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有限長度傾斜通道內(nèi)火災(zāi)近上壁面區(qū)域溫度特性

發(fā)布時(shí)間:2017-07-05 15:00

  本文關(guān)鍵詞:有限長度傾斜通道內(nèi)火災(zāi)近上壁面區(qū)域溫度特性


  更多相關(guān)文章: 傾斜通道 火災(zāi) 熱流體 溫度衰減 實(shí)驗(yàn)研究 無量綱溫度


【摘要】:為了掌握有限長度矩形傾斜通道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通道內(nèi)近上壁面區(qū)域內(nèi)的熱煙氣在自然對流作用下的運(yùn)動(dòng)特性,在搭建的傾斜矩形短通道火災(zāi)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上分別以甲醇、乙醇和丙醇作為燃料,在通道傾斜角度為0°、3°、6°和9°時(shí)進(jìn)行了火災(zāi)實(shí)驗(yàn),測量了通道內(nèi)近上壁面區(qū)域的熱煙氣溫度分布情況,確定了傾斜短通道內(nèi)近上壁面區(qū)域無量綱溫度隨無量綱距離的變化規(guī)律,并在水平通道溫度變化公式基礎(chǔ)上,通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果擬合得到了通道上、下游溫度衰減系數(shù)隨傾角的變化公式。
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)航天與建筑工程學(xué)院;中國空間技術(shù)研究院載人航天總體部;
【關(guān)鍵詞】傾斜通道 火災(zāi) 熱流體 溫度衰減 實(shí)驗(yàn)研究 無量綱溫度
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51206030) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(HEUCF130203)
【分類號】:U451
【正文快照】: 隨著現(xiàn)代交通業(yè)的迅猛發(fā)展,各種穿山隧道、過海隧道等通道式建筑如雨后春筍般涌現(xiàn),其中不乏坡形隧道和地鐵出入口等具有一定傾斜角度的通道,這些傾斜通道一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出與常規(guī)空間不同的復(fù)雜煙氣蔓延流動(dòng)情況,因此對其內(nèi)部的火災(zāi)探測器布置等提出了更高的要求。對于水

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 霍巖;郜冶;武紅梅;鄒劍峰;;通道傾斜角度對開口中性面位置影響[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2011年07期

2 周榕;霍巖;;頂部側(cè)開縫的傾斜通道熱流場及開口中性面研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2013年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 周榕;霍巖;;頂部側(cè)開縫的傾斜通道熱流場及開口中性面研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2013年02期

2 徐洪濤;邵斌;李貝貝;胡觀興;;隧道通風(fēng)活塞效應(yīng)數(shù)值模擬方法研究[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2014年01期

3 李昌厚;陳穎;李思成;;多驅(qū)動(dòng)力作用下高層建筑火災(zāi)煙氣輸運(yùn)規(guī)律研究現(xiàn)狀[J];火災(zāi)科學(xué);2014年04期

4 夏豐勇;謝永利;王亞瓊;胡彥杰;;特長公路隧道互補(bǔ)式通風(fēng)模式[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2014年06期

5 趙紅莉;徐志勝;李洪;姜學(xué)鵬;李冬;;坡度對隧道火災(zāi)煙氣溫度分布的影響[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年10期

6 徐湃;蔣樹屏;周健;陳大飛;;沉管隧道火災(zāi)煙氣蔓延特性[J];長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年06期

7 劉方;翁廟成;余龍星;李罡;廖曙江;;地鐵區(qū)間隧道頂部熱煙氣溫度分布[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 趙紅莉;公路隧道通風(fēng)排煙網(wǎng)絡(luò)分析及計(jì)算方法研究[D];中南大學(xué);2013年

2 李士戎;移動(dòng)火源對隧道溫度場分布及煙氣流動(dòng)影響規(guī)律研究[D];西安科技大學(xué);2013年

3 孟娜;地鐵車站關(guān)鍵結(jié)合部位火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性與控制模式優(yōu)化研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

4 袁中原;頂部開孔的地鐵隧道火災(zāi)煙氣擴(kuò)散特性及控制方法[D];西南交通大學(xué);2012年

5 趙威風(fēng);狹長空間油池火燃燒特性的實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

6 翁廟成;地鐵區(qū)間隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)與煙氣控制研究[D];重慶大學(xué);2014年

7 李修柏;特長高速鐵路隧道火災(zāi)人員疏散研究[D];中南大學(xué);2013年

8 倪天曉;高速鐵路隧道列車火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律及控制特性研究[D];中南大學(xué);2013年

9 趙建賀;長通道內(nèi)熱浮力驅(qū)動(dòng)流流動(dòng)特征研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 邢艷軍;機(jī)械排煙下隧道火災(zāi)煙氣特性的研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

2 趙冬;縱向通風(fēng)對隧道火災(zāi)煙氣溫度分布特征影響研究[D];中南大學(xué);2013年

3 李旭;公路隧道自然風(fēng)壓及網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2013年

4 唐偉;縱向風(fēng)作用下障礙物對隧道火災(zāi)煙氣最高溫度及逆流行為的影響研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

5 張海寧;靈山高速公路隧道斜、豎井利用及自然通風(fēng)研究[D];長安大學(xué);2014年

6 胡嘉偉;縱向風(fēng)下隧道火災(zāi)近火源區(qū)頂棚射流特性研究[D];安徽理工大學(xué);2014年

7 呂金金;縱向風(fēng)作用下城市隧道火災(zāi)煙氣分岔流動(dòng)特性研究[D];鄭州大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 霍巖;郜冶;武紅梅;鄒劍峰;;通道傾斜角度對開口中性面位置影響[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2011年07期

2 梁平;蘭馨;龍新峰;;公路隧道火災(zāi)的模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬分析[J];中國西部科技;2008年33期

3 葛家美;畢海權(quán);;頂部開孔組合方式對城市公路隧道自然通風(fēng)的影響[J];制冷與空調(diào);2011年01期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 霍巖;有限開口空間熱驅(qū)動(dòng)流大渦模擬和實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

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本文編號:522400

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