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基于線結(jié)構(gòu)光的水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)三維檢測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2017-06-20 14:15

  本文關(guān)鍵詞:基于線結(jié)構(gòu)光的水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)三維檢測(cè),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:提出了一種基于線結(jié)構(gòu)光的錯(cuò)臺(tái)三維檢測(cè)方法.激光器發(fā)出的線結(jié)構(gòu)光垂直入射到路面上,然后由電荷耦合元件(CCD)相機(jī)拍攝經(jīng)路面漫反射形成的光束,實(shí)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)采集.依據(jù)激光三角法計(jì)算出路面三維高度數(shù)據(jù),并對(duì)三維數(shù)據(jù)特征和錯(cuò)臺(tái)形狀進(jìn)行分析,提出了致密錯(cuò)臺(tái)量計(jì)算方法,可得到平均錯(cuò)臺(tái)量和最大錯(cuò)臺(tái)量.結(jié)果表明:91%的錯(cuò)臺(tái)三維檢測(cè)結(jié)果與直尺測(cè)量結(jié)果絕對(duì)誤差在2mm內(nèi).
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)信息工程學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】水泥混凝土路面 錯(cuò)臺(tái)檢測(cè) 線結(jié)構(gòu)光 三維檢測(cè)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51408045) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2013G3242007) 交通部西部交通建設(shè)科技資助項(xiàng)目(2011318490750) 陜西省青年科技新星項(xiàng)目(2013kjxx-93)
【分類號(hào)】:U416.216
【正文快照】: 目前,常用的錯(cuò)臺(tái)量檢測(cè)方法有人工法和自動(dòng)檢測(cè)法.人工法有佐治亞電子錯(cuò)臺(tái)儀檢測(cè)法[1]和美國(guó)國(guó)家公路與運(yùn)輸協(xié)會(huì)(AASHTO)[2-3]提出的測(cè)量方法.這兩種方法速度慢,交通干擾大,人為主觀性強(qiáng),精度低,并且由于采樣點(diǎn)數(shù)的限制,對(duì)于斜平行錯(cuò)臺(tái)、梯形錯(cuò)臺(tái)、交叉錯(cuò)臺(tái)等變形類錯(cuò)臺(tái)存在無(wú)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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