本文關(guān)鍵詞：關(guān)于提高我國危險品運輸品質(zhì)的思考

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【摘要】：隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,危險品在整個工業(yè)體系中的作用越來越重要。我國危險品運輸在法律法規(guī)、相關(guān)技術(shù)及管理體系上有了一定的發(fā)展,但仍然存在不少問題,危險品事故時有發(fā)生。天津港天津瑞海危險品物流公司發(fā)生的爆炸,給人民的生命、財產(chǎn)安全構(gòu)成了重大威脅,對生態(tài)環(huán)境也造成了污染和破壞。危險品運輸必須依賴專用性資產(chǎn),然而,在我國場地資產(chǎn)的專用性不足,安全隱患大;人力資產(chǎn)的專用性不高,運作效率差;物質(zhì)資產(chǎn)的專用性不強,專業(yè)化水平低;專項資產(chǎn)不充分,綠色化缺口寬。針對我國危險品運輸存在的問題,借鑒西方國家的先進經(jīng)驗,我國急需進一步強化法制化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、全面實施統(tǒng)籌管理和監(jiān)管、廣泛推進智能化管理和跟蹤,以及有效踐行專業(yè)化運作與管理,以保障我國危險品運輸?shù)陌踩⒏咝?從而提高我國危險品運輸?shù)钠焚|(zhì)。
【作者單位】： 煙臺大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;煙臺大學(xué)人文學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 運輸經(jīng)濟 運輸品質(zhì) 理論研究 危險品 資產(chǎn)專用性
【基金】：山東省社科規(guī)劃項目(12CJRJ03)
【分類號】：U16
【正文快照】： 0引言有數(shù)據(jù)顯示,2013年美國發(fā)生危險品事故共3 000多起,造成10人遇難,所有事故均未對生態(tài)環(huán)境造成污染;而同年,我國危險品事故造成人員傷亡數(shù)量數(shù)以千計,對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞[1]。2015年8月12日天津港天津瑞海危險品物流公司發(fā)生爆炸,事故不僅造成173人遇難,還對周邊房

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 羅方贊;李曉霞;杜姍姍;;危險品物流發(fā)展對策探討[J];中國儲運;2006年05期

2 康e，

本文編號：529746