢測設(shè)計。最后,進行了主驅(qū)動密封系統(tǒng)仿真驗證,結(jié)果表明優(yōu)化后的控制方案具有一定的可行性,對實際應(yīng)用具有一定的參考價值。本文通過理論計算和現(xiàn)場實踐對盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)使用的特點、故障類型和預(yù)防措施進行初步的探討,利用MATLAB/CtrlLAB、LabVIEW等軟件對狀態(tài)檢測系統(tǒng)進行模擬仿真和狀態(tài)測試實驗,提出切實可行的預(yù)防措施,保證盾構(gòu)機的主驅(qū)動密封系統(tǒng)部件性能可靠,延長使用壽命。為行業(yè)人士對盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)使用、維修及保養(yǎng)的處理和認識提供了參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：盾構(gòu)機 主驅(qū)動密封 MATLAB/CtrlLAB LabVIEW HBW/EP2
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455.39
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 緒論8-18
• 1.1 引言8-9
• 1.2 國內(nèi)外盾構(gòu)發(fā)展動態(tài)9-12
• 1.2.1 現(xiàn)代盾構(gòu)機的發(fā)展趨勢11
• 1.2.2 狀態(tài)檢測技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)狀態(tài)檢測研究的意義12-14
• 1.4 論文研究內(nèi)容及創(chuàng)新點14-18
• 1.4.1 主要研究內(nèi)容14-16
• 1.4.2 主要創(chuàng)新點16-18
• 第二章 盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)分析18-27
• 2.1 不同形式的主驅(qū)動密封系統(tǒng)介紹18-22
• 2.1.1 NFM型式18
• 2.1.2 LOVAT型式18-19
• 2.1.3 小松型式19-21
• 2.1.4 羅賓斯型式21
• 2.1.5 中鐵裝備型式21-22
• 2.2 盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)故障分析22-27
• 2.2.1 上位機潤滑油脂系統(tǒng)報警現(xiàn)象22-24
• 2.2.2 報警分析24-27
• 第三章 盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化與檢測27-49
• 3.1 優(yōu)化依據(jù)和基礎(chǔ)27-36
• 3.1.1 油脂理論消耗量計算28-31
• 3.1.2 主驅(qū)動密封系統(tǒng)的控制原理及檢測形式31-36
• 3.2 控制系統(tǒng)的優(yōu)化與檢測36-47
• 3.2.1 HBW油脂注入系統(tǒng)的控制優(yōu)化36-39
• 3.2.2 靜態(tài)檢測設(shè)計39-40
• 3.2.3 LABVIEW動態(tài)檢測設(shè)計40-47
• 3.3 結(jié)果分析47-49
• 第四章 結(jié)論49-51
• 參考文獻51-53
• 致謝53-54
• 個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文54

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本文編號：544029