天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 路橋論文 >

裝配式鋼桁—砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段結(jié)構(gòu)性能研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-05 20:17

  本文關(guān)鍵詞:裝配式鋼桁—砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段結(jié)構(gòu)性能研究


  更多相關(guān)文章: 裝配式 組合結(jié)構(gòu) 方案比選 施工偏差 穩(wěn)定性分析


【摘要】:針對(duì)常規(guī)混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋普遍存在的開(kāi)裂和后期撓度過(guò)大等問(wèn)題,依托交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“特大跨鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)基礎(chǔ)理論研究”,基于導(dǎo)師周志祥教授提出的裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋,本文以主跨為386m的裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)橋梁在施工階段的力學(xué)行為開(kāi)展了系統(tǒng)研究,主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)闡述了裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋的基本概念、構(gòu)造特點(diǎn);探討了裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋的四種施工方案:鋼桁與橋面板同步懸臂安裝施工;鋼桁合攏后橋面板分多批次與鋼桁聯(lián)結(jié)施工;鋼桁合攏后橋面板分少批次與鋼桁聯(lián)結(jié)施工;鋼桁合攏后橋面板一次性與鋼桁聯(lián)結(jié)施工。(2)對(duì)主跨為386m的依托工程橋梁建立考慮施工階段的空間桿系有限元模型;對(duì)比分析了四種不同施工方案下結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、變形、施工難易,其中鋼桁合攏后橋面板分六批次與鋼桁焊接施工方案在整個(gè)施工過(guò)程和正常使用階段,結(jié)構(gòu)各桿件均未出現(xiàn)應(yīng)力超限情況。(3)針對(duì)鋼桁合攏后橋面板分六批次與鋼桁焊接施工的情況,對(duì)橋面板預(yù)應(yīng)力張拉階段是否產(chǎn)生翹起變形建立了簡(jiǎn)化分析模型,結(jié)果表明預(yù)應(yīng)力張拉引起橋面板上翹變形明顯小于橋面板在自重作用下的下?lián)献冃?即橋面板在自重下可自動(dòng)與鋼桁頂面貼合。(4)預(yù)應(yīng)力張拉控制力降低10%,橋面板各截面壓應(yīng)力儲(chǔ)備均有降低,靠近預(yù)應(yīng)力張拉端處降幅更為明顯;對(duì)鋼桁桿件應(yīng)力影響不大。預(yù)制橋面板與鋼桁焊縫每間隔一節(jié)間發(fā)生失效,僅焊接失效且靠近預(yù)應(yīng)力張拉處的橋面板壓應(yīng)力、上弦桿拉應(yīng)力增幅明顯;其它桿件應(yīng)力變化不大。(5)對(duì)依托工程橋梁的鋼桁最大懸臂狀態(tài)、橋面板安裝階段、成橋階段進(jìn)行了線性穩(wěn)定分析,結(jié)果表明結(jié)構(gòu)橫向剛度遠(yuǎn)小于縱向剛度,各施工階段首先出現(xiàn)面外失穩(wěn),但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全系數(shù)均滿(mǎn)足規(guī)范要求;在兩幅橋鋼桁梁的墩頂及四分點(diǎn)位置增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系,可大幅提高施工階段橋梁的橫向穩(wěn)定性;當(dāng)墩高超過(guò)100m時(shí),為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全性,建議在雙肢薄壁墩之間設(shè)置橫向聯(lián)系。
【關(guān)鍵詞】:裝配式 組合結(jié)構(gòu) 方案比選 施工偏差 穩(wěn)定性分析
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U445.4;U448.23
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 緒論10-17
  • 1.1 連續(xù)剛構(gòu)橋概述10-12
  • 1.1.1 連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)10-11
  • 1.1.2 現(xiàn)有混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的問(wèn)題11
  • 1.1.3 連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展趨勢(shì)11-12
  • 1.2 鋼-混凝土組合橋梁概述12-15
  • 1.2.1 鋼-混凝土組合橋梁發(fā)展概況12-15
  • 1.2.2 鋼-混凝土組合橋梁的特點(diǎn)15
  • 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容15-17
