本文關(guān)鍵詞：贛江過江盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性分析

  更多相關(guān)文章： 盾構(gòu)隧道 極限支護(hù)力 極限平衡方程 孔隙水壓力 隧道埋深 土層參數(shù)

【摘要】：隨著盾構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展及完善,盾構(gòu)施工技術(shù)以對(duì)施工時(shí)對(duì)環(huán)境影響小、施工環(huán)境要求低、施工速度快以及施工精度高的優(yōu)點(diǎn)越來越多的應(yīng)用到城市的地下交通工程建設(shè)當(dāng)中。在盾構(gòu)隧道施工時(shí)維持掌子面的穩(wěn)定對(duì)安全施工具有重要的意義。本文以盾構(gòu)隧道掌子面的極限支護(hù)力為研究對(duì)象,主要研究了以下內(nèi)容:1、總結(jié)和概括了盾構(gòu)隧道掌子面的失穩(wěn)形式以及理論研究方法,介紹了計(jì)算掌子面失穩(wěn)的屈服準(zhǔn)則,選用摩爾——庫倫準(zhǔn)則來分析掌子面的穩(wěn)定性。2、介紹并使用有限差分析軟件FLAC3D分析隧道掌子面穩(wěn)定性的數(shù)值計(jì)算過程,確定了贛江隧道勘測段復(fù)合土層施工開挖時(shí)的極限支護(hù)力。3、對(duì)隧道埋深、地層粘聚力、內(nèi)摩擦角以及河床水位等因素對(duì)掌子面支護(hù)力影響作用進(jìn)行了數(shù)值分析,得出各因素對(duì)支護(hù)力的影響規(guī)律。4、使用三維太沙基上覆土壓力理論以及楔形體理論推導(dǎo)了計(jì)算隧道掌子面極限支護(hù)力的平衡方程,并與數(shù)值分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。論文的創(chuàng)新點(diǎn)是以南昌市贛江隧道為工程基礎(chǔ),分析了南昌地區(qū)各土層使用盾構(gòu)隧道開挖時(shí)的極限支護(hù)力,并使用推導(dǎo)的極限平衡方程進(jìn)行驗(yàn)證。
【關(guān)鍵詞】：盾構(gòu)隧道 極限支護(hù)力 極限平衡方程 孔隙水壓力 隧道埋深 土層參數(shù)
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U455.43
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景及研究意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 泥水盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 理論分析方法10-12
• 1.2.2 模型試驗(yàn)方法12-14
• 1.2.3 數(shù)值模擬方法14-15
• 1.3 所要解決的主要問題及研究途徑與方法15-16
• 第2章 考慮孔隙水壓力的三維太沙基上覆土壓力理論掌子面極限支護(hù)力分析16-28
• 2.1 泥水盾構(gòu)的構(gòu)成及施工原理16-17
• 2.2 隧道上覆土壓力理論分析現(xiàn)狀17-20
• 2.2.1 土柱理論17-18
• 2.2.2 普氏壓力理論18-19
• 2.2.3 比爾鮑曼公式19
• 2.2.4 太沙基理論19-20
• 2.3 基于三維太沙基松動(dòng)土壓力理論對(duì)隧道楔形體頂部土壓力分析20-25
• 2.3.1 隧道頂部單層土有效土壓力公式推導(dǎo)21-23
• 2.3.2 隧道頂部多層土有效土壓力公式推導(dǎo)23-24
• 2.3.3 隧道開挖面楔形體極限支護(hù)應(yīng)力平衡分析24-25
• 2.4 考慮孔隙水壓力條件下的隧道開挖面極限支護(hù)力25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第3章 贛江過江盾構(gòu)隧道的FLAC3D模型建立28-40
• 3.1 FLAC3D簡介28-29
• 3.2 有限差分法在計(jì)算大位移變形問題的優(yōu)勢29
• 3.3 屈服準(zhǔn)則選擇29-34
• 3.3.1 Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則30-31
• 3.3.2 Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則31-32
• 3.3.3 修正Cam-Clay屈服準(zhǔn)則32-33
• 3.3.4 Hoek-Brown破壞準(zhǔn)則33-34
• 3.4 開挖面極限狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)34-35
• 3.4.1 數(shù)值方法確定開挖面極限支護(hù)壓力34
• 3.4.2 極限支護(hù)壓力的確定34-35
• 3.5 模型的建立與分析計(jì)算35-39
• 3.5.1 建立分析模型35-36
• 3.5.2 模型分析36-39
• 3.6 本章小結(jié)39-40
• 第4章 贛江盾構(gòu)隧道典型勘測段掌子面數(shù)值分析40-52
• 4.1 勘測段工程概況40-41
• 4.2 贛江過江盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性分析41-48
• 4.2.1 過江隧道工程實(shí)例分析41-42
• 4.2.2 掘進(jìn)面極限支護(hù)壓力確定42-48
• 4.3 支護(hù)力對(duì)隧道頂部位移及掌子面水平位移影響分析48-51
• 4.3.1 各測段水平位移分析49-50
• 4.3.2 各測段豎向位移分析50-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第5章 南昌市均質(zhì)土層掌子面極限支護(hù)力分析52-63
• 5.1 南昌市單一土層掌子面極限支護(hù)力分析52-60
• 5.1.1 贛江砂土地層掌子面極限支護(hù)力計(jì)算與分析53-57
• 5.1.2 贛江粘性土地層掌子面極限支護(hù)力計(jì)算與分析57-60
• 5.2 數(shù)值分析法與極限平衡法分析結(jié)果對(duì)比60-62
• 5.2.1 極限平衡方程適用范圍60-61
• 5.2.2 極限平衡法與數(shù)值分析法結(jié)果對(duì)比分析61-62
• 5.3 本章小結(jié)62-63
• 第6章 南昌市盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性影響因素敏感性分析63-77
• 6.1 數(shù)值模擬法參數(shù)敏感性分析63-69
• 6.1.1 粘聚力對(duì)掌子面穩(wěn)定性影響敏感性分析63-64
• 6.1.2 內(nèi)摩擦角對(duì)掌子面穩(wěn)定性影響敏感性分析64-65
• 6.1.3 隧道埋深對(duì)掌子面穩(wěn)定性影響敏感性分析65-67
• 6.1.4 河床水位對(duì)掌子面穩(wěn)定性影響敏感性分析67-69
• 6.2 極限平衡法參數(shù)敏感性分析69-73
• 6.2.1 粘聚力對(duì)極限平衡法支護(hù)力的影響分析69-70
• 6.2.2 內(nèi)摩擦角對(duì)極限平衡法支護(hù)力的影響分析70-71
• 6.2.3 隧道埋深對(duì)極限平衡法支護(hù)力的影響分析71-72
• 6.2.4 隧道中心點(diǎn)水位對(duì)極限衡法支護(hù)力的影響分析72-73
• 6.3 復(fù)合土層隧道掌子面極限支護(hù)比影響因素分析73-76
• 6.3.1 復(fù)合土層掌子面極限支護(hù)力分析方案73-74
• 6.3.2 復(fù)合土層隧道掌子面極限支護(hù)力結(jié)果分析對(duì)比74-76
• 6.4 本章小結(jié)76-77
• 第7章 結(jié)論與展望77-79
• 7.1 結(jié)論77
• 7.2 展望77-79
• 致謝79-80
• 參考文獻(xiàn)80-82

