泥水盾構(gòu)飽和法帶壓開(kāi)艙風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)
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【摘要】:飽和法開(kāi)艙技術(shù)具有作業(yè)效率高、安全性好等優(yōu)點(diǎn),但也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。文章結(jié)合南京緯三路過(guò)江通道工程實(shí)例,對(duì)飽和法開(kāi)艙技術(shù)流程進(jìn)行了詳細(xì)介紹,針對(duì)其存在的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、開(kāi)挖面保壓不穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)、飽和開(kāi)艙對(duì)人體影響風(fēng)險(xiǎn)以及開(kāi)艙設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,并提出了應(yīng)對(duì)處理措施。實(shí)際工程效果表明,飽和法帶壓開(kāi)艙過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)可控,應(yīng)結(jié)合各方面風(fēng)險(xiǎn)因素并根據(jù)工程的特點(diǎn)制定合適的方案。
【作者單位】: 中交隧道工程局有限公司;中交南京緯三路過(guò)江通道工程建設(shè)指揮部;
【關(guān)鍵詞】: 隧道 泥水盾構(gòu) 飽和法開(kāi)艙 風(fēng)險(xiǎn)分析
【基金】:交通部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013 318 Q03 030) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208432,U1361210) 國(guó)家科技支撐項(xiàng)目(2012BAG05B05)
【分類(lèi)號(hào)】:U455.43
【正文快照】: 張伯陽(yáng)1趙小鵬1張亞果2陳郁1(1中交隧道工程局有限公司,北京100088;2中交南京緯三路過(guò)江通道工程建設(shè)指揮部,南京211800)修改稿返回日期:2015-03-111引言在軌道交通迅速發(fā)展的今天,盾構(gòu)法施工是區(qū)間隧道普遍使用的工法。由于地下工程的復(fù)雜性和盾構(gòu)施工的特殊性,盾構(gòu)刀盤(pán)和刀
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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
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【相似文獻(xiàn)】
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本文關(guān)鍵詞:泥水盾構(gòu)飽和法帶壓開(kāi)艙風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù),,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):465715
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