本文關(guān)鍵詞：橋面板厚度對(duì)斜拉人行橋動(dòng)力特性影響研究

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【摘要】：研究了橋面板厚度對(duì)斜拉人行橋自振頻率的靈敏性問題。基于有限元方法建立了斜拉人行橋的有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行了動(dòng)力特性分析。進(jìn)一步建立了橋面板厚度對(duì)自振頻率的靈敏度分析方法。在此基礎(chǔ)上,對(duì)橋梁前10階頻率的板厚靈敏度進(jìn)行了分析計(jì)算。結(jié)果表明,橋面板厚度的改變可能引起結(jié)構(gòu)頻率的增大或減小,不同位置橋面板厚度的改變對(duì)結(jié)構(gòu)不同階次頻率的影響存在差異。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖北工業(yè)大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 斜拉人行橋 有限元模型 動(dòng)力特性 靈敏度分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51178366) 湖北省自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(杰青類2014CFA026) 湖北省橋梁安全監(jiān)控技術(shù)及裝備工程技術(shù)研究中心開放基金(QLZX2014013)資助
【分類號(hào)】：U441;U448.11
【正文快照】： 隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,城市交通得到了迅速發(fā)展。人行天橋作為城市交通中廣泛采用的基礎(chǔ)設(shè)施,為城市交通正常有效的運(yùn)營提供了保障。人行橋結(jié)構(gòu)在外荷載作用下,容易產(chǎn)生較為顯著的動(dòng)力響應(yīng),嚴(yán)重時(shí)甚至影響了人行橋的正常使用性能[1-2]。因此,有必要確定影響人行橋動(dòng)力

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 高志斌;;溫度應(yīng)力對(duì)機(jī)場(chǎng)道面板厚度與分塊設(shè)計(jì)影響研究[A];第三屆全國建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年

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本文編號(hào)：530593