本文關鍵詞：廈門港水上客運安全管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近幾年來,韓國“歲月號”觸礁翻沉事故、我國重慶籍客輪“東方之星”輪翻沉事故傷亡慘痛,引起社會廣泛關注。廈門港港區(qū)內(nèi)客運航線密集,各航線特點鮮明,風險因素差異大,船舶航行風險高,水上通航環(huán)境復雜,因此,本文將從水上交通安全主管部門的角度出發(fā),運用公共管理學的理論對廈門港水上客運安全管理進行研究,以提高廈門港水上客運安全管理的水平。作者閱讀了大量與水上客運安全管理相關文獻的基礎,查閱了政府及相關職能部門的文件、工作臺賬,結合廈門水上客運安全管理的現(xiàn)狀,運用水上交通安全致因理論,分析廈門水上客運安全管理存在的不足,找出原因所在,通過對安全管理理論、公共選擇理論和新公共服務理論的解讀,借鑒國外和其他地區(qū)經(jīng)驗,提出了如何加強管理的對策和建議,分別是進一步規(guī)范航運企業(yè)、客運船舶以及船員的安全管理、規(guī)范渡口渡船管理推動老舊客渡船舶淘汰更新、多方位提高海事服務水平杜絕違章運輸、建立兩岸合作機制針對重點航線制定特殊監(jiān)管模式。本文運用了公共選擇理論,能從根本上解決廈門港嵩嶼渡口老舊木質(zhì)客渡船載客這一客運安全管理中的難點。希望這些對策和建議能為打造海峽兩岸往來“黃金通道”,保持轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,為服務廈門經(jīng)濟發(fā)展、服務兩岸交往、服務福建自貿(mào)區(qū)建設提供保障。
【關鍵詞】：廈門港 水上客運 安全管理 公共選擇
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U698.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景和研究意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 文獻綜述10-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 研究思路與研究方法13-16
• 1.3.1 研究思路13-15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 第2章 相關概念及理論基礎16-23
• 2.1 相關概念界定16-17
• 2.1.1 水上客運16
• 2.1.2 安全管理16-17
• 2.1.3 水上客運安全管理17
• 2.2 理論基礎17-23
• 2.2.1 安全管理理論17-19
• 2.2.2 水上交通安全致因分析理論19-20
• 2.2.3 公共選擇理論20-21
• 2.2.4 新公共服務理論21-23
• 第3章 廈門港水上客運安全管理現(xiàn)狀分析23-30
• 3.1 廈門港水上客運安全管理現(xiàn)狀分析23-26
• 3.1.1 廈門水上客運基本情況介紹及風險隱患分析23-24
• 3.1.2 廈門港客渡船舶管理模式-分類分級管理模式24-26
• 3.2 廈門港水上客運安全管理存在的主要問題26-27
• 3.2.1 對船舶和船員的安全管理不規(guī)范26
• 3.2.2 渡口以及老舊客渡船設施落后更新力度不夠26-27
• 3.2.3 低素質(zhì)船員管控不足違章運輸屢禁不止27
• 3.2.4 在重點航線廈金航線的安全監(jiān)管上海峽兩岸存在爭議27
• 3.3 存在問題的原因分析27-30
• 3.3.1 安全管理主體責任落實不到位27-28
• 3.3.2 財力資金不足28
• 3.3.3 安全意識淡薄28
• 3.3.4 海峽兩岸合作與聯(lián)系的機制不健全28-30
• 第4章 國外及國內(nèi)其它地區(qū)水上客運安全管理模式和經(jīng)驗啟示30-37
• 4.1 國外水上客運安全管理模式及其經(jīng)驗啟示30-33
• 4.1.1 國外水上客運安全管理情況概括30-32
• 4.1.2 國外水上客運安全管理經(jīng)驗啟示32-33
• 4.2 國內(nèi)其它地區(qū)水上客運安全管理模式及其經(jīng)驗啟示33-37
• 4.2.1 國內(nèi)其它地區(qū)水上客運安全管理情況概括33-34
• 4.2.2 國內(nèi)其它地區(qū)水上客運安全管理經(jīng)驗啟示34-37
• 第5章 進一步加強廈門港水上客運安全管理的對策分析37-46
• 5.1 進一步規(guī)范航運企業(yè)、客運船舶以及船員的安全管理37-38
• 5.1.1 督促航運公司建立健全水上客運安全各項制度37
• 5.1.2 管理和幫助船員提升其安全意識37-38
• 5.1.3 利用燃油補貼政策提高渡船經(jīng)營人的安全生產(chǎn)積極性38
• 5.2 規(guī)范渡口渡船管理各種手段推動老舊客渡船舶淘汰更新38-41
• 5.2.1 規(guī)范渡口渡船管理38-39
• 5.2.2 科學制定政策引導公共選擇自然淘汰老舊客渡船39-40
• 5.2.3 推動以國資參股形式整合現(xiàn)有從事水上客運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)40-41
• 5.3 多方位提高海事服務水平杜絕違章運輸現(xiàn)象41-42
• 5.3.1 加大投入全力提升裝備的現(xiàn)代化水平41
• 5.3.2 科學設置管理機構提高專業(yè)人員素質(zhì)41-42
• 5.3.3 深化協(xié)作機制共同打造海上安全鏈42
• 5.4 建立兩岸合作機制針對重點航線制定特殊監(jiān)管模式42-46
• 5.4.1 落實兩岸主管部門達成共同標準43
• 5.4.2 根據(jù)廈金航線特點定制直航客船安全管理模式43-44
• 5.4.3 建立兩岸合作機制44-46
• 結論46-47
• 參考文獻47-50
• 致謝50

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;水上垃圾清掃船[J];軍民兩用技術與產(chǎn)品;2002年01期

2 梅春燕;兩型小飛機水上表演[J];航空科學技術;2004年02期

3 劉派;周e，

本文編號：440171