大跨斜拉橋多點反應譜法地震響應分析
發(fā)布時間:2017-06-29 07:03
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【摘要】:大跨度橋梁結構作為交通樞紐工程和生命線工程,為確保安全運營,對其進行地震響應分析和進行抗震研究十分重要。為了工程實際應用的方便,在大橋地震反應分析中,采用各國規(guī)范常用的反應譜法。但是對于大跨度斜拉橋,選用貫用的一致激勵反應譜法存在很多不實際和不合理的地方,因此選用由Kiureghian和Neuenhofer首先提出和推導的多點反應譜法,考慮了地震動的空間效應。通過有限元軟件ANSYS建立斜拉橋模型,計算了大跨度斜拉橋主塔主梁等主要構件的響應值。并和一致激勵反應譜得出的響應值做比較,得出了相應的結論,對大跨度斜拉橋的地震響應分析和抗震設計具有一定的指導意義。
【作者單位】: 貴州省交通科學研究院股份有限公司;
【關鍵詞】: 大跨度斜拉橋 多點反應譜 有限元模型 地震響應分析
【分類號】:U442.55
【正文快照】: 引言大跨度橋梁多為基礎設施中的生命線工程,其一旦發(fā)生中斷,就會造成不可估量的損失。由于我國是一個地震頻發(fā)的國家,因此對大跨度橋梁進行地震反應分析和抗震研究顯得極其重要。對于大跨度橋梁,主墩有時設在不同地質(zhì)條件的地基上或主墩之間距離較大,在這種情況下采用一直激
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本文編號:496930
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