  • 第二章 裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)特點(diǎn)及建模方法17-34
  • 2.1 裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋的基本概念17-22
  • 2.1.1 PCSS剪力鍵及橋面板的構(gòu)造特點(diǎn)17-18
  • 2.1.2 鋼桁的主要構(gòu)造特點(diǎn)18-20
  • 2.1.3 鋼桁-混凝土組合試驗(yàn)梁的制作工序20-22
  • 2.2 鋼桁-混凝土連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋施施工方法法22-24
  • 2.3 鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工方案24-29
  • 2.3.1 鋼桁與橋面板同步安裝施工24-26
  • 2.3.2 鋼桁合攏后橋面板分多批次與鋼桁焊接施工26-28
  • 2.3.3 橋面板分少批次與鋼桁焊接施工28-29
  • 2.3.4 橋面板一次性與鋼桁焊接施工29
  • 2.4 考慮施工過(guò)程有限元模型的建立方法29-32
  • 2.4.1 有限元軟件的選取29
  • 2.4.2 PCSS剪力鍵的模擬方法29-30
  • 2.4.3 施工過(guò)程的模擬30-32
  • 2.5 本章小結(jié)32-34
  • 第三章 主跨386m連續(xù)剛構(gòu)橋在不同施工方案下的力學(xué)特性研究34-56
  • 3.1 依托工程概況34-37
  • 3.1.1 上部結(jié)構(gòu)35-36
  • 3.1.2 下部結(jié)構(gòu)36-37
  • 3.2 計(jì)算模型的介紹37-41
  • 3.2.1 材料和截面特性37-38
  • 3.2.2 施工階段的劃分38-40
  • 3.2.3 有限元模型的建立40-41
  • 3.3 施工過(guò)程應(yīng)力變化41-50
  • 3.3.1 鋼桁與橋面板同步安裝41-43
  • 3.3.2 鋼桁合攏后預(yù)制橋面板分六批次和鋼桁焊接43-45
  • 3.3.3 鋼桁合攏后預(yù)制橋面板分三批次和鋼桁焊接45-47
  • 3.3.4 鋼桁合攏后預(yù)制橋面板一次性和鋼桁焊接47-50
  • 3.4 四種施工方案的對(duì)比分析50-54
  • 3.4.1 結(jié)構(gòu)受力對(duì)比分析50-52
  • 3.4.2 變形對(duì)比分析52-53
  • 3.4.3 施工難易對(duì)比分析53
  • 3.4.4 對(duì)比分析結(jié)果53-54
  • 3.5 本章小結(jié)54-56
  • 第四章 橋面板安裝過(guò)程結(jié)構(gòu)性能研究56-73
  • 4.1 正常施工下結(jié)構(gòu)的行為分析56-63
  • 4.1.1 結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析56-57
  • 4.1.2 結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析57-62
  • 4.1.3 結(jié)構(gòu)撓度分析62-63
  • 4.2 橋面板翹起變形分析63-65
  • 4.2.1 簡(jiǎn)化模型的建立63-64
  • 4.2.2 計(jì)算結(jié)果64-65
  • 4.3 預(yù)應(yīng)力施工偏差影響分析65-68
  • 4.3.1 預(yù)應(yīng)力偏差對(duì)應(yīng)力的影響65-67
  • 4.3.2 預(yù)應(yīng)力偏差對(duì)撓度的影響67-68
  • 4.4 橋面板焊接施工偏差影響分析68-71
  • 4.4.1 剪力鍵焊縫失效對(duì)應(yīng)力的影響68-71
  • 4.4.2 剪力鍵焊縫失效對(duì)撓度的影響71
  • 4.5 本章小結(jié)71-73
  • 第五章 裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋穩(wěn)定性分析73-88
  • 5.1 穩(wěn)定性分析理論73-76
  • 5.1.1 第一類(lèi)穩(wěn)定分析73-75
  • 5.1.2 第二類(lèi)穩(wěn)定分析75-76
  • 5.2 線性穩(wěn)定性分析76-80
  • 5.2.1 橋墩竣工階段76-77
  • 5.2.2 鋼桁最大懸臂狀態(tài)77-79
  • 5.2.3 橋面板安裝階段79
  • 5.2.4 成橋狀態(tài)79-80
  • 5.3 非線性穩(wěn)定分析80-82
  • 5.3.1 最大雙懸臂狀態(tài)81
  • 5.3.2 成橋狀態(tài)81-82
  • 5.4 增強(qiáng)最大懸臂狀態(tài)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的探討82-85
  • 5.4.1 增設(shè)臨時(shí)塔架和拉索82-83
  • 5.4.2 兩幅橋增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系83-85
  • 5.5 墩高對(duì)最大懸臂狀態(tài)穩(wěn)定性的影響85-86
  • 5.6 本章小結(jié)86-88
  • 第六章 結(jié)論與展望88-90
  • 6.1 結(jié)論88-89
  • 6.2 展望89-90
  • 致謝90-91
  • 參考文獻(xiàn)91-94
  • 在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果94

