本文關(guān)鍵詞：貴州省山區(qū)高速公路附屬建筑設(shè)施工程量及造價(jià)特征分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展,但其附屬建筑設(shè)施的建設(shè)與管理卻相對(duì)落后,尤其是在山區(qū),地基條件變化大,更是為其工程造價(jià)的控制帶來困難。盡管近年來,國(guó)內(nèi)部分學(xué)者就高速公路附屬建筑設(shè)施的預(yù)算管理及工程造價(jià)管理進(jìn)行了研究,但都偏重于造價(jià)管理的理論方面,實(shí)用性的成果不多。因此,針對(duì)高速公路附屬建筑設(shè)施的工程量及工程造價(jià)特征開展研究,為擬建的附屬建筑設(shè)施設(shè)計(jì)、造價(jià)控制、工程量檢查等提供參考依據(jù),是非常必要的。本文以貴州省清織高速公路和畢都高速公路沿線附屬建筑設(shè)施工程為背景,從樣本工程的主體結(jié)構(gòu)、及結(jié)構(gòu)特征分類入手,通過計(jì)算整理基于施工設(shè)計(jì)圖的主要清單工程量和主體結(jié)構(gòu)工程造價(jià),探討分析各自的特征,提取了具有實(shí)物單位數(shù)量特征標(biāo)志的工程量指標(biāo)以及具有實(shí)物品質(zhì)特征標(biāo)志的造價(jià)指標(biāo),得出指標(biāo)浮動(dòng)范圍,并分析影響指標(biāo)的主要因素,給出指標(biāo)選用的參考建議。此外,還通過將樣本中的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站以建設(shè)規(guī)模和功能劃分類別,給出不同類別的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站單體建筑主要工程量和主要項(xiàng)目工程造價(jià)的參考指標(biāo)。通過本文的分析得到:在同一結(jié)構(gòu)類型中,各單體的砌筑工程量、內(nèi)墻面面積單方工程存在較大差異,這主要是由于單體在上部結(jié)構(gòu)的空間設(shè)計(jì)上存在差異;同一結(jié)構(gòu)類型中,單體的層數(shù)和層高對(duì)現(xiàn)澆砼矩形柱工程量指標(biāo)影響較大,進(jìn)而影響到了鋼筋混凝土工程的工程量和工程造價(jià);在不同的結(jié)構(gòu)中,下部為筏板基礎(chǔ)的單體,其鋼筋單方工程量、砌筑工程單方工程量、上部梁板單方工程量、內(nèi)墻面面積單方工程、樓地面面積單方工程量均比其余單體大,其混凝土及鋼筋混凝土工程單方造價(jià)最高;下部為條形基礎(chǔ)的樣本,其單方招標(biāo)控制價(jià)最高;工程量大小是影響工程造價(jià)高低的主要因素。本文分析所得到的結(jié)論,可為貴州省高速公路附屬建筑設(shè)施工程建設(shè)的工程量清單編制、招標(biāo)控制價(jià)編制等提供參考,也可為項(xiàng)目業(yè)主及建設(shè)單位提供投資參考,對(duì)提高我國(guó)高速公路附屬設(shè)施建設(shè)水平具有積極意義。
【關(guān)鍵詞】：高速公路附屬建筑設(shè)施 工程量特征 工程造價(jià)特征 指標(biāo)
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U415.13
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況9-12
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究思路12-14
• 第二章 高速公路附屬建筑設(shè)施分類及其結(jié)構(gòu)特征14-31
• 2.1 高速公路附屬建筑設(shè)施的分類14-17
• 2.1.1 管理設(shè)施14-15
• 2.1.2 服務(wù)設(shè)施15-17
• 2.2 管理設(shè)施與服務(wù)設(shè)施的結(jié)構(gòu)特征17-21
• 2.2.1 收費(fèi)天棚的結(jié)構(gòu)特征17-19
• 2.2.2 辦公樓結(jié)構(gòu)特征19-21
• 2.2.3 服務(wù)區(qū)綜合樓結(jié)構(gòu)特征21
• 2.3 樣本高速公路附屬建筑設(shè)施基本情況21-30
• 2.3.1 附屬建筑設(shè)施總體情況21-25
• 2.3.2 附屬建筑設(shè)施的結(jié)構(gòu)類型25-30
• 2.4 小結(jié)30-31
• 第三章 貴州省山區(qū)高速公路附屬建筑設(shè)施工程量特征31-53
• 3.1 描述特征的指標(biāo)31-32
• 3.1.1 指標(biāo)含義31
• 3.1.2 指標(biāo)作用31
• 3.1.3 指標(biāo)選取原則31-32
• 3.2 工程量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方法32-33
• 3.3 工程量指標(biāo)計(jì)算與特征分析33-47
• 3.4 部分附屬設(shè)施建筑工程量的參考值47-51
• 3.5 小結(jié)51-53
• 第四章 貴州省山區(qū)高速公路附屬建筑設(shè)施工程造價(jià)特征53-64
• 4.1 工程造價(jià)指標(biāo)計(jì)算與分析53-60
• 4.2 部分附屬設(shè)施建筑工程造價(jià)的參考指標(biāo)60-61
• 4.3 高速公路附屬建筑設(shè)施工程造價(jià)管理探討61-63
• 4.3.1 高速公路附屬設(shè)施工程造價(jià)管理現(xiàn)狀61-62
• 4.3.2 完善高速公路附屬設(shè)施造價(jià)管理的對(duì)策62-63
• 4.4 小結(jié)63-64
• 第五章 結(jié)論與展望64-66
• 5.1 結(jié)論64
• 5.2 存在不足和展望64-66
• 致謝66-67
• 參考文獻(xiàn)67-68

【相似文獻(xiàn)】

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