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 靳柒勤;楊峰;;隧道掌子面穩(wěn)定性剛體平動(dòng)運(yùn)動(dòng)單元上限有限元分析[J];公路與汽運(yùn);2014年03期

2 李斌;;隧道掌子面地震動(dòng)力響應(yīng)特性及加固方法[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2014年02期

3 段強(qiáng);曹大明;賈延剛;;隧道掌子面畫像處理系統(tǒng)的開發(fā)及其在工程中的應(yīng)用[J];鐵道勘察;2006年01期

4 葉英;王夢恕;;隧道掌子面地質(zhì)信息數(shù)字編錄識(shí)別技術(shù)研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年01期

5 黃平;方方;周建斌;李佳南;;基于隧道掌子面的放射性測量[J];中國科技信息;2007年14期

6 劉彥文;;隧道掌子面穩(wěn)定的幾種解析方法[J];中國科技信息;2014年11期

7 郭佳奇;喬春生;;巖溶隧道掌子面突水機(jī)制及巖墻安全厚度研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2012年03期

8 李斌;漆泰岳;高波;;隧道掌子面穩(wěn)定的判定方法研究[J];路基工程;2010年04期

9 孫謀;劉維寧;;高風(fēng)險(xiǎn)巖溶隧道掌子面突水機(jī)制研究[J];巖土力學(xué);2011年04期

10 何強(qiáng);;隧道掌子面瓦斯分布三維分析[J];四川建筑;2011年02期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 張軍偉;梅志榮;;全粘結(jié)型錨桿加固隧道掌子面強(qiáng)化機(jī)理研究[A];第九屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

2 蘇茂鑫;李術(shù)才;薛翊國;李貅;張慶松;;隧道掌子面前方低阻夾層的瞬變電磁探測研究[A];第十一次全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年

3 薛建;曾昭發(fā);田鋼;王者江;;地震和地質(zhì)雷達(dá)方法探測隧道掌子面前方巖石結(jié)構(gòu)[A];1998年中國地球物理學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1998年

4 馬超鋒;李曉;成國文;赫建明;;大跨度公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)的Bayes優(yōu)化[A];中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所第11屆（2011年度）學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(中)[C];2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 冷彪;基于數(shù)碼成像的隧道掌子面地質(zhì)信息系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李凱;軟弱圍巖隧道掌子面穩(wěn)定性及預(yù)支護(hù)受力特性研究[D];北京交通大學(xué);2016年

2 黃皓;基于離散元法的富水軟弱地層隧道掌子面穩(wěn)定性研究[D];西南交通大學(xué);2016年

3 易運(yùn)洋;隧道掌子面失穩(wěn)模式及超前錨桿加固機(jī)理的研究[D];天津大學(xué);2014年

4 楊永軒;贛江過江盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性分析[D];南昌大學(xué);2016年

5 魏琨;中山中路隧道掌子面穩(wěn)定性與變形控制技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

6 王志;破碎巖體隧道掌子面破壞機(jī)理及加固措施研究[D];中南大學(xué);2013年

7 周藝;隧道掌子面穩(wěn)定性分析及其控制技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

8 劉陽;軟弱圍巖隧道掌子面穩(wěn)定性判別及變形控制技術(shù)[D];石家莊鐵道大學(xué);2014年

9 田書志;軟巖隧道掌子面穩(wěn)定性位移判定方法及控制技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2014年

10 傅長風(fēng);水下淺埋暗挖軟巖隧道掌子面穩(wěn)定技術(shù)及分析[D];中南大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：贛江過江盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性分析

  更多相關(guān)文章： 盾構(gòu)隧道 極限支護(hù)力 極限平衡方程 孔隙水壓力 隧道埋深 土層參數(shù)

，

本文編號(hào)：512687