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬紅葉;;連續(xù)-鋼桁組合結(jié)構(gòu)鋼桁下節(jié)點(diǎn)安裝定位施工工藝[J];鐵道建筑技術(shù);2012年05期

2 許先杰;高日;;帶有裂紋構(gòu)件的舊鋼桁橋的安全評(píng)估[J];鋼結(jié)構(gòu);2007年07期

3 閻衛(wèi)國(guó);;鋼桁腹預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的設(shè)計(jì)應(yīng)用[J];中國(guó)市政工程;2012年05期

4 孫坤;;福廈客運(yùn)專(zhuān)線柯珠大橋80m鋼桁結(jié)合梁跨高速公路施工[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2008年08期

5 邵伯賢;莊曉波;;淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土鋼桁腹結(jié)構(gòu)橋梁施工工藝[J];交通科技;2013年02期

6 姜華;彭運(yùn)動(dòng);于歡;;大型復(fù)雜鋼桁橋梁三維精細(xì)建模[J];華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào);2013年03期

7 夏曉東;高日;馮曉霞;;帶有裂紋構(gòu)件的鋼桁橋的檢測(cè)和評(píng)估研究[J];鋼結(jié)構(gòu);2007年04期

8 吳堅(jiān);;公路鋼桁橋穩(wěn)定性影響因素分析[J];中國(guó)建材科技;2011年01期

9 蓋小紅;;跨蘭西高速公路特大橋主橋連續(xù)梁-鋼桁組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2011年11期

10 李春才;賈順堯;張桂芹;;公路鋼桁橋施工穩(wěn)定安全系數(shù)分析[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2010年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 韓洪舉;何志軍;;滬瑞高速公路北盤(pán)江大橋鋼桁加勁梁安裝[A];橋梁創(chuàng)新技術(shù)與安全耐久性研討會(huì)論文集[C];2009年

2 周平;;壩陵河大橋鋼桁加勁梁施工關(guān)鍵技術(shù)[A];貴州工程項(xiàng)目管理論文集(2010)[C];2010年

3 安永輝;歐進(jìn)萍;;大跨度鋼桁橋健康監(jiān)測(cè)的Benchmark模型研究[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2010年

4 彭旭民;陶路;;壩陵河大橋鋼桁加勁梁架設(shè)施工控制[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究⑧——中國(guó)鋼協(xié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第12屆(ASSF-2010)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2010年

5 周平;;壩陵河大橋鋼桁加勁梁施工關(guān)鍵技術(shù)[A];橋梁創(chuàng)新技術(shù)與安全耐久性研討會(huì)論文集[C];2009年

6 閻衛(wèi)國(guó);;鋼桁腹PC箱梁橋的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用[A];第二十屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(上冊(cè))[C];2012年

7 向中富;張雪松;王存書(shū);;特大鋼桁拱橋施工與控制技術(shù)[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(上冊(cè))[C];2010年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 鄭耀文 李五洲;華舟重工首座自主研發(fā)模塊化鋼桁橋架設(shè)完成[N];中國(guó)船舶報(bào);2011年

2 記者 尹登明 通訊員 張國(guó)杰;二十一局集團(tuán)三公司蘭新鐵路第三項(xiàng)目部建國(guó)內(nèi)首例高鐵大跨度鋼桁連續(xù)梁[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉劍;新型組合鋼桁橋可靠性分析及極限承載力評(píng)估[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙倩;輕型鋼桁網(wǎng)支架在拱橋施工中的應(yīng)用與研究[D];東南大學(xué);2015年

2 雷聰;鋼桁腹組合結(jié)構(gòu)梁橋力學(xué)性能分析[D];東南大學(xué);2015年

3 王銘;裝配式鋼桁—砼組合梁的變形全過(guò)程分析[D];重慶交通大學(xué);2016年

4 劉輝;裝配式鋼桁—砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段結(jié)構(gòu)性能研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

5 馮曉霞;公路鋼桁橋安全性能評(píng)估研究[D];北京交通大學(xué);2007年

6 郭培培;加勁鋼桁對(duì)單T剛構(gòu)力學(xué)行為影響分析[D];青島理工大學(xué);2013年

7 時(shí)富祿;基于遺傳算法的大跨度鋼桁拱橋施工優(yōu)化研究[D];華中科技大學(xué);2007年

8 盧繼明;鋼桁—混凝土T構(gòu)組合橋梁溫度效應(yīng)影響分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

9 張俊光;公路鋼桁橋施工穩(wěn)定安全系數(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

10 劉曉;單T剛構(gòu)加勁鋼桁組合結(jié)構(gòu)施工控制研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年



本文編號(hào):523485

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/523485.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶(hù)921b3